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A un carrefour, près du parc montsouris pour les parisiens et assimilés, le feu est rouge mais un cycliste décide d'aller un petit peu plus loin puis il se rend compte qu'il ne peut pas traverser. Il s'arrête en plein milieu du passage (sur une piste cyclable à 1 voie) tout en regardant son téléphone à la main droite. Le feu passe au vert et évidemment il ne se rend compte de rien. Il gène tout le monde. Sur la gauche, sur la route, les voitures démarrent et sont proches des usagers de la piste cyclable. On déborde le gars qui n'avance pas et venant de la droite il y a une cycliste s'arrête exactement sur notre voie. Elle a du faire la même chose que le le gars précédent. Elle est arrêtée perpendiculaire à notre voie. Rien de bien nouveau mais c'est tellement courant et stressant, dangereux et parfois même agaçant; Mais voilà, il ne faut pas ajouter à tout notre énervement, agacement, etc... pour augmenter encore le risque de danger. Je reste calme et concentré sur ce que je fais...
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Yes, mais donc, ça ne donne aucune info ! Une roue activée en Avril 2023 (comme la mienne) peut tout à fait avoir été fabriquée en Décembre 2022, voire AVANT ! Il n'y a pas un numéro de série ou un truc du genre qui confirme ou infirme ? Je suis con, j'ai tout démonté pour changer mon pneu, j'aurais du enlever la carte mère, à priori la V2 n'est pas de la même couleur. (noire ou bleue de mémoire) Bon après, j'ai fait 1200 bornes aujourd'hui avec, pas le moindre souci, mais si ça merde quand on lui tape dedans et qu'on a pris confiance, et donc en roulant plus vite, ben Pas Glop Pas Glop, c'est pas Cool ! -
Après 2023 la carte mère normalement est ok ,de tête on a du l écrire qqpart sur le forum.En tout cas on en a parlé en début d'année 2025 sur le forum,tu devrais retrouver en cherchant un peu. -
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Par youyouroue · Posté(e)
X-Way pas essayée pour le coup, mais recommandable pour cet usage c'est certain. Certains aiment beaucoup la Extreme, et pour avoir essayé c'est maniable et bien adapté à une utilisation polyvalente offroad, qui fait tout bien. Mais une F18 et une Lynx (mon cas par ex, et que j'utilise quasi exclusivement pour offroad engagé) sont également très performantes malgré leur poids. Pour aller chercher des pentes sympa à descendre, en montant au préalable vite, par ex en montagne, via bitume ou chemin, c'est bien d'avoir du couple et un peu d'autonomie. Si ton but est de faire du jump, ou du très rapide/agile en slalomant entre des obstacles (arbres, racines, blocs de rochers), on doit pouvoir te dire autre chose par ailleurs (PattonS pneu cross ? V14? S22pro un peu ancienne maintenant mais a bien plu). Plus il y a de débattement de la suspension, mieux c'est en tous cas. Ya offroad ("hors bitume") et offroad (là où la gyroroue devient particulièrement sportive et ardue) -
Bon les Potioks, personne ne sait me dire ou en est cette V12 au niveau carte mère ? Ou faut il regarder ailleurs dans le Soft ? , ou peut etre démonter ? Dont know Disez moi Maaaarci !
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