Classement

Salut à tous ! Bonne nouvelle ! J'ai reçu la nouvelle carte mère ce lundi, je l'ai remonté il y a quelques instants et elle a l'air de marcher niquel !

Bon bein commande annulée pour ma part. Je l’aurais peut être gardée si les specs annoncées aujourd’hui avaient été celles au moment de la commande, 3000W, 20kg, c’est qd même pas si mal. Mais entre le loisir, et le boulot (import de produits manufacturés en ...chine), j’en ai marre de devoir batailler pour avoir la chose qui correspond à mes commandes. Pour faire de l’argent, je veux bien me prendre la tête, mais là... c’est le principe. Qui sait, peut être qu’un jour j’en prendrai une, mais là, j’ai surtout la haine contre Minimotors et même l’amateurisme chinois en général

Pour l instant je maintiens ma commande en attendant un vrai test/ retour d expérience

Faut avouer qu’elle est magnifique! ?

Oui, un voltmètre intégré dans la roue, c'est génial, c'est plus pratique que les rangées de led peu précises et cela va obliger tout le monde à faire un peu de technique. Mais j'ai des doutes concernant la vitesse, et il faudrait tourner l'afficheur à 180°... Un smarties de plus, c'est la forme à la mode, il faut s'y faire, GW abandonne (momentanément ?) les camions. Visuellement symétrique, même les pédales et les pads, cela évite d'avoir à fabriquer/gérer des pièces gauches et droites. Par contre, la roue n'est pas réversible, il y a un avant et un arrière. Un trolley arrondi bien intégré, un portage qui est bien géré, c'est tout bon. Un large cercle de leds de chaque côté, c'est pas très discret, mais ce sera probablement programmable, donc pourquoi pas. Evidemment, la partie sous la pédale est très exposée, il va y avoir de la casse ... (les possesseurs de gt16 et z10 sont au courant). On peut se demander comment on accède à la valve... Cette vénérable ancêtre a inspiré tout le monde. J'imagine (?) que GW change de politique en mettant la carte mère horizontalement (6 mosfets?), ce qui symétrise les packs de batterie, par contre il est à craindre que les versions 650 et 800 Wh soient équipées que d'un seul pack, d'où un balourd latéral... à voir. Une 17" permet une coque compacte (vs ks18L) , et le look soigné la situe plutôt dans la gamme des grosses citadines. Les fans de GW seront probablement déçus, c'est un changement radical difficile à digérer, mais c'est peut-être une stratégie pour couler Inmotion qui a bien du mal à satisfaire ses clients.

Avec ses couleurs acidulées elle fait penser aux iMac pour ceux qui ont connu.

Oui Jeff je te confirme que sur ma D.T. 3 V2 j'ai eu les gaines au format F6

ouais....bein méfiance, car cette batterie là à été débranchée à la sauvage, les cosse sont emboitées et les fils coupés.... attention, je dis pas qu'elle est tombée du camion... hein....., mais gaffe quand meme en plus 1500 E c'est trop cher pour une batterie d'occaz.

Et dans les deux, c'est mieux si c'est l'autre qui tombe ?

35 ans et wheeler depuis 15 jours [emoji23]... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

@raff01 je suis d’accord avec toi les trottinettes comme la Thunder la ultra la weped ou la Rion ne doivent pas être conduite par des débutants. J’ai 38 ans et le permis moto depuis 18 ans . Je respecte que tu pense que beaucoup roulent comme des dingues . Mais pas tout le monde . Aujourd’hui j ai faillit renverser un gyro qui grille le feu rouge se sentant invincible lancé sur la piste cyclable. Qui m’insulte quand je lui fais la remarque mais c’est pas pourtant que je mets tous les Wheeler dans le même sac. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je créerai un topic demain pour en parler tous ensemble, merci pour l'idée !

Merci M4HL pour cette sortie sans roue obligatoire À bientôt

Merci de faire un Tuto pour coterep svp ?

2 choses importantes à savoir, pour commencer à être tenté: - la qualité du plastique est-elle au moins égale à celle de la Ninebot One? - la sono est-elle réalisée par B&O, Harman-Kardon ou similaires, ou pas ?

Bonne idée @FabS, ça serait super. Ça permettrait d’etre bien équipé. Bon on va dire que je charie, mais, livraison en combien de temps?

Une photo Shivas de cette gaine ? Je suppose que cela ne doit pas être très compliqué de sortir celle en tortillon ?

