Classement

Bonjour à tous, merci de prendre du temps dans la rédaction de vos courriers. En revanche, ne serait-il pas possible d’établir ensemble un courrier sous forme de pétition afin que ceci ne reste pas à l’échelle de quelques personnes, mais plutôt à l’echelle Nationale ? Vous êtes bien partis dans votre démarche et nous aurions plus de poids si nous étions tous ensembles signataires. Ce n’est pas de la fainéantise ou de la critique de ma part, mais je pense que vu la présentation de vos courriers et de leurs contenus, il n’y a plus grand chose à faire pour leurs donner plus de poids via une diffusion globale et nombreuse sous forme de pétition... qu’en pensez-vous ?

Donc pour 100 euros en plus tu as un sav ? Je pense que je préfère perdre 100 euros et avoir un sav français et un interlocuteur français vu que je suis vraiment pas douée en anglais ??

Bah avec un DTU le plus adapté est clairement la chaussée...

Pas d'inquiétude pour tes roulements, quand tu ride c'est toute la masse du pilote qui repose sur l'axe, la c'est juste la roue donc pas de soucis ça risque pas de s'user prématurément, même si tu as l'impression que sur le support l'effort de fait dans l'autre sens, au final c'est pareil

En fouinant sur youtube je suis tombé sur cette vidéo indiquant comment activer les batteries de la Zx. Cela s'adresse donc aux heureux possesseur d'une Z qui rencontrent toutefois des soucis de charge à la réception. La même manipulation est aussi décrite par @Jet dans ce post. [EDIT] Le site Gyronews.com décrit également la procédure. [EDIT] Procédure également très bien détaillée ici. [EDIT] Pour tous ceux pour qui la procédure ne fonctionne pas et qui ont un chargeur désespérément vert la solution commence ici.

Amis Wheeler sur Paris, n’avez-vous pas constaté une recrudescence du n’importe quoi et du danger depuis la mise en place et la prolifération de ce truc là ? Pour ma part je trouve que cela devient un enfer.

