Classement

Histoire d'apporter un peu de soleil dans la discussion, me v'la en live en haut du plateau d'Algrange ☀️?

Vanzen, tu vends zen ?

Ah oui tu n'y as pas été de main morte sur la déco

Oui effectivement, ce n'ai pas le véhicule qu'il faut interdire mais les comportements des usagers. Celà reviendrait à supprimer toutes les voitures qui roulent à plus de 130km/h.

Faut venir bourré ?

@Batsu Je vais venir en Mini 4 pro, ayant déjà fait une balade E-Roue je peu te dire que c'est génial, c'est pépère dans les 15 Km/h de moyenne avec des pics à max 25 ou 30. A mon avis on aura pas de souci avec les passants, en tout cas je vais régler la machine en mode P9 à 2 parce-que du plat tous le temps. Le club Minimotors est bienvenu dans cette balade, j'ai jamais fait de balade avec eux pour le moment malgré mon appartenance au groupe FB depuis au moins Juillet, faut juste s'habituer au rythme de balade wheeler qui a l'avantage d'être cool et sans stress.

@urban007 et @helyxir il va falloir arrêter. Je n’attend pas de réponse, merci.

on voit que tu n'as jamais conduit une DTU pour sortir des trucs pareils. La seule chose que tu dis qui est vraie est le cas ou on se prends un nid de poule, et encore le problème ne vient pas de la taille de la roue mais de la suspension des dualtrons qui est réglée beaucoup trop dure. Pour le reste c'est extrêmement maniable bien plus que n'importe quel 50, quand on a pris l'habitude, et c'est en partie grâce aux petites roues et du poids qui est dans les roues grâce aux moteurs. C'est un engin très léger qui lorsque on a upgradé les freins freine presque aussi bien qu'une moto quand il s'agit d'un freinage "anticipé" . Pareil pour la stabilité c'est très stable également si la trott est bien réglée au niveau de la dureté de la direction. Des nids de poule je m'en suis pris à plus de 50km/h ça m'a surpris mais je n'ai pas été déséquilibré au point de me mettre en danger pour autant ...

@GyroRideRz a toujours mis en avant l'originalité et l'atypisme de cette roue, sans pour autant critiquer les autres. Enfin, c'est mon point de vue. On est tous d'accord pour dire que c'est une roue originale et qui ne ressemble à aucune autre.

@Pat_V8 je le trouve niveau look très sympa, mais j'ai peur que cet été il soit trop chaud ? Tu y as pensé ? Et cette grosse visière en situation de "faceplan" serait pas un inconvénient si elle venait à se cassée ? Serait t'elle pas un danger de coupure supplémentaire à rajouter à celui de la chute ? Je pense qu'il ne faut pas prendre les risques chute moto et gyroroue car c'est pas les mêmes !

C'est un vieux truc de chevalier jedi, mais ça s'apprend aussi en regardant des films de Jean-Claude Van Damme. ==> []

En principe, il n' y a pas de rond point sur l'autoroute....??

Ho là là, c’te concentré d’égos mal placés ici. Le sujet du topic c’est quand même « Ninebot One Z » et quand on parle de ce qu’on aime sur cette roue ici, les gens se battent à coups de « c’est moi qui ait la plus grande ». On se croirait dans une guéguerre Apple/Samsung. Allez moi je me désabonne de ce topic et des notifs qui vont avec. C’était sympa au début pour tous les conseils et les idées, mais les gens et leur besoin de se vanter, ça devient lourd. Et lire qu’on a une Z10 pour se la péter, que cette roue se vend parce Ninebot a plein de pognon, que cette roue ne serait pas fun, et un tas d’autres arguments sans fondement, sans même imaginer une seconde qu’on a juste acheté cette roue pour se faire plaisir, et qu’on aime rouler dessus, c’est chiant. Bonne continuation à vous.

+1 @Dridjo tous ceux qui excusent, envient, admirent ou plaisantent de ce pov'mec seront les premiers à gueuler quand à la fin de l'année tous les NVEI seront purement et simplement interdits. Et nous utilisateurs responsables n'aurons plus que nos yeux pour pleurer ... Je vomis toute la pub qui a été faite à cet abruti et ceux qui lui trouve des excuses me font sincèrement pitié. Mais sincèrement hein, j'insiste, du fond du coeur.

