Classement

Histoire d'apporter un peu de soleil dans la discussion, me v'la en live en haut du plateau d'Algrange ☀️?

Vanzen, tu vends zen ?

Ah oui tu n'y as pas été de main morte sur la déco

Oui effectivement, ce n'ai pas le véhicule qu'il faut interdire mais les comportements des usagers. Celà reviendrait à supprimer toutes les voitures qui roulent à plus de 130km/h.

@Batsu Je vais venir en Mini 4 pro, ayant déjà fait une balade E-Roue je peu te dire que c'est génial, c'est pépère dans les 15 Km/h de moyenne avec des pics à max 25 ou 30. A mon avis on aura pas de souci avec les passants, en tout cas je vais régler la machine en mode P9 à 2 parce-que du plat tous le temps. Le club Minimotors est bienvenu dans cette balade, j'ai jamais fait de balade avec eux pour le moment malgré mon appartenance au groupe FB depuis au moins Juillet, faut juste s'habituer au rythme de balade wheeler qui a l'avantage d'être cool et sans stress.

@urban007 et @helyxir il va falloir arrêter. Je n’attend pas de réponse, merci.

on voit que tu n'as jamais conduit une DTU pour sortir des trucs pareils. La seule chose que tu dis qui est vraie est le cas ou on se prends un nid de poule, et encore le problème ne vient pas de la taille de la roue mais de la suspension des dualtrons qui est réglée beaucoup trop dure. Pour le reste c'est extrêmement maniable bien plus que n'importe quel 50, quand on a pris l'habitude, et c'est en partie grâce aux petites roues et du poids qui est dans les roues grâce aux moteurs. C'est un engin très léger qui lorsque on a upgradé les freins freine presque aussi bien qu'une moto quand il s'agit d'un freinage "anticipé" . Pareil pour la stabilité c'est très stable également si la trott est bien réglée au niveau de la dureté de la direction. Des nids de poule je m'en suis pris à plus de 50km/h ça m'a surpris mais je n'ai pas été déséquilibré au point de me mettre en danger pour autant ...

@GyroRideRz a toujours mis en avant l'originalité et l'atypisme de cette roue, sans pour autant critiquer les autres. Enfin, c'est mon point de vue. On est tous d'accord pour dire que c'est une roue originale et qui ne ressemble à aucune autre.

@Pat_V8 je le trouve niveau look très sympa, mais j'ai peur que cet été il soit trop chaud ? Tu y as pensé ? Et cette grosse visière en situation de "faceplan" serait pas un inconvénient si elle venait à se cassée ? Serait t'elle pas un danger de coupure supplémentaire à rajouter à celui de la chute ? Je pense qu'il ne faut pas prendre les risques chute moto et gyroroue car c'est pas les mêmes !

C'est un vieux truc de chevalier jedi, mais ça s'apprend aussi en regardant des films de Jean-Claude Van Damme. ==> []

En principe, il n' y a pas de rond point sur l'autoroute....??

Ho là là, c’te concentré d’égos mal placés ici. Le sujet du topic c’est quand même « Ninebot One Z » et quand on parle de ce qu’on aime sur cette roue ici, les gens se battent à coups de « c’est moi qui ait la plus grande ». On se croirait dans une guéguerre Apple/Samsung. Allez moi je me désabonne de ce topic et des notifs qui vont avec. C’était sympa au début pour tous les conseils et les idées, mais les gens et leur besoin de se vanter, ça devient lourd. Et lire qu’on a une Z10 pour se la péter, que cette roue se vend parce Ninebot a plein de pognon, que cette roue ne serait pas fun, et un tas d’autres arguments sans fondement, sans même imaginer une seconde qu’on a juste acheté cette roue pour se faire plaisir, et qu’on aime rouler dessus, c’est chiant. Bonne continuation à vous.

Faut venir bourré ?

+1 @Dridjo tous ceux qui excusent, envient, admirent ou plaisantent de ce pov'mec seront les premiers à gueuler quand à la fin de l'année tous les NVEI seront purement et simplement interdits. Et nous utilisateurs responsables n'aurons plus que nos yeux pour pleurer ... Je vomis toute la pub qui a été faite à cet abruti et ceux qui lui trouve des excuses me font sincèrement pitié. Mais sincèrement hein, j'insiste, du fond du coeur.

Aha on en reparlera dans quelques kilomètres Dès que tu seras plus à l'aise tu voudras aller plus vite, et c'est normal. C'est ça la roue, une drogue ! c'est comme un manège, la première fois ça fait peur, et plus les tours passent et moins on trouve ça sensationnel. Quand j'ai démarré mon apprentissage sur la MCM4, j'avais mis le tilt back à 20km/h, pour ne pas trop m'emballer et garder la tête froide...bon ça a duré 2h, j'ai mis à 25, pour ne plus rien mettre du tout peu de temps après..c'est assez grisant. maintenant j'exploite les possibilités max de la roue (32-33 km/h), mais je ne dirais pas non à un peu plus

C'était bien essayé, mais c'est raté. Un lépidoptère est un insecte dont les ailes sont couvertes d'écailles (les papillons), une mouche est un diptère tout simplement.

