E-Twow
S1 / S2 Eco / S2 Master / S2 Booster
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Il s'agit du câble du capteur hall. La soudure c'est au dessus de mon niveau de compétence, j'irai voir un copain pour faire ça. Si j'ai bien compris : On enlève la gaine noire sur quelques cm. On ressoude le faisceau ( faut rajouter un métal genre de l'étain ?) On met un isolant électrique ( un scotch d'électricien ? Autre chose?) Dans tout les cas je perds pas espoir de la réparer! Merci -
Chez inmotion c est les rois du mauvais rapport poid/autonomie.. -
Par ein95charly · Posté(e)
Hello les gars, Je voudrais acheter ces pads, je crois avoir vu quelqu'un avec mais je ne sais plus sur qu'elle page. J'aimerais avoir votre confirmation avant d'acheter >> POWER PAD GRIZZLA FLOW 2.0 | GS Merci à vous. -
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C est le câble des capteur hall ou bien celui contient les gros fil de phase? La il va falloir enlever une partie de la gaine noir et ressouder proprement le faisceau en pensant a lui mettre un isolant.faut pas que sa soit épais ! C est chiant ce système, il faut être 2 pour faciliter.
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Je pense que j'adorerais tester la V13 un jour vu que j'adore la master pro. Mais pas de là à l'acheter. Pas assez d'autonomie pour sa masse. -
Merci à vous, j’ai enlevé la roue et effectivement il y a un câble qui semble abîmé. J’imagine que ça se remplace ou répare, vous auriez une idée de comment ? @v5f06je n’arrivais pas à allumer le moteur et je n’ai pas tenter de bouger la roue en appuyant sur l’interrupteur , la roue n’est pas bloquée moteur éteint @Timinile phare n’est pas le problème merci à tous !
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Tu manques juste d'expérience. Regarde les vidéos de course en monoroue tu vas comprendre des choses dans le pilotage 👍 -
Oui franchement je me suis habitué au poids. J'ai toujours des difficultés à monter dessus, c'est pas encore ça, et les virages serrés me posent encore problème, mais pour le reste c'est du regal. -
Actuellement, vous faites les meilleures affaires de tous les wheelers du site 2😄 Puis la V13 est une très bonne roue qui trace superbement bien sa route.
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