Il faut ajouter 675$ pour le transport aérien + dédouanement actuellement 370$ en train Les Trottinettes de chez SANDRIS: https://www.espritroue.fr/forum/130-zero/ (Les tarifs risquent d'augmenter) ?T8 : 36V 10.4Ah Xinchi 350W: 330$ 36V 18.2Ah Xinchi 350W: 360$ 48V 10.4Ah Xinchi 500W: 335$ 48V 13Ah Xinchi 500W: 380$ 52V LG 13Ah: 450$ Transport 1pc DDP air: 340$ Transport 1pc DDP train: 230$ ?T9 : can add chair 15$ 36V 10.4Ah Xinchi 350W: 335$ 36V 18.2Ah Xinchi 350W: 380$ 48V 10.4Ah Xinchi 500W: 350$ 48V 13Ah Xinchi 500W: 380$ Transport 1pc DDP air: 365$ Transport 1pc DDP train: 255$ ?T10 : can add chair 15$ 36V 10.4Ah Xinchi 500W: 380$ 36V 18.2Ah Xinchi 500W: 420$ 48V 13Ah Xinchi 800W: 420$ 48V 18.2Ah Xinchi 800W: 485$ 52V 13Ah Xinchi 1000W: 515$ 52V 18.2Ah Xinchi 1000W: 540$ 52V 22.4Ah LG 1000W: 720$ Transport 1pc DDP air: 500$ Transport 1pc DDP train: 300$ ?9s : can add chair 15$ 36V 10.4Ah Xinchi 350W: 365$ 36V 18.2Ah Xinchi 350W: 410$ 48V 10.4Ah Xinchi 500W: 380$ 48V 13Ah Xinchi 500W : 410$ Transport 1pc DDP air : 365$ Transport 1pc DDP train : 255$ ?10s : can add chair 15$ 36V 10.4Ah Xinchi 500W: 395$ 36V 18.2Ah Xinchi 500W: 435$ 48V 13Ah Xinchi 800W : 435$ 48V 18.2Ah Xinchi 800W: 500$ 52V 13Ah Xinchi 1000W : 530$ 52V 18.2Ah Xinchi 1000W: 555$ 52V 22.4Ah LG 1000W: 735$ Transport 1pc DDP air : 500$ Transport 1pc DDP train : 300$ ?X8-DDM : 52V 18.2Ah Xinchi 2x800W: 595$ 52V 18.2Ah LG 2x800W : 720$ 52V 23.8Ah LG 2x800W : 870$ Transport 1pc DDP air : 560$ Transport 1pc DDP train : 280$ Not for sales now ?T10-DDM : 52V 18.2Ah Xinchi 2x1000W: 650$ 52V 22.4Ah LG 2x1000W: 880$ Transport 1pc DDP air: 675$ Transport 1pc DDP train: 370$ Air freight increasing too much this month, recommend train shipment ?X11 : 60V 31.2Ah Xinchi 2x1000W: 1100$ 60V 40.8Ah LG 2x1000W: 1450$ Unknown, I do not have ctn size for freight quote Not for sales now Freight cost is not stable, have one month valid date, will need to update every month. Pour commander : contactez Sandris par mail: walter@nbsandris.com Demandez un Proforma INVOICE (PI) avec le modèle du scooter et le type de batterie Choisissez votre mode d'expedition et renseignez votre adresse postale, adresse de facturation et téléphone. N'hesitez pas à utiliser l'appli REVOLUT pour changer vos euros en dollars à moindre frais et les envoyer à Sandris. Demandez le chargeur supplémentaire offert pour tous les membres du forum Esprit roue. Il faut lui faire remarquer. mode de paiement : PayPal frais supplémentaires + 4.6% sur le montant total pour un paiement PayPal en USD$ + 2.5% de frais supplémentaires pour un paiement en devise EUR€.

Ce qui serait vraiment intéressant et beaucoup plus parlant, enfin si tu le peux, ce serait de nous dire le nombre exact de Wh qui a été nécessaire à chaque roue, dans ces conditions choisies les plus identiques possible.

Demain j'ai décidé de tester la différence d'autonomie entre la Z10 et la KS18L Aujourd’hui avec la Kingsong j'ai fait 52km à 20 kmh et reste 37% de batterie. Je ferais exactement le même parcours demain avec la Z10

Je travaille à Paris toute la semaine, et je peux dire que l'anarchie, ca fait un moment que ca dure, même avant la recrudescences des trott et roues. Boulevard de Magenta, les pistes cyclables sont sur le trottoir et les vélos roulent comme des dingues, 90 % ne respectent rien, ils grillent les feux rouges, prennent les rues à contre sens, ne ralentissement même pas aux passages piétons alors qu'il est écrit sur le sol "priorité piétons", c'est bien de vouloir légiférer sur les trott mais prenez un vélo électrique de 25 kgs dans les jambes qui roulent à 15 ou 20 à l'heure et on en reparlera.

Je monte assez peu sur Paris, mais j'ai remarqué beaucoup d’agressivité entre les 2 roues de tout poil et les voitures, des deux cotés. Surprenant. Par chez nous, sur la Côte d'Azur, ça se passe pas si mal, beaucoup d'automobilistes s’écartent pour nous laisser le passage et sont remerciés, alors qu'en Italie c'est tout juste s'ils te renversent pas pour te le barrer. C'est possible que la cohabitation avec les NVEI soit aussi diversifiée que les régions.

Bien pratique ??

Non seulement un bon pilotage en zone urbaine mais également une excellente glisse sur quasiment toutes les surfaces disponibles en ville (macadam trottoirs...) ??Warning qd même pour les pavés en cas de forte pluie et certains ralentisseurs (en particulier qd on roule un peu trop fort ?)!

tu veux parler de ce système urban007 ?

