Questions / Réponses
Question technique ? Conseil avant achat ? Posez toutes vos questions ici !
Explorer les questions
Il n’y a aucune question populaire à afficher pour le moment
-
0 votes29 réponses
-
0 votes3 réponses
-
0 votes14 réponses
-
0 votes6 réponses
-
0 votes30 réponses
690 questions dans ce forum
-
0 votes45 réponses
-
0 votes3 réponses
-
0 votes10 réponses
-
0 votes1 réponse
-
0 votes45 réponses
-
0 votes30 réponses
-
0 votes49 réponses
-
0 votes47 réponses
-
0 votes43 réponses
-
1 vote24 réponses
-
0 votes9 réponses
-
0 votes1 réponse
-
0 votes34 réponses
-
0 votes43 réponses
-
0 votes10 réponses
-
0 votes47 réponses
-
0 votes1 réponse
-
0 votes47 réponses
-
1 vote64 réponses
-
0 votes4 réponses
-
0 votes3 réponses
-
0 votes0 réponse
-
0 votes8 réponses
-
0 votes64 réponses
-
0 votes21 réponses
-
Qui est en ligne 6 membres, 1 anonyme, 131 invités (Afficher la liste complète)
-
Messages
-
-
Par youyouroue · Posté(e)
même avis ici avec une 50E (seulement) moi : super glisse de tapis volant aucun souci à part une petite roulette dans la glissière qui s'est abîmée, ça arrive parfois sur ce modèle, pas bien compliqué ni cher à changer. Déjà évoqué ici en 2024 par Misc : je ne peux pas comparer avec une ShermanS que je n'ai essayé qu'une fois, mais la glisse ExtremeBull / Begode, notamment avec l'algo high speed sur route, est géniale. J'ai aussi une Lynx - une roue absolument géniale - et je me rends compte que les glisses et les façons d'adresser le trajet sont complètement différentes, et que je prends du plaisir avec les deux, sur route comme en offroad. Je trouve par contre le pneu d'origine un peu "rail" et j'ai préféré remettre un vieux kenda que j'avais en réserve Les Leaperkim sont plus maniables à poids équivalent, on a d'avantage l'impression de skier. La répartition du poids sur la roue est sans doute optimale chez eux (à ce titre : mon Dieu que la Shermax me manque). Un défaut de l'EB Commander Pro, déjà évoqué par Misc, est d'être un peu lourde en hauteur : elle n'est pas facile à retenir en cas de déséquilibre, et peut faire souffrir en virage si on carve comme un âne. A voir enfin la résistance à l'eau : aucune idée car je me couvre la roue d'un truc imperméable quand il pleut; la ShermanS est réputée plus fiable à cet égard. -
-
-
Par Frifrilaw7 · Posté(e)
waaaaaaaaaaaaahh ..........colin chapman sort de ce corps ( light is right) ! quelle engin 😲 -
Je n ai pas vu cette vidéo, mais j ai essayé la Sherman s, c est mou au démarrage. C est la roue d' un pote, qui avait remplacé les joints d amortisseur qui avait des fuites d huile. Ce n est pas une mauvaise roue, mais je préfère la mienne, qui n' a aucun problème. -
Par Christian-91 · Posté(e)
Elle porte bien son nom : Caracteristiques.pdf Traduction automatique, alors .....! Plusieurs Vidéos -
Hello tubeless = pas de chambre tubetype = avec une chambre sinon prenez une photo de la valve qui sort de la jante on vous dira si c’est la valve d une chambre ou pas -
Intégrated charging board ça sera pas un chargeur ? Toujours un coup d avance Begode ! -
-