Je serais toi, je la mettrais à 400€ sur lbc .

vendu

Enfin je te retrouve!!! Ah ah ah ah ah!!! Gotham n’a plus son sauveur on dirai!!

@Riendautrafair ta trottinette est absolument magnifique, en tout cas j'aime beaucoup. Bon boulot et on sent que tu en prends soin ! Je suis un heureux possesseur d'un DT3 depuis une semaine à peine et je vais également en prendre le plus grand soin, quelques ajustements ici ou là en prévision et des pièces de rechange au cas où. Le futur propriétaire de ta trottinette sera heureux ! Au plaisir ?

Ne pas oublier le fameux effet gyroscopique qui n'existe pas avec les trottinettes contrairement aux motos au delà de 50/60 Km/h

C'est de la mauvaises foi quand tu dis que mon avis est dû au fait que j'en vends alors qu'encore une fois on est sur le topic Z10 ou une grande partie des gens l'ont déjà et que les autres ont tous les liens nécessaires pour l'acheter en chine sur ce forum. Moi je n'ai jamais fait allusion au fait que je vendais quoique ce soit dans ce topic ! Non mais t'es sérieux ? tu lis et comprend ce que j'écris ? Ou ai-je fais la promotion de la z en disant qu'elle était mieux qu'une autre ? je dis qu'elle n'est pas comparable aux autres et qu'elle a ses avantages et ses inconvénients. De plus je pense que dans un topic de z10 j'ai encore le droit de déclarer mon amour pour cette roue sans qu'on m'accuse d'en faire la promotion non ? Tu as tout a fait le droit d'avoir un avis contraire au miens, ce n'est pas un raison pour tout prendre comme une agression.

Faut pas être pressé = livrable à partir du 25 février. Dans les casques "jet" moto y a pas mal d'autres choix, mais pour les chocs faciaux c'est peut être pas les meilleurs. Après il y a l'option "modulable", plus protecteur et pratique, mais on tourne autour d'1.7Kgs

moi non plus te concernant, même si le terme "zorro" n'est pas approprié puisqu'on pourrait penser le contraire

Tu devrais modifier ton titre, c'est une Ninebot comme marqué sur le carton.

Grosse nouvelle sur la spider : les russes viennent de découvrir comment baisser le cul de la spider ( gros défaut je trouve ). Il suffit de tirer puis tourner d'un quart de tour le bloc suspension ... Soit 15 min de bricolage ... Nous les Francais ni les Espagnols n'avions remarqué le truc :(. Il y aurait donc bien 3 réglages en hauteur par contre rien en dureté de suspension. [EDIT] donc j'ai fait la manip hier soir en effet la spider est horizontale maintenant. A un tel point que la bequille ne fonctionne presque plus ... La stabilité est améliorée, meilleur look, c'est bcp plus agreable avec un pied a terre, et comme le bras de levier est plus fort : la suspension est plus molle ! Inconvénients : la bequille peut etre a regler raboter .. La trott devient un peu plus longue forcément .. Et surtout on ne sait pas si minimotor cautionne la manip ( les rods sont ils fait pour une contrainte supérieur ? A voir pour les poids lourds >95kg ..)

Salut @heavenvibes je ne la vend pas moi, j'ai fait l'annonce pour un ami et c'est lui qui prends le relai, mais c'est vrai que c'est plus simple à gérer. De mon côté UPS qui ne me permet pas de valider l'enlèvement en ligne ma envoyé hier vers un centre d'expédition qui m'a refusé le volume du colis donc je recommence en ligne mais c'est la dernière fois que je passe par eux, je suis à bout de leur incompétence surtout au tel pour donner des infos fiables et aider.

Bonjour, Le premier TB surprend, évidemment puisque c'est la première fois. Perso ça ne m'a pas déstabilisé. Je roule majoritairement tel dans la poche donc je me fie exclusivement au TB (quoique avec le temps un compteur de vitesse se greffe dans le cerveau). La V8 pouvant aller à 30 km/h je l'ai réglé 5 km/h en dessous pour avoir une sécurité supplémentaire. La V10 même principe donc 35 km/h. Je monte néanmoins ponctuellement le TB à 40 km/h car je me dis qu'avec un moteur de 2000 W "ça passe" en évitant les nids de poule ou l'accélération forte en montée. Le plus important reste l'anticipation sur l'environnement, et la maitrise de son véhicule (adapter la vitesse à son niveau en se méfiant de la confiance). Voilà mon expérience, ça n'engage que moi. Roulez cool ?