Oui bien vu, de longues pédales vont permettre d'appui plus (avoir un plus grand bras/pied de levier). Ce "problème" qui n'en est pas un doit surtout se faire ressentir chez les personnes d'une soixantaine de kilos. Je parie qu'un gaillard de 100kg n'a pas vu de soucis. Et la marge de kingsong est la! tu ne peux pas avoir la meme réactivité entre un gars de 60 ou 100kg. Tu n'as pas la même puissance à donner sur ces 2 types de personnes, donc la marge est donné à celui qui pèse 100kg. Ainsi celui qui en pèse 60 trouve la roue "molle" ou doit beaucoup forcer pour freiner/accélerer. Nos roues sont vendus avec un poids max du pilote, ce n'est pas que pour la résistance de l'axe, c'est aussi et surtout pour la marge disponible en cas de grosse demande de couple/puissance lors d'un freinage par exemple. Il ne faut pas la même puissance pour arrêter un mec à 30km/h de 60 ou 100kgs. Avec les grandes pédales, les mecs de 60kgs vont avoir la puissance/réactivité d'un mec de 100kgs, et le mec de 100kgs ne saura plus en aussi bonne sécurité qu'il l'était sur des pédales courtes. Tout ça est à prendre avec des pincettes, je fais des suppositions physiques, il y a peut etre un élément que je connais pas et que je ne prend pas en compte (un capteur de poids, un capteur de couple vs angle donné, etc .... )

Oui et 1600€ en France la Raptor avec remise ??

?

Le probleme...en tant que Parisien (malheur a moi) c'est que l'on a très peu d'endroits où l'on peut rouler tranquille (et vite) sans gêner quelqu'un Ça ne justifie pas la conduite dangereuse du ******* que tu as croisé mais je dois dire que les quais sont l'un des rares endroits où l'on peut se faire un peu plaisir. Maintenant je reste un fervent partisan du "tu roules vite quand il n'y a personne et tu calmes le jeu quand il y a du piéton"?

Non, ça c’est le numéro de Bluetooth. Le numéro de série est Comme ça:

Ton axe et tes roulements ne craignent à mon avis absolument rien. Je trouve même plus sécurisant un support de roue dans lequel cette dernière ne risque pas de traverser la piece.

C'est déjà le cas

Pour le caoutchouc de la poignée, je l'ai enlevé en le passant sous l'eau chaude, le trolley est en alu j'ai raccourcie le bout et remis le caoutchouc, résultat le feu stop n'est plus caché

Attention a ceux qui sont dans le 92. Pour l'instant c'est les cyclistes mais bientôt il vont viser tous les objets roulant. http://www.leparisien.fr/hauts-de-seine-92/des-amendes-a-90-euros-pour-les-cyclistes-de-neuilly-sur-seine-11-10-2018-7916895.php#xtor=AD-1481423552#xtor=AD-1481423551

Salut, je n’ai pas ce pb mais en général éteindre et rallumer l’iPhone peut aider. Le iOS est à jour?

Génial !!! Putain c'est le kif !!!

Ca revient presqu'au même En suspend = poids de la roue sur l'axe Posé au sol = poids des batteries + coque sur l'axe Avantage "éventuel" du suspendu c'est que tu appliques moins de pression sur le pneu EDIT : et surtout une sécurité que ta roue ne traverse pas la pièce en cas d'allumage accidentel Il faut relativiser, aucune bille de roulement ne s'est déformée sous le poids d'un 38 tonnes en stationnement

En touraine également. Je n'ai à déplorer qu'un seul comportement déplacé (klaxon alors que j'étais sur la route à 45khm et le mec m'a doublé à environ 65kmh en ville ?)