Je n'ai pas dit que la DTU était une trott de voyou...Par contre en effet elle va en attirer beaucoup de part ses caractéristiques exceptionnelles. Pourquoi je m'attarde sur la DTU? car tout simplement que ce soit les trott ou les gyroroues, il y a les petites, les moyennes, les grosses, les lentes les rapides...Et il y a la DTU...Les engins les plus gros et puissants sont aux alentours de 50 -55 km/h grand max (avec gros risque de coupure moteur) et 25kg...La DTU on passe à du 90km/h pour 35kg (voire plus je crois?)...Cette trott joue dans sa propre catégorie à tel point je trouve qu'elle doit être assimilée à un 2RM.

Très en retard sur vous autres... mes voilà ms impressions https://electricmaninparis.blogspot.com/2018/11/gotway-mcm5-le-test.html

Tiens, le président de inmotion est de retour...

Vu que jvais l’utiliser quasi que pour les déplacements pro, je vais pas trop trop discuter avec les gens (MDR le gars sauvage) Ouais Jv prendre mes gants moto et je vais acheter un casque pliable je pense. Lol

Du coup ici, qui a maintenu son ordre d’achat pour la spider ?

Bah, si tu n'est pas un habitué de la roue tu va recommencer ton apprentissage avec la Z10 car la conduite est vraiment différente.

Il va y avoir une réf bientôt disponible chez Funtrott.

Je pense la même chose, mais dans ce cas, pourquoi faire ch*er tout un pays avec une exclusivité ?

A priori oui dans tout pack de Z10, il y a trolley + garde boue amovible

Mouais... pas mal. Je préfère le design des Gotway actuel personnellement. La MCM5 ou la MSX ont un côté agressif alors que celle-ci tout en rondeur est un peu trop ressemblante aux autres.

Dans le cas de ce revendeur, peut être les deux ? Oups, j'ai dérapé... ^^

Non désolé j ai pas de dt3 lol

Si ils faut les remplacer par contre ?

Cummuler 2 postes ça commence à faire beaucoup...

J'au pu aller en essayer et ai pris quelques photos mais elle font pas vraiment justive a la difference de taille qui est impresionnante entre raptor et DT3 Thunder - DT3 et Raptor Order inveres Raptor - DT3 et Thunder

Elles sont noires. Ça rend comme ceci

Jusque là, ça ne change pas mon propos ? Date de commande, toujours le 20 Octobre. ... Après s'être plaint sur le topic et que tu aies fait un petit big up à tonton... blablabla, ce n'est pas à moi qu'il fallait raconter ça. Effectivement, nous n'avons peut-être pas lu la même discussion ni vu les mêmes choses sous le même angle, encore une fois : se mettre à la place du client...

Ce n’est pas ça mais vous connaissez beaucoup de gens qui ont une batterie en plus sur DTU ? Moi j’en connais un à qui on a pris ça batterie par contre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En plus des rizlan (trop serré) qui sectionnent les câbles en bas de colonne les gaines écrasent les câbles sur Thunder et Dt3 ce qui génère des pincements et des pannes. Funtrott par exemple remplace ces gaines par les gaines d’ultra Et il me semble que sur la version 2 de la Dt3 ça sera pareil. Minimotors remplace ces gaines par les anciennes gaines d’ultra. Et ils serrent moins les rizlan pour éviter les coupures de câble Plusieurs membres du groupe les ont déjà retirés et remplacés par des gaines d’ultra C’est les seules gros défaut que je connaissent à l’heure actuelle, mais défaut totalement rattrapable

<pub> C'est pas dangereux, la 18(X)L est la roue la plus sûre et fiable du moment ? </pub>

Et pour faire patienter encore un peu avant décembre, une vidéo très sympa d'un gars (Tishawn Fahie) qui semble s'y connaître et qui a l'air de beaucoup s'amuser avec la KS18XL dans les rues de NYC : source EUC.org Edit : Je vous épargne la transcription, vous pourrez entendre un gros paquet de 'amazing', 'fantastic', et autres superlatifs. Il atteint 70 km d'autonomie ; vu son style de conduite et le poids moyen des nord-américains, ça semble vraiment très bon. Il trouve la 18XL incroyablement facile à prendre en pied main et la décrit comme une sorte d'équilibre parfait, une roue sans point faible, ce qui paraît inimaginable à quelqu'un comme lui qui ne jure que par Gotway ? . Il est tout aussi élogieux sur chacun des "détails" qu'il passe en revue (trolley, éclairage, même les LED).

J’ai 60 piges, je suis mal entendant, j’ ai commencer y’a pas 1 mois, pour l’instant je m’entraine aux chutes « cut-off » à 33 km/h ! Ayé c’est bon je maitrise, je vais maintenant apprendre a rester dessus ! « Humour » ... mais petit rappel à ceux qui n’ont pas une ouie formidable rester toujours à 60 % de la capacité maximale de votre roue, çà vous évitera ma mésaventure. Surtout si vous entendez pas les alertes comme moi ! Et si je peux rajouter une chose je pense qu’il faut bien étudier la roue qu’on possède pour en connaître exactement ses limites ! Choses que je n’avais pas complètement fait j’avais une mauvaise information en tête ! J’étais persuadé que ma roue pouvait atteindre 45 km/h. Évidemment ce n’était pas 45 mai 34 ! De toute manière la roue n’est pas en cause c’est entièrement de ma faute, Dans un sens ça va me renforcer sur le domaine de la sécurité et et comme on dit »un homme averti en vaut deux ».

