Kokorun

Où l'as tu achetée? le commercant devant assurée la garantie, tu es pas obligé de contacter la marque mai la liver au commercant, si ce dernier ne peux assurer la garantie... ce qui sera surement le cas , tu auras une autre issue? Ne remonte surtout pas dessus, si elle inverse franchement tu vas risquer la casse, et je pense surtout au bonhomme. je pense comme @Techos78 à un probleme de gestion: CM, capteurs hall...

Ou alors ventilo ans une boite fermée, comme Gotway

5.000.... c'est exagéré au prix des CPU de nos jours, comme écris c'est souvent les compos de puissance qui posent souci et rarement le calculs. de plus une erreur de calcul se rattrape si vite au nombre calculs/secondes. mais les Transistors de cramé,c'est la gamelle

On est d'accord, toute la chaine dois être doublée et non que le calcul. et en cas d'erreur du fait de la seul présence de 2 et non 3 calculateur, lequel a raison? que fait la machine? Les pannes de roues proviennent plus souvent des composants de puissances, et la doublé également? on se doute de la réponse

Ca passe, c'est monté d'origine sur certaines.

Bienvenue @Pawn31. Tu veux dire du covering à appliquer au decapeur? Ca fait comment au niveau des trous de vis?

Merci, bien trouvé. un peu décu que c'est une CM de Msuper3 ventilée en circuit interne, et non de Tesla

Intéressant, du coup ça viens pas de l'origine mais date de fabrication surement.

Les V8 ont pas toutes les même, quelle est l'origine de la tienne? sur les européennes régulièrement: 16*2.125 et les chinoises 16*1.95

tout à fait. enfin 1900watt apparement. mais elles ont les jours larges, et comment est la CM? ventilée?

Bonjour quelqu'un a t'il des photos de l'intérieur du dedans de ces nouvelles Msuper3 2 000Watt? Elles ont les joues de 1600wh Merci

ta chambre a air n'avaient pas bien reprise sa place. pour éviter cela passe un peu d'eau savoneuse dessus avant remontage

si elle "guidonne" c'est normal au début, mais cela proviens de l'utilisateur: -emplacement des pieds sur les pedales pas assez centré à l'axe -jambres trop fléchies. -> rentre tes orteils vers la roue cela la stabilise quand on débute

oui @Pascal91 prise Lenovo sur les series v5 et gpx12 sur v8 perso,je trouve bien faibles les connecteurs Lenovo, pour charger. un peu comme le prises de E+

Le but des clavettes en acier doux est justement de se mater et non pas abimer l'axe moteur en acier dur. elles font fusibles et sont remplaçables.

C'est tout a fait exact. Idem sur une V5, réparé par moi même. @carito: tu as surement bien fait de passer par Boulanger, car si tu es pas satisfait de la réparation, avec eux tu pourras t'arranger

Pour limiter l'immobilisation je les aurai bien toutes acheté d'avance

merci pour ce retour @hulupaste. Gotway progresse: design, alorytme, équippement ca fait plaisir

bonjour quelles vis utilise tu? tu as les dimenssions? Merci

@jbwheel: on est d'accord. Surtout qu' avoir une redondance de batterie est pas un mal.

Curieux ce montage en entrée sortie. Cascade comme tu dis. Tu as modifié la tienne pour les mettre en parallèle? Je pense le faire sur la 16b, car ce montage ne me plait pas beaucoup.

@Techos78: sur des kingsong les packs sont en série? Sur quelle modèle? Sur la 16b ils sont bien en parallèle.

CA va venir de plus en plus avec ceux qui voudrons passer à la V10

@TheDom Tu as du débrancher le câble de charge pas d' alim de la roue.

Amère expérience et sérieux des horaires...