Aha on en reparlera dans quelques kilomètres Dès que tu seras plus à l'aise tu voudras aller plus vite, et c'est normal. C'est ça la roue, une drogue ! c'est comme un manège, la première fois ça fait peur, et plus les tours passent et moins on trouve ça sensationnel. Quand j'ai démarré mon apprentissage sur la MCM4, j'avais mis le tilt back à 20km/h, pour ne pas trop m'emballer et garder la tête froide...bon ça a duré 2h, j'ai mis à 25, pour ne plus rien mettre du tout peu de temps après..c'est assez grisant. maintenant j'exploite les possibilités max de la roue (32-33 km/h), mais je ne dirais pas non à un peu plus

C'était bien essayé, mais c'est raté. Un lépidoptère est un insecte dont les ailes sont couvertes d'écailles (les papillons), une mouche est un diptère tout simplement.

Bonsoir à tous, Pour reprendre doucement après les fêtes, je vous propose une petite gyrorando, à un rythme de sénateur (il va faire froid) RdV Porte de Charenton à 14h Itinéraire indicatif (sens horaire) : PS : possibilité d'une pause gouter/recharge pour les petites autonomies mises à mal par le froid, sur la D6 à Créteil.

Merci mais je suis en Ukraine ...

Je te confirme que tu vas devoir passer par un transporteur privé. La réglementation à changer suite aux attentats... Envoyer des produits avec batterie c'est compliqué et ça coûte cher. Regarde chez tnt te coutera probablement moins cher je pense par contre ça sera en relais pour un colis de ce poids.

Si ta corde te sert davantage de leash que de sangle d'apprentissage, tu pourrais regarder un leash de bodyboard, plus adapté (choc non-élastique, donc pas de retour sur le wheeler...)

C'est n'importe quoi... Le centre de gravité en trottinette est fait par l'utilisateur, donc il est beaucoup plus instable car soumis au moindre sursaut ou faux mouvement, en plus d'être, en réalité, plus haut que sur un scooter. Prenez une 125, avec le poids, c'est l'engin qui fait presque tout le centre de gravité qui est donc plus bas et surtout moins soumis aux réactions du pilote. Et ne parlons même pas de la circonférence des roues de scooters qui n'ont seulement participe à la suspension et donc la stabilité globale mais surtout absorbe beaucoup plus les imperfections de la chaussée. Imaginez un Petit nid de poule sur la chaussée à 80km/h. Non seulement la trott , avec ses roues 11 pouces max, s'envole, mais en plus l'engin absolument pas maniable (comparé même au plus médiocre des scooter) ne lui permettra pas de zig-zaguer. Bref. Tous ceux qui comparent aux scooters ou veulent faire des parallèles devraient déjà aimer un peu la physique

Aïe ! Je viens de recevoir un mail de confirmation pour une commande. A tous les coups je vais en recevoir un autre pour le doublon parce que sur le site j'en ai effectivement deux. Bon, si je reçois effectivement la commande ça restera moins cher qu'une paire au prix normal.

Exact, il y a des options supplémentaires dans le menu de la 2060, le notre va de P0 à P9.

Je viens de faire une tentative d'achat sur ce site, en plus une réduc de 10% est proposée pour un achat avec Mastercard. Le paiement par carte à été refusé deux fois et commande non finalisée. Un site en .xyz, pas d'avis sur Internet, paiement peut être finalement encaissé, je me demande si je me suis pas fait enflé de 2 fois la somme. J’attends quelques jours pour voir si j'ai été prélevé quand même.

@Fronteix Donc à en croire plusieurs Weelers il y aurait pour la mêeme roue des différences de "Tilt-back" certain le trouverais souple ? D'autres dur ? Qui pourrait penser que les cartes mères ne soit pas tous semblable d'une même roue ? Donc peut-être rajouter un élément important c'est l'année de la roue ?

Peut-être vont-ils d’abord gérer les gilets jaunes [emoji848] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Trop tard ! Je l'ai prise neuve avec une batterie PANASONIC chez FastRide, avec la réduction du forum

+1

Je pense que le ratio Vitesse/Plaisir/Sécurité, en tout cas en ville, est de 28/32 kmh.

Il faut expliquer que la position debout (qui peut surprendre les non-initiés) permet d'avoir une excellente maîtrise du véhicule, notamment en jouant sur la répartition du centre de gravité.

Merci @Vanzen

La KS-16S Mais après, selon mes goûts et compte tenu de ma corpulence, je trouve les 18' moins bien pour l'urbain que les 16 pouces, je trouverais la Tesla même presque un peu grosse et lourde pour cette utilisation. La MCM5 est redoutable aussi, mais je me méfierais d'une 14' une fois sorti de l'hyper urbain.

