Ice

Trolley relevé c'est mieux tu évites l'appui sur le haut du câble. Tu peux aussi béquille arrière, du coup la poignée Trolley touche le sol (si pas coupée) et ne touche pas le câble. Je l'ai sur l'une et pas sur l'autre. Pour faire propre et pratique : déposer les 4 vis du Trolley au niveau de la poignée de portage. Là, tu as l'ensemble du Trolley. Un petit coup de WD40 intérieur caoutchouc. Tu scies à ce niveau là. En principe 2 ou 3cm max suffisent (tu vois au mieux) Oui, je te laisse découvrir... ⌛⌛⌛⌛⌛⌛⌛, alors ???? 👅👅😸😸 ???? Tu glisses ton ongle (même court) sur le côté à la base du caoutchouc, ça vient à tous les coups, car cette partie est plus souple. Pour autant à faire avec délicatesse. Je n'ai jamais endommagé ou perdu ces embouts (même sur ma trott') Bon Ride & Safe !

Du coup, je me pose la question en virage prononcé, est-ce-que ça pertube vraiment le véhicule ou du moins le ressenti "pilote" ? Est-ce-que, ce principe est envisageable sur une monoroue (semble volumineux) ? Seule, la double roue, en gyroroue procure déjà cette stabilité, mais semble avoir ses limites en virage..

C'est exactement ça. Pas d'e.....es à attendre un retour de réparation. Tu rachètes directement une autre roue ou modèle. Dans des conditions d'addiction, il est toujours bon d'avoir une deuxième roue (si l'on peut) 😉

On peut effectivement nuancer.. Suspension ok : Bosses, dos-d'ane, nid de poule, trottoirs, escaliers... Mais en passage sur une lézarde, bande de réparation chaussée et en dévers, il doit y avoir une infime chance que la suspension sauve la mise. Mais ça serait toujours ça.

Mais néanmoins, Satanas & Diabolo 😊

Content de ce casque alors. Quand il pleut, ça donne quoi, sans housse. Car, j'ai l'impression qu'elle n'est pas facile à trouver..

Hier, voie cyclable Porte de Versailles, le gars à Moto de bas (salon) jusqu'en haut, dépassant les vélos à la cool. Moi, j'étais derrière lui, il me faisait l'ouverture 😄😄

Déjà, sur une moto.. Ils sont Hype !

Elle se met en charge, tu veux dire.. Mais tu n'as pas allumé ta roue avec le chargeur tout de même 😊 Ne serait-ce pas tout bonnement un mode parking activé 🙄

Bon rétablissement @Jicipi. Les 3 ingrédients de ta chute, malheureusement. La suspension n'aurait rien changé.. Certains diront que c'est peut-être la mémoire musculaire qui compenserait tout ça (??) Ce qui est certain, ç'est que surpris, tu crispes et vlan.

Cdiscount je ne sais pas.. Mais Amazon , c'est mal les connaître 😉 Niveau business, ils sont redoutables et ont bien compris qu'il ne s'agit pas que de vendre de la marchandise.

Du coup, y aura-t-il des contrôles renforcés d'ici cet été ? Je remarque aussi concernant les "duos", de plus en plus d'utilisateurs à deux sur des vélos de location. Peut-être une récupération d'usage de la trottinette en free-floating ?

Pourquoi ne pas citer tout simplement le bois de Boulogne et ces Norvègiennes 🤣🤣

Ce n'est pas un véritable problème en soit, si l'interdiction arrivait "demain". Il faudra savoir s'adapter, c'est dans les lois de la survie. Je choisirais, un bon vélo électrique, qui se fondra à merveille dans le décor : "connu, rassurant et sain" la Petite Reine quoi.. Et surtout, surtout, je m'entraînerais à me moucher et cracher en roulant, comme les coureurs cyclistes. Oh, pardon, j'ai pas fait exprès 😂😂

Bienvenue sur ce Super Forum ! Par technique, je comprends, entretien et mécanique. Sinon, à l'utilisation y a rien à comprendre 😉 Par contre là, il faut de la technique 😁 Bon Ride !

Effectivement, la maj. de l'application Inmo. ne provoque pas de problèmes avec la roue et reste plutôt exhaustive (fonctions) sauf disparition de la vitesse moy. J'ai été trop loin peut-être, en modifiant la calibration de ma roue, car je n'ai pas retrouvé le même feeling avant/après. Je commence tout juste à me réhabituer à son comportement. Comme je suis maso, j'ai réitéré l'expérience sur ma deuxième roue, mais je n'ai pas encore testé.

Alors, tu as trouvé le trésor ??

Étrange, la vitesse se règle normalement, 40 max. Testé, sur mes 2 roues. J'ai juste remarqué une différence de comportement après une calibration sur l'une. Pourtant exécuté comme d'habitude, je remarque maintenant moins de retenue, comme une sensation de quasi roue libre. Heureusement, sur l'autre roue, je n'avais rien touché et en la reprenant, j'ai retrouvé mes sensations habituelles. Donc, je me pose des questions au niveau du logiciel... Maintenant, j'ai pris le risque d'éffectuer une calibration à l'identique sur les deux. Mais, je n'ai pas encore testé la plus récente.

Je n'avais pas regardé le mat à droite. Juste le belvédère de gauche ou je ne voyais pas la 360. En espérant que celle-ci, ne s'intéresse pas qu'au feu rouge de gauche.

Une vidéo verbalisation surtout à cet endroit serait dissuasif (avec une bonne signalisation). Aux abords d'une gare, c'est vrai que c'est tentant, mais ils ont décidé d'y mettre une piste cyclable.. Peut-être chiant pour les automobilistes, mais..

Ah, je les voyais encore rue Didot. Ils ont bougé, plus bas sur les grands Boulevards, alors.. Bon à savoir.

Et après, ça vouloir rouler sur 1 seule roue. C'est curieux comme démarche.. 😉

A ouais, c'est flippant. Ça sous entendrait que le logiciel serait capable de compenser un problème mécanique. Ça serait étonnant.. Donc, ça serait électronique, cette affaire, si il y a un mode plus clean que l'autre. Le mode offroad ne solliciterait que faiblement ou trop pleinement les capteurs ?? Du coup, j'essaierai de changer de mode avec ma "Candeloro", voir si j'ai le même phénomène de roue libre. Tiens, je viens de donner un nom à une de mes roues.. qui c'est qui avait appelé sa roue "Martine" déjà 🤔

J'ai le même Firmware sur mes 2 V10F. Ancienne 2019 / nouvelle 2022. (Maj)

Je ne parlais pas du Firmware plus haut. Mais, de la Maj. App. sur smartphone. Pas utile, je pense.. Les pads c'est pour engager de plus roues. Quoi qu'en voyant l'A2 🤔 Bon après, c'est pas interdit.. En plus, c'est sur velcro. Moi, je roule tout le temps avec une housse sur chacune. Je pense pas que le résultat soit top avec des pads par dessus. Après, j'ai le chic de toujours m'arrêter dans des côtes ou sur des pavés (feux rouges). Des powerpads pourraient certainement me permettre de me dégager plus sereinement, dans certains cas avec mon poids plume. J'ai essayé une fois une grosse roue avec des powerpads; c'est sur que tu fais qu'un avec la roue. Cet effet, m'a paralysé, moi qui est toujours les jambes libres. Plus le poids de la roue ; bon je ne suis pas tombé, c'est déjà ça 😂😂