Les lois et assurances
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Loi Mobilité - le 14 septembre (enfin une clarification de l'utilisation de l'espace public) 1 2 3 4 150
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Risques assuranciels et légaux : "il n’est pas possible pour les utilisateurs d’EDPM de régler eux-même la vitesse par construction" 1 2
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Confirmation que la Master V4 est en C38 également. Savez-vous si cette V4 en 50S a un BMS intelligent ? -
La Lynx est une roue finalement assez polyvalente après l'avoir apprivoisée. Perso, pour être passé de la T4 à la Lynx, j'ai senti au début une vraie différence de poids... après 1 an et près de 4000 km le ressenti est bien moins présent. Couplé à un chargeur 15 A, c'est une super randonneuse. Dans mon cas, 150 km avec une recharge de 40 mn passe crème. Mon record d'autonomie est de 107 km avec 10% de batterie restante à une moyenne de 30-35 km/h sans dégradation de la puissance disponible à l'accélération. -
Du coup,on peut la trouver ou cette x-way 134v?j' ai demandé au chinois il m a dit non il faut commander 50 unité. -
Une roue pour faire des road-trips... Pourquoi pas. On est nombreux à avoir été planté à quelques kilomètres de l'arrivée par une roue qui refuse d'avancer avec son nez vers les étoiles. Alors si celle-ci peut faire entre 160 et 200 km, soit largement plus qu'une étape normale d'un humain normalement constitué (moi... ), ce sera un appel supplémentaire au "grand-large" pour quelques intrépides. Mais justement va se poser la question de sa consommation en w.h/km par rapport à son poids. Va-t-elle être intéressante? C'est à répondre à ça que nos Youtubeurs si privilégiés vont devoir s'atteler à présent : Pauvre Marty ! Sinon elle rejoindra l'Abrams (22", 3500w et 2700w.h) dans le cul-de-basse-fosse des échecs de LPK. Ce que je ne lui souhaite pas. -
Vu le nombre de personnes qui continuent à aimer ces roues ce n'est pas une mauvaise chose 👍. Maybe revoir la tarification par contre 😅. -
Je vois que ça parle pas mal du poids, pour moi c'est clairement trop. Mais finalement d'année en année nos engins prennent pas mal de poids. Le 50/60 kg deviendra possiblement la norme faudra voir 😅.
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Faut aussi prendre en compte ton gabarit 😅. Si tu es plutôt vers les petits la Paton S serait selon moi plus adapté.
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C'est entièrement compréhensible, d'autant plus avec une roue de 16" ayant moins d'inertie. Et puis basiquement c'est un peu du foutage de gueule pour le consommateur.
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Par Christopher Herrera · Posté(e)
(sinon tant pis ça sera un don autour de chez moi, je ne le garde pas ; mais j’aurais préféré le vendre à des gens qui connaissent un peu plutôt qu'à des néophytes ou sur lbc) -
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