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Par Claudy Furax · Posté(e)
Bonjour tout est dans le titre, j'ai fais l'acquisition d'une 5th weel V40 pro et après moultes recherches je n'ai pas trouver de moyen de la débrider. Si un petit génie avait la solution ou pouvait se pencher dessus je lui serais d'une reconnaissance éternelle ! Merci d'avance et croisons les doigts🤞 -
L'air de rien elle en a dans le bide en fait -
Finalement, la surchauffe de la roue est tout aussi importante à surveiller que la décharge des batteries. -
Possiblement, je n'ai jamais fait surchauffer mes roues. On peut espérer qu'elle braille et qu'elle tilte fort pour te forcer à t'arrêter.
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Merci. Que se passe t'il à 79 degres. La roue bip ?
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Sûrement une des roues les plus polyvalente 👍. Après le poids me semble personnellement plutôt raisonnable, car même quand on doit la déplacer, pouvoir la prendre à deux mains de manière ergonomique ça change la donne. Je suis convaincu qu'il est bien plus aisé de soulever une Patton S qu'une S18 par exemple. Après ça reste un gros bébé encombrant 😅. -
Non j'ai check assez rapidement, ça semblait parfaitement sec. Étonnant cette histoire. Après c'est potentiellement juste moi 😅...
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Donc normalement,le 134v est bien géré depuis longtemps chez begode. -
Pareil ma Master Pro V2 est ma roue qui chauffe le moins.
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