Le Bar
Il n'y a pas que la roue dans la vie.
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étude marché Appel aux professionnels - Participation à l’étude « volumétrie du marché de la micromobilité »
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Pourquoi pas oui, il y a de l'idée. Potentiellement travailler l'aérodynamique pour aider ! je vois parfois des "taxi velo" mais pas aussi bien carrossé. -
Effectivement je me rappel il y a déjà pas mal de temps maintenant, j'avais vu un caddie de super marché abandonné sur un ravel, bon coeur je me dis que j'allais leurs ramener, j'ai instantanement failli m'éclater en poussant le caddie, pourtant j'avais déjà quelques milliers de km dans les pattes . Après j'imagine qu'avec l'habitude çà doit le faire, mais aucune promesse possible comme tu dis ! Petit contre exemple malgré tout, je vois quotidiennement un wheeler en Lynx passer avec son fils dans une espèce de brouette pour enfant ( je sais pas du tout comment appeler çà xD).
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J'ai toujours le pneu d'origine de la V13 pro qui est déjà moins cross que celui de la v13, mais j'envisage un peu plus lisse car je ne fais que de la ville. Mais sinon il m'apporte satisfaction avec un bon grip. -
Par inmotionwetrust · Posté(e)
Franchement je ne trouve pas cela adapté. Pas du tout. On peut faire des choses avec une roue mais pas promettre a un débutant qu'il'est possible de tirer un diable de 50kg avec une roue. Oui et non. -
Serge d'EUCSALE m'a envoyé quelque photos comparative Vs Patton S Vs aero Vs Sherman L -
Si le chemin est carrossable tu pourras faire ça avec n'importe quelle roue...à condition de pousser le diable (...par la queue ? ). Il est important d'éviter les roues du diable bloquées dans des ornières et pour ça il faut les voir devant soi. Edit : Pour les sceptiques je reverrais vers ce topic : Et en particulier vers cette vidéo FB postée par l'ami @frabad: https://www.facebook.com/watch/?v=1849583945158144 C'est le diable qui porte les 50 kg, le wheeler n'a juste qu'à gérer leur inertie (et leur direction). Par exemple encore : https://www.facebook.com/watch/?v=1666246270397128 -
Par Alexandre Nicolas · Posté(e)
Question de gros newbie. D'seole, je suis totalement nul en technique Y a t-il une chambre à air dans le pneu street tubeless. Je suppose que non. J'ai acheté un pneu tout terrain aujourd'hui, mais je crois que pour remplacer mon tubeless, j'ai oublié la chambre à aire non ? -
Pepper, oui l'utilité principale c'est d'aller faire des courses et transporter un diable chargé à 50kg (tout chemin) -
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Par fabienblois · Posté(e)
J'ai vu une vidéo ou des gars spécialisés démonte la commander pro 50E , ils disent que c'est inadmissible de vendre une roue dans cette état . Ont ils résolu ces soucis avec la 50s/c40? Envoyé de mon Pixel 9 en utilisant Tapatalk
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