Begode
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Par Le_Fouilleur_Fou · Posté(e)
Bonsoir, voici mon problème sur ma Dualtron Mini. Précision avant: j'ai changé la batterie et le controleur qui sont donc neufs. Donc voila, après avoir effectué les réparations citées plus tot je l'ai testé et aprés seulement 3-4 minutes de conduite la tension chute et la trotinette s'éteint, ne se rallumant que si on la met en charge (meme en la chargeant pendant 5sec). Il faut savoir que après un passage chez un réparateur effectué par la parsonne à qui j'ai acheté la trotinette, le type a coupé les fils du convertisseur 12V ainsi que les fils qui relient les phares de l'engin Je voudrais donc savoir si mon problème provient de là avec le controleur qui coupe le jus ou bien si je devrais chercher autre part sachant que toutes les pièces électiques sont neuves ou marchent bien sauf le controleur 12V ou peut etre le controleur LED que je n'ai pas testé, et si je peux rouler normalement sans avoir à changer cette pièce Merci d avance a ceux qui me repondront -
Si je devais repartir de zéro, ça serait probablement une Falcon et une GT Pro. Pas la + de 55 kilos avec 4400wh de TNT, juste le tout petit modèle basique de GT Pro 😁 Mais bon suis archi blindé et mes 3 begodes sont en pleine possession de leurs moyens 😛 pour vous faire rager 😛 14000km sur mon EX.n ❤️🔥💃 2000km sur mon EX30 2400km sur la T3 (qui doit bouder en ce moment) En réparation : une crevaison avec le heidenau K66 sur l'EX.n 😛 Tout le reste : de l'amélioration ou entretiens faciles 😛 -
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@InMoWh75 Tu vas craquer toi ! -
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Hey déjà c'est rare d'avoir de nouveaux membres qui font bien les choses, se présenter, aller dans la bonne partie du forum! Malheureusement bien que j'aurais grandement envie de t'aider, j'ai pas spécialement les compétences pour. De mon point de vue de néophyte même si çà ressemble à un bruit de roulement qui "saute" ce n'est pas vraiment régulier. J'espère vraiment que tu trouveras ta réponse! Et aussi çà me rend un peu triste de voir la partie trottinette du forum entièrement délaissé. . . . Après une fois passé à la roue dure de revenir en arrière j'imagine . . .
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J'ai passé les 14000km Mon niveau ne progresse plus sur mon circuit privé de la Marne, bien trop occupé par des véhicules antédiluviens, d'un autre âge et dotés de trois roues superflues 😁 A Joinville-le-Pont, photos de l'île des Saints Pères :
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Apparement les pads sont pas des plus confortables ! À suivre...
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