Je trouve ça un peu risqué de s'arrêter là d'autant plus que sauf erreur de ma part, le risque que fait peser un EDP sur un cycliste n'est pas beaucoup plus élevé (voire pas plus élevé tout court) que celui que fait peser un cycliste sur un autre cycliste) *lu ? Sinon oui, ça me semble bien même si ce n'est pas mon style, je trouve quand même que c'est un peu trop donner le bâton pour se faire battre donc risqué mais ça passe Je suis aussi d'accord avec ça, on reboucle avec ce que j'avais proposé comme d'autres il y a quelques posts déjà, par contre, à voir comme dit précédemment car nous avons des styles assez différents qui ne parlent pas de la même manière donc une collaboration tous ensemble pour faire un texte qui convient à tous et serait donc signé par tous, ok mais ça suppose qu'on soit tous d'accord sur tout ou presque. Par exemple, si 65% sont en faveur d'une assimilation cycliste, 35% préféreraient sûrement encore l'assimilation (super) piéton (même si celle-ci semble de plus en plus lointaine). Quitte à faire une pétition qui demanderait à ce que nous ayons des droits et une légitimité, je pense qu'il serait équilibré d'y adjoindre une charte dans laquelle nous nous imposerions des devoirs...

Et voila les amis !!!!! ?️??? https://fr.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_20181012025350&SearchText=amortisseur+de+direction

J'ai apporté une petite touche de finition pour mon support... vous remarquerez au passage que m'a Z10 est nickel ?

D'accord là dessus, mais pour moi les quais a 1h du matin c'est le meilleur moment pour traverser paris a fond sans se faire percuter par un scooter ou un vtc qui grille les deux et ne respecte pas les priorités

Tu te trompe la raptor fait 1500 e chez kwk. Les frais de port sont compris ds le tarif !!

pareil que le bamboo a 100 euros pres on est à plus de 2000 surtout quand tu prends road & offroad ; le problème avec le carbon donc deck dur on est plus a 40 km/h car c'est fait pour, mega stable dur ... alors que le bamboo c'est un deck souple donc c'est pour curver et là on est plus en snowboard ou surf regardez le site et y'a meme les vidéos sur youtube de evolveskateboards en skate ça déconne plus qu'en trott non ?

Ha oui donc c'est plutot pas mal 74 km finalement ?

Donne-moi ton adresse par MP

Y a qu un moyen de vérifier ... Il faut que tu me la prêtes mdr A bientôt

Je pense qu'elles sont réglables en hauteur mais pas en dureté. Jamais essayé mais j'imagine qu'il y a des positions sur le réglage des amortisseurs, je suppose qu'il y en a 3, puisque 3 marques.

J'ai visité l'usine qui fabrique la rion ainsi que pour weped et j'ai vu les moteurs sans flasque alors le made in gemany comme egret et le prix sortie d'usine de la rion dans son carton habusé et le prix final c'est du vol à voile

@Nathalie tu peux ignorer le contenu de @urban007 si tu le souhaites en cliquant sur ton pseudo en haut à droite et en cliquant sur Utilisateurs ignorés Il a voulu faire de l'humour qui visiblement te dérange mais qui n'est pas pour autant contraire à la charte de bonne conduite. Ca sera probablement le meilleur moyen de continuer ce sujet intéressant dans la bonne humeur Merci, arrêtons les chamailleries et bienvenue sur le forum

A oui ds ce cas la ,ca changerais tous...(achat francais de preference) je mise sur du entre 1800 et 1850 euro tarif remisé fdp inclus chez kwk.

@alain Voilà le mail envoyé, des choses ont changé depuis (même dans mes opinions comme on peut le voir en comparaison de ce que j'ai proposé il y a quelques post avec idée du continuum ^^ Il y avait peut-être des erreurs ou des failles de raisonnement mais j'ai essayé de faire au mieux et ce n'est sûrement pas pire que ce qui se disait auparavant (et ce qui se dit encore maintenant dans certains médias). A améliorer et adapter. D'ailleurs si on pouvait se mettre à plusieurs pour faire une lettre ouverte à partager via nos réseaux (sociaux) par exemple pour nous dédiaboliser des reportages récents, ça ferait aussi sûrement du bien, surtout si le gouvernement doit réagir à l'opinion publique, pour l'instant on entend beaucoup des représentants d'association de piétons et parfois cyclistes qui sont clairement con...tre toute cohabitation et pas grand chose pour nous défendre mis à part les efforts de Dridjo qu'il faut reconnaître mais qui laisse tout de même de côté les +de 25 km/h qui sont quand même une part non négligeable de ce forum et sûrement des utilisateurs.

