@Urban360 Je crois que mes liens professionnels avec Inmotion france était deja clairs pour tout le monde et on me rappelle d'ailleurs assez régulièrement ici que personne n'est dupe sur mon objectivité évidemment partielle.

Cela dit pour en revenir au sujet, au delà du déballage et du dénigrement je n'ai toujours pas de réponses à mes questions. Après j'ai dit ce que j'avais à dire et on aura au moins offert un peu de divertissement! 

 

Modifié le 15 avril 20187 a par Hirsute

à l’instant, em1barns a dit :

C’est d’un cliché à pleurer... tu aurais mieux fait de choisir ta roue à pile ou face, cela aurait eu plus de sens...

Ah bon, un cliché? C'est pourtant vrai. Si tout le monde fait comme eux les petits pro de la roue disparaîtront. Je trouve ça nul de ne pas les laisser vendre la marque. J'entretiens une excellente relation avec la petite boutique dans laquelle j'achète. Je préfère leur donner des sous à eux plutot qu'à Amazon. Ou est le problème avec ça? 

Est-ce Inmotion qui privilégie Amazon ou Amazon qui impose à Inmotion de les privilégier, je me pose la question car grosse force de vente. Je suis pour le commerce de proximité mais avant de pourrir Inmotion j'aimerai savoir.

Reste-t-il des petites boutiques qui distribuent inmotion par le canal inmotion-France ?

Si c'est vrai qu'Inmotion-France à fermé le tuyau des petites boutiques (ou mis une pression exagérée sur la marge), c'est vraiment triste. Mais qu'en est il vraiment ?

Il serait bien que @INMOTION France / Belgique s'exprime.

Je n'aurais jamais pu commencer la roue sans une petite boutique pour y rencontrer des passionnés...

Le 13/04/2018 à 22:08, minch a dit :

Non, navré, il ne te reste plus qu'à imaginer 

(test de montée/descente des escaliers au trolley ou poignée, selon la gyroroue)

ça marche plutôt avec des 18" ou alors de petites marches non ?

j'ai essayé cet aprèm avec ma GT16, je n'ai pas voulu bourriner, mais la roue se contentait de patiner contre la partie verticale de la marche

@minch si tu nous fait un tuto ça va intéresser du monde je crois

en même temps j'ai essayé de pousser, dans l'idée de la suivre une fois lancée, mais après coup je me dis qu'il vaut sans doute mieux être au dessus de la roue et plutôt exercer une traction, non ?

Modifié le 15 avril 20187 a par G.Rhum

C'est pour éviter de porter les gyroroues les plus lourdes, les 18" et 22".

Pour les 16", ça marche moins bien, il faut les soulager un peu, surtout si la marche est glissante (escalier en bois).

Et pas du tout pour les 14", en général, car le capot vient buter contre la marche, mais la question ne se pose pas pour elles, puisqu'elles sont d'un poids raisonnable, et qu'on peut les porter.

Modifié le 16 avril 20187 a par minch

Que la lumière soit mon cher Guy ! 

 

Le 14/04/2018 à 21:03, CRYDER a dit :

PS 2 : une tite dedicace a @MrFlex qui était la et que j'ai vu a l'œuvre dans ses shootings pour préparer son prochain reportage. Tout en décontraction mais très pro , l'art de faire du sérieux sans se prendre au sérieux. On like.  (décidemement chaque fois que je vais a un event je te croise on doit avoir une horloge interne assez similaire ou alors tu reste 24h sur les stands).

Ah Ah Merci  c'est vrais qu'on se croise souvent, tu vas apparaitre dans une de mes videos un jour à force ^^  

Bonsoir MrFlex je profite de ton poste pour te dire que tes vidéos se font rare et que ça manque   au fait il te faudra bientôt un Stormtrooper un peu plus grand pour mettre devant la V10 vu la hauteur    Salutations! 

Je plussois @Altrius !

Mais je pense que @MrFlex est en train de nous mitonner une petite review de la V10(F) à la sauce mi convexe mi connexe dont lui seul a le secrex !