"Routes ou pistes cyclables" j'en espérai pas moins.

Bonjour à tous, Toutes mes excuses pour mes mots parfois trop violents, je me suis emporté c'est mon coeur qui parlait. Je laisse les spécialistes Rion du forum vous en dire plus sur cette magnifique Trott. puisque mes explications vécues sont fausses. Pour ma part je prend ma Thunder (histoire de rester dans la thématique du salon) et je tente de circuler dans un Paris compliqué ? Bonne fin de week end. PS: Merci à tous ceux qui m'ont envoyé des messages, restons en contact !

hé bé trés bien Dayto....tu vas pouvoir nous faire un unboxing et donner ton retour d'expérience sur cette "Arlésienne" de trottinette ......Américano-Israélienne....j'ai bon là ?.... j'espère que tu n'as pas fais le voyage "uniquement" pour voir la Rion, parce que si tel est le cas, c'est plus de la passion mais de la rage...

Chacun pense ce qu’il veut, c’est ça la liberté. Par contre il me semble nécessaire de le faire avec respect. Ce qui est vrai pour certains ne le sera pas pour d’autres. Par contre on peut dire qu’on aime pas mais pas que c’est de la merde.

Non tu n'es pas relou, ce qui t'arrive c'est du foutage de gueule de haute volée. Cette roue est disponible dans la journée dans je sais pas combien d'endroits. A ce niveau là autant commander en Chine pour 40% de réduction ...

Bonjour, Je comprend en me relisant que le ton de mon message est assez péremptoire. Je m'en excuse platement. Mais ça m'agace quand des gens se font mal en monoroue, alors que c'est un engin fait à la base pour s'amuser. Débrider une roue, titiller ses limites, et le faire sans protection, c'est quand même chercher les problèmes. Ensuite on aura droit à un reportage sur M6 avec une musique-qui-fait-peur en disant que les chutes liées au NVEI engorgent les urgences et coûtent cher à la sécu. Et vue le contexte actuel, c'est pas glop. Je tiens la même position le we dans mon club VTT quand je rencontre des vetetistes sans casques à fond sur des singles. C'est sucuidaire. Bonne journée Grégoire. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Salut l'ancien, il me semble qu'un soliloque n'attend pas de réponse enfin du moins l'auteur , Sur la finalité ? Il n'y en a pas je soulève deux sujets dans mon précédent poste. * D'une part la façon de conduire et de communiquer.Il me semble important ( aussi bien pour les pratiquants que non pratiquant ) que l'image du moyen de transport soit positive ( inviter a et partager l'espace) donc que tout le monde ce tienne en pratique ( en circulant ) que sur les réseaux sociaux . Invitée au savoir rouler communiquer et à le marteler de partout * De l autre je peste (sans doute bêtement) sur le coter moi mon business et mes engin a 25kmh et je ne regarde que cet axe..... Un nouveau mode de déplacement es là donc règles/lois sont a ganberger , et le sauv qui peu pour une catégorie c'est pas bon .. mais ça n'es que mon ridicule petit avis. Du coup au passage je me sens obliger de m'exprimer sur un futur ?!proche ou pas . Sur le trotoir vitesse du pas et priorité absolue au piéton . Autoriser sur route ? Oui pour toute : un vélo tartine entre 0 et 45 les doigts dans le nez et gilet led obligatoire . Si dépasse les 45kmh plaque . Dans tous les cas assurance obligatoire .... et dans leur loi qu'il soit obligé a toute voie refaite de marquer les piste cyclable ou assimilé :))je suis en allu que la région parisienne ne soit pas la plus developer sur ces ligne verte avec toute la banlieu. Alors qu'imaginer que tout centre ville et grosse aglo soit pour vue obligatoirement de voie cyclable juste au moins peintes au sol ben ça serait quand même plus éducatif par rapport à certains automobiliste qui refuse l'idée d'avoir un véhicule lent sur la droite de moins grande envergure (vélo trot Wheeler runner:))) ) bref ont en reviendra sans doute a une questions d'argents au final et ça me rend bien triste. En attendant j'espère je pense comme vous a être toléré et avoir le choix de m'assurer réellement ;). Voilà j'espère ne pas avoir pourri le sujet a plus et prudence

ULM Terrestre ? ^^