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Par Coin-coin le Canapin · Posté(e)
J'ai lu cette technique de carving pour faire disparaître le wobble, mais moi c'est surtout pour quand je freine que le wobbe m'embête, et je me vois pas faire des virages en freinant… 🤔 -
Pour contrer le wobble, ma solution à 2 balles serait de faire des petits virages (une petite godille). Cette manœuvre n'a déjà permis d'éliminer ce phénomène. Essaie et dis moi ce que tu en penses 😁 -
Tu dis ça en tant que spécialiste de "pneu sur les bras" 😉 -
les arceaux ont pris cher ? Plus de peur que de mal, c'est le principal avec une roue de +50kg, pas de bobo heureusement. -
Par youyouroue · Posté(e)
euh... tu as une S18 comme moi, non ? Soulever ses 25kg via la poignée centrale c'est quand même assez facile et pratique ! par rapport à ma Lynx qui n'est pas beaucoup plus lourde que la PattonS, c'est le jour et la nuit.... après je suis sûr que c'est une super roue, j'ai hésité entre elle et la Lynx et j'ai choisi la seconde car j'étais pressé + petit gain en Wh -
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Par Claudy Furax · Posté(e)
Bonjour tout est dans le titre, j'ai fais l'acquisition d'une 5th weel V40 pro et après moultes recherches je n'ai pas trouver de moyen de la débrider. Si un petit génie avait la solution ou pouvait se pencher dessus je lui serais d'une reconnaissance éternelle ! Merci d'avance et croisons les doigts🤞 -
L'air de rien elle en a dans le bide en fait -
Finalement, la surchauffe de la roue est tout aussi importante à surveiller que la décharge des batteries.
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