@frabad a une KS-16S il peut comparer. Pour moi, pour une utilisation urbaine, c'est la meilleure roue que j'ai pu tester ! Hyper vive, basse et compacte, stable dès qu'on accélère, des algos bien différents pour varier les sensations... et puis cerise sur le gâteau elle est hyper bien conçue et bien fabriquée... j'aime trop cette roue et je n'en vends pas juré ? !

il y a quelque chose de plus dangereux qu'une GT16 ?

Hello. J ai peut être un acheteur pour une de mes trott? je te tiens rapidement au courant. Vraiment chouette ta bécane ?. Joli boulot bonne journee

Bravo !

Pas etonnant qu'il y ait une file d'attente ...

merci très bon résumé :)

Je suis effaré de voir que certains relativisent et même défendent un comportement à la con comme. Ne vous dites surtout pas amoureux de vos trott ou roues parce qu'à cette allure, dans un an ça n'existe plus. En Angleterre ces engins sont quasi inexistants. Les autorités n'ont pas été aussi cool qu'en France

Hello à tous, petite vidéo suite à un déplacement professionnel sur Lyon avec des collègues. (j'ai baissé la qualité vidéo pour qu'elle soit moins lourde) Enjoy and stay a Wheeler Business_Trip_V8_Trott_Lyon.mp4

Bonjour voici à quoi elle ressemble sans le deck Cover ... J’ai oublié de préciser qu’il y avait jeux de rondelles noire et verte avec !

et moi qui l'ait acheté principalement pour cette utilisation ! Ne t'inquiète pas, il s'agit d'avis subjectifs ? La roue la plus adaptée sera tout simplement celle que tu connaîs / maîtrises.

M6 fallait s'en douter qu'ils allaient la prendre cette vidéo pour encore faire du bad buzz et de la polémique ... Nous qui essayons d'être discret et respectueux pour éviter qu'une dur loi soit mise en place, je crois qu'on est mal barré ... Délis de fuites en trottinette en vue

Ahhh ... L'éternel militantisme : "La vitesse, et alors ?". Ce super pilote (sans aucune protection) contrôle tout bien entendu (puisqu'il est en ligne droite), et aucune petite crevasse ou défaut de chaussée (qu'il ne peut pas voir ni éviter à 90km/h), lui juché sur ses minuscules roues de 10 pouces, ne le déséquilibrera jamais au point de se payer probablement le mur ou le rail de sécurité, après s'être rappé sur 50m la couenne ou le visage sur le bitume bien abrasif ... Mais non, quand bien même cela lui arriverait, il fera un roulé-boulé impeccable, et se relèvera comme Tom Cruise dans "Mission Impossible" ? Certains rêvent éveillés ... Je souhaite sincèrement beaucoup, beaucoup de chance à cette catégorie d'extra-terrestres rêveurs qui ne connaissent pas (encore ?) la gravité ...

Salut à tous ! Bonne nouvelle : SORTIE IMMINENTE DE LA BD !!! La BD est enfin partie en impression ??? Pour les personnes qui l'ont pré-commandée, les envois s'effectueront rapidement dès réception des colis. Pour ceux qui ne l'ont pas encore réservée et qui attendaient, vous pouvez encore le faire depuis : leswheelers.com Merci à tous pour vos anecdotes et ces longues semaines de soutien ! Peace !

Allez pour te motiver ! Te voila bientôt ready pour tourner en ballade avec le toutou et le drone qui va bien, fun non ?

Petit dessin promotionnel pour la BD leswheelers.com ?

Allez! Je participe Hors de question que je sois protégé si mon chien ne l’est pas !!!!

ça avance !! (l'article a un titre "pute à clic") Ça va dans le sens de nos demandes. Autorisation sans limite sur les pistes cyclables (et sur la chaussée) et, à discuter au cas par cas, en fonction des réalités des territoires, l'utilisation des trottoirs ? https://www.huffingtonpost.fr/2018/09/21/la-trottinette-electrique-sera-bientot-interdite-sur-les-trottoirs_a_23534543/ Le seul (gros) bémol: la FM2P demandais une autorisation par défaut sur les trottoirs et les arbitrages ont semble-t-il penchés vers une interdiction par défaut et une autorisation au cas par cas ? Donc le combat continuera, au plus près des élus, selon la réalités du trafic des territoires ? Et la proposition de modification du code de la route que nous avons reçu ouvre la possibilité d'autoriser le trottoirs pour les autorités locales. ça va dans le bon sens ?