Bon j'ai définitivement résolu le problème de l'écrou de direction qui se desserre en mettant une entretoise entre le boulon et le tube. Ainsi, le bouton n'a plus la place de se desserrer : On met une entretoise de 5mm et le tour est joué, on peut les acheter chez decathlon : https://www.decathlon.fr/entretoises-direction-alu-id_8005524.html

oui, beaucoup de blabla et uniquement du blabla, ça permet d'exister ?

Sur ce point (esthétique), c'est indéniable ! Je pense que Ninebot a été très bon. 99% des acheteurs l'ont choisi d'abord sur la question de l'esthétique. Pour le reste, c'est autre chose...

on est finalement jamais mieux servi que par sois- meme....

Yes Dan c'est tout l'enjeu pour qu'on puisse Wheeler tranquille. Pour ma part je considère qu'aujourd'hui nous sommes justes tolérés et que les mauvais commentaires peuvent vite arriver pour des raisons réelles ou fausses. Qu'importe, à nous de nous faire accepter et pourquoi pas aimer, par notre propre comportement civique, respectueux, ouvert. Pas toujours évident car parfois on est dans nos pensées et on oublie qu'on est encore à devoir faire nos preuves. Hier lors de la randonnée de @marko ( J'ai justement pu observer de notre groupe un tas de petits comportements très chouettes et qui contribuent a mon sens si toute la communauté fait le même genre d'initiative, à populariser notre présence de manière positive. Quelques exemples : - laisser passer des gens au feu ou sur le passage piéton en manifestant par un geste et un sourire - communiquer avec chaque personne qui manifeste un intérêt positif ou de la curiosité, en expliquant et en montrant (hier trois interactions de ce genre au moins) - rouler au pas des que "enfants ou poussette" et faire un coucou aux bambins (le reflexe parental passe vite de aggressif/protecteur à souriant/amusé dès que le Wheeler est perçu comme non dangereux et attentif pour les petits. - petit salut aux gens sur les trottoirs quand on les dépasse, petit mot sympathique Bref … hier j'ai vu plusieurs choses chouettes qui "contribuent" de la part des wheelers du groupe et c'est inspirant. Ce qui est certain c'est que c'est nous qui devons faire les efforts et que si nous ne les faisons pas et que nous faisons les autistes nous serons rejetés. Ca peut paraitre naturel pour certains, inutile pour d'autres, chiants pour quelques uns, mais notre comportement et notre sociabilité envers les autres usagers est déterminante.

A mon humble avis, les journalistes ne peuvent le plus souvent que surfer sur l'écume des choses ... Beaucoup sont pigistes, subissent des cadences infernales, et doivent sortir un article "intéressant" le plus rapidement possible ! ... Ils grapillent quelques informations ici ou là, interrogent Mme Michu qui a peur de tout, qui se plaint des drôles d'engins qu'elle croise tous les matins, vaguement jalouse de l'élégance et du dynamisme des zozos qui les chevauchent. Ensuite, la tentation est grande, pour plaire au rédac-chef, de sortir un article un peu polémique, qui clive le lectorat, mais qui penche finalement du coté de la "bien bien-pensance" et du "bien conventionnel". Rien de nouveau sous le soleil ! ?

oui je te confirme, moi j'ai commandé chez Bruce et j'ai bien celle-ci que j'ai : double phares, klaxon (type voiture) et en offroad.

oui c est celle la que j ai commander !