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InMotion

V3 / V5 / V5+ / V5F / V8 / V10 / V11

949 sujets dans ce forum

  1. V5f pour débuter bien ?

    Par xxfredxx,
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  2. Inmotion V5 à donner (Liège, Belgique)

    Par Elgarion,
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  3. Conseil svp

    Par Ben Dridi,
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  4. Problème v10f

    Par Benjamin31,
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  5. V5+ : lentille du phare avant décollée.

    Par Tommy94,
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  6. Inmotion V12 - radiateur a nettoyer - : TUTO

    Par elric,
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  7. Usure du pneu de V8

    Par Joe Bix,
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  8. ça-y-est !

    Par Ice,
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  9. Vos housses de protection pour inmotion

    Par Harry Callahan,
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  10. V11, changement de pneu puis panne...

    Par databene,
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  11. Diagnostic INMOTION v10 bizarre

    Par Bibou,
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  12. Achat v5f sur gearbest

    Par Julio.hyt,
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  13. V5F Lumière en panne ? ET Stabilité à + de 15km/h

    Par Syn Ka'an,
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  14. Temperature Inmotion V8 sur application. Température trop élevée ?

    Par Danv8,
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  15. V10/V10F - Tenue de route sur sol humide

    Par Yotraxx,
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  16. Les futures roues Inmotion ?

    Par Joe Bix,
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  17. Inmotion V10F charge maxi 95%

    Par PatBui,
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  18. Clignotement feux arrière / V10

    Par Sobreak,
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  19. Grosse panne (logicielle?) sur V8

    Par kaa999,
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  20. V11, casse au déballage

    Par lumentin,
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  21. problème de guidonage Inmotion v10f

    Par manu38,
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  22. Gyroroue v8F reçu aujourd’hui deja en panne 1 2

    Par Raïzo,
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  23. Chargeur V8 : pas de led verte ?

    Par Yoda,
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  24. Changer de proprietaire de la v8 help me!

    Par kev1,
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  25. La V5F est arrivée .

    Par INMOTION France / Belgique,
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  • Messages

    • King Size
      Sherman L autonomie

      Par King Size · Posté(e)

      N'ayant pas réussi à trouver le topic sur la Sherman L (sans doute effacé par un esprit chafouin), je me tape l'incruste sur celui de @Francisco El letrico afin de présenter ici un accessoire au départ prévu pour la L mais compatible vraisemblablement pour l'Oryx : Un siège en cuir fabriqué par EUCCrazy :  https://www.facebook.com/hashtag/euccrazy Il semble qu'il faille contacter directement cette personne :  https://www.facebook.com/groups/121780730966084/user/1430117260/ Bons et confortables rides à tous. 
    • Rollwheel
      Kingsong F18 [20" - 151.2V - 2700Wh]

      Par Rollwheel · Posté(e)

      Essayer tout à l'heure, ça pousse sans efforts .suspensions agréables , Le gros plus c'est son assistance au freinage paramétrable de 0 à100% ...
    • misc
      InMotion P6

      Par misc · Posté(e)

      Une dernière vidéo teaser parce que leur compte goûte est à fond et qu’on ne tardera pas à la voir pour de vrais. Celle ci ajoute une vue du dessus:   Elle a bonne allure, c’est la Inmotion qui me dise le plus jusque là (à vu de nez). Je suspecte qu’elle ne sera quand même pas pour moi du à son orientation haute vitesse, un prix en conséquent, et l’obligation de puce données mobile. On verra pour la conception, j’espère qu’ils auront su simplifier la structure et contenir le poids par rapport à la v13. edit: Une vue géniale un peut plus claire, enfin: (Elle est pas mal malgré des angles purement décoratifs, par contre le logo (illuminé en plus!) fait vraiment tache.
    • Tempus
      Retours de nos expériences Kingsong KS-S18

      Par Tempus · Posté(e)

      et pour remonter la question de @Tigrinequi gentiment relance sa demande sur la page précédente, désolé, je n'ai roulé que "naturel" avec cette roue, ni jump pad, brake pad, power pad, et autres octopades pas d'avis donc. ah si : elle est restée trop naturelle, et le machin qui bloque les trucs m'aurait probablement évité les bruits de suspension que j'ai aujourd'hui.
    • youyouroue
      Retours de nos expériences Kingsong KS-S18

      Par youyouroue · Posté(e)

      7000km, j'ai du réparer un pack batterie et en remplacer un autre, mais sinon que du bonheur en urbain. Lynx pour le reste. C'est marrant que ce fil reprenne aujourd'hui, je viens de faire ma seconde expérience de batterie à 0%, j'ai dû marcher, beaucoup, longtemps. J'espère ne pas avoir abimé un pack batteries lors d'une chute avant hier. Elle est tellement bien que si elle avait un vrai nouveau souci majeur, je la changerais plutôt pour une nouvelle version Pro+ 50s versus une Aero (il semble que des problèmes commencent à être listés) ... et j'adore mes ClarkPads bien chers
    • v5f06
      Pneu Michelin City pro 80/90-14 compatible begode master (2.75-14) 25€

      Par v5f06 · Posté(e)

      Baisse a 25€ possibilité frais de port à 1€ ce weekend via Leboncoin 
    • misc
      InMotion P6

      Par misc · Posté(e)

      Quelques vues de derrière prises sur cette video: On dirais un trolley a la Begode mais en plus charnu. La béquille devrais participer a faire garde boue. En passant: Etant donné la longueur avant - arrière, il y a 2x2 colonnes de batteries de chaque coté, donc probablement 3600Wh+. S'ils veulent vraiment battre les vitesses max de beaucoup il leur faudra un voltage élevé. On serai en 4P ou même en 2P haute décharge? (tabless?)   L'écran:
    • Christian-91
      Estimation vente Sherman S

      Par Christian-91 · Posté(e)

      Tu peu aussi me la donner   , chui plus là       
    • DehoXeD
      [Vend] Kingsong S22 - Batterie & Pièces

      Par DehoXeD · Posté(e)

      Bonjour à tous,   Je vends ma S22 pour pièces - Il s'agit d'une v1 (Non-Pro) qui accumule environ 6000 Kms. Pour info, la roue a chuté en avant suite à une casse au niveau des vis moteur Voici les pièces principales qui sont disponibles : - Batteries --> 500 € - Moteur non pro complet (différent de celui qui était monté lors de la chute) --> 150 € - Jante moteur Pro (Moteur intact, mais câble abîmé à ~10cm de la sortie du moteur) --> 50€ - Suspension --> 100 € - Pièces de structure diverses (Berceau CM / Linkage suspension / etc... - CF Photo) --> a discuter - Pneu d'origine neuf (Monté sur la photo du moteur) --> 25€ - Pads d'origine neufs (Jamais utilisés) - Chargeur S22 --> 50 € Bien évidemment dispo pour en parler si besoin au préalable en MP. A+
    • C0r3th4n
      Retours de nos expériences Kingsong KS-S18

      Par C0r3th4n · Posté(e)

      Bonjour,   Moi qui ai aussi fait l'acquisition d'une leaperKim Patton l'année dernière, je confirme que la S18 reste la meilleure roue généraliste. c'est la meilleure nulle part mais c'est la moins mauvaise partout. je prends toujours beaucoup de plaisir à rouler avec.  le seul point en retrait que je lui trouve par rapport à la patton c'est les suspensions. sinon la mienne est toujours vaillante et totalise plus de 7500 km. je n'ai aucune intention de m'en séparer elle roule toujours bien et je profite des paysages Picards avec. cdt. et merci @Cormo
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