Wow tu t'enflammes tout seul ! Peut être ne faut-il pas sortir les phrase hors de leur contextes non ?! j'ai bien précisé que : <<Le style de conduite et l'apprentissage qu'elle demande sont absolument unique. Après on aime ou pas c'est une chose mais elle n'y a aucune comparaison possible la dessus.>> C'est comme comparer une porsche et audi sympa! Les 2 sont des voitures sympa à conduire pourtant on ne les conduit pas du tout de la même façon et le plaisir qu'apporte l'une, n'est pas comparable à celui qu'apporte l'autre. Me sortir que j'ai des Z10 à vendre et que c'est pour ça que je tiens ce discours est encore d'une mauvaise foi assez extraordinaire ! Sur ce forum on commande tous en chine ! arrêtes ton délire.

Laisse couler....Les 15 derniers posts ne sont pas forcément représentatifs de l'état d'esprit de tout le topic.

Jamais dépassé 39kmh sur ma Z10, j'ai mis une alarme. J'ai sans doute trop d'imagination. Quand j'atteins cette vitesse, je visualise tout de suite dans mon esprit les conséquences d'une chute ...

Si comme moi vous êtes impatient ! PROMO Gearbest ! Entrepôt français.

La V10 n'est pas une remplaçante. elle est plus chere et bien plus lourde. La V8 n'a pas remplacé la V5 que je sache. Il me semble que dans les boutiques parisienne elle est toujours en vente. Si tu la veux pas cher, il reste aussi l'occasion qui peut être très bien. Une roue avec 1000 ou 2000 kms est une bonne affaire. Toutes les coques de la V8 peuvent se commander sur Ali pour la remettre à neuf.

Pour celles et ceux que cela peut intéresser (je ne crois pas qu'il y en ait tant que ça, vu que je suis le seul à posséder la LX2 sur le forum), voici qqes photos de l'intérieur de ma roue que j'ai désossée hier soir avec un collègue car il avait entendu un petit bruit suspect qui ne présageait rien de bon (un claquement, sur les fortes accélérations ou décélérations. Nous avons bien fait. C'était en fait une plaquette à empreinte carrée, qui est sensée maintenir l'axe de la roue sur le châssis alu, qui devait avoir un peu de jeu permettant à l'écrou de fixation de se desserrer très légèrement petit à petit (ou bien, l'écrou était mal serré et a donné du jeu à la plaquette qui a fini par se mater). Quand nous avons démonté, le châssis tenait bon, et il fallait forcer un peu pour sentir le jeu, mais qqes km de plus et tout ce serai mis à flotter carrément. On a donc remonter les plaquettes avec du clinquant pour éliminer le jeu, et fait aussi une grosse opération "resserrage des vis" car apparemment, rien n'était vraiment bien serré à fond, d'origine (l'écrou de l'axe moteur donc, certaines vis de fixation de la coque au châssis, les vis de la poignée, les vis de maintien de l'axe des cale-pieds - ça en fait pas mal). N'hésitez pas à faire vos commentaires

En analysant la situation, le buzz vient pas du faite que la Thunder fasse du 85km/h... Ni même qu'un mec en Thunder fasse du 70km/h sur une grosse avenue à Paris. C'est plutôt le faite que ce mec n'avait rien à faire sur l'autoroute avec une Trot.. Ont aurait prit un velo électrique à 85km/h sur l'autoroute, ça aurait fait le même scandale. Bon faut aussi avouer, que en plus le mec se permet d'être sans protection ...

OH OUI tu m’as bien aidé. On ne se connaît pas, mais ce soir, vers 22h30 je t’ai adoré. Merci infiniment pour ce giga tuyau. Donc Z10 reçue cet aprem. Mode deep sleep profond et après une heure de tests, branchements, débranchements, obligé d’appliquer ta méthode et Alleluia, ça clignote vert/rouge. Et merci au soutient de Bugatti45 à distance

Pas etonnant qu'il y ait une file d'attente ...

merci très bon résumé :)

Justement j'ai lu aussi à coté et chuuuut heureusement qu'ils ne viennent pas lire ici Ben non je vais pas en plus de l'assurance moto j'ai 4 trott et 1 skate ... on va où hein. Moi je serai plus pour un permis trott et vélo electrique et un "trott gros cube" pour apprendre à maitriser. C'est bien pareil pour le mini permis scoot et le permis moto ; et il y'en a besoin d'apprendre. pourquoi pas assurer mes palmes de plongée ? ? sans déconner, ... un mec qui fait du 85km/h sur le périphérique, non équipé, et même pas dans "le couloir des donneurs d'organes", c'est un mec qui n'a pas connu le bitume. Crois moi quand sa peau y aura gouté il va s'équiper ça s'est sûr, il le refera en Iron Man

salut je suis de Nice je te la prend aujourd'hui ?

et moi qui l'ait acheté principalement pour cette utilisation ! Ne