(ça veut rien dire mais c’est juste pour dire que j’aime ton tab mon Flex)

Il y a 21 heures, Altrius a dit :

Bonsoir MrFlex je profite de ton poste pour te dire que tes vidéos se font rare et que ça manque   au fait il te faudra bientôt un Stormtrooper un peu plus grand pour mettre devant la V10 vu la hauteur    Salutations! 

La video sur la V10F vient tout juste de sortir   
Pour le stormtrooper c'est vrais  C'est dommage j'avais l'armure taille réelle avec celle de Vador mais j'ai dû les vendre  ça aurait pu faire de superbe video
 

 

Il y a 19 heures, TheDom a dit :

Mais je pense que @MrFlex est en train de nous mitonner une petite review de la V10(F) à la sauce mi convexe mi connexe dont lui seul a le secrex !

(ça veut rien dire mais c’est juste pour dire que j’aime ton tab mon Flex)

 j'adoreeee

 

C’est de la bonne came cette review @MrFlex !!

Je souhaite plein de succès à ta chaîne YouTube pour qu’elle te rapporte un jou suffisamment de pognasse pour te financer au moins une partie de ta future (X)10.

* remplace le (X) par la lettre de ton choix.

 

Modifié le 18 avril 20187 a par TheDom

il y a 8 minutes, TheDom a dit :

C’est de la bonne came cette review @MrFlex !!

Je souhaite plein de succès à ta chaîne YouTube pour qu’elle te rapporte un jou suffisamment de pognasse pour te financer au moins une partie de ta future (X)10.

* remplace le (X) par la lettre de ton choix.

 

MERCIIIII   
Le 10 est à la mode c'est vrais  

@MrFlex merci pour tes videos toujours un.plaisir de les regarder!!

Petite question: pkoi n en as tu jamais fait sur l acm 16?

T as fait presque ttes les gotway sauf celle ci...??

Il y a 12 heures, BIXENTE a dit :

 

Petite question: pkoi n en as tu jamais fait sur l acm 16?

T as fait presque ttes les gotway sauf celle ci...??

Pourtant j'ai déjà roulé avec plusieurs fois, mais tout les models qu'on m'a prêté étaient en mauvais états visuelement (coque pas mal abimé) mais j'aime bien cette roue sauf son design 

Premier démontage de la V10F: https://ecodrift.ru/wiki/monokolesa/predseriynyy_inmotion_v10f_ne_kataemsya_a_izuchaem_ustroystvo/

il y a 59 minutes, em1barns a dit :

Premier démontage de la V10F: https://ecodrift.ru/wiki/monokolesa/predseriynyy_inmotion_v10f_ne_kataemsya_a_izuchaem_ustroystvo/

Je demanderais l'avis d'un plus expert que moi s'il veut bien donner son ressenti

@Techos78 ? Merci

 xt60 3 pins pour la connection moteur-carte c'est juste impeccable.

 

Il y a 5 heures, em1barns a dit :

Premier démontage de la V10F: https://ecodrift.ru/wiki/monokolesa/predseriynyy_inmotion_v10f_ne_kataemsya_a_izuchaem_ustroystvo/

une légère amélioration au niveau de l'axe et fixation des pédales,

mais toujours une faiblesse malgré tout à l'épaulement, coté passage de câble moteur !

d'ailleurs je ne comprends toujours pas pourquoi ne pas mettre des congés (de rayon 1,5 à 2mm) à la place des arrêtes vives sur ces épaulements !

ça augmenterais considérablement le seuil de rupture en cisaillement, et les aficionados de saut de trottoir pourraient s'en donner à cœur joie

et dans le même esprit, faire pivoter le tout de 90° (pour que le cisaillement s’exerce là où il y' a le plus de matière, plutôt que là où il y' en a le moins, ou qq chose m'échappe ?)

c'est à dire faire glisser les clavettes du haut vers le bas, plutôt que horizontalement

Modifié le 20 avril 20187 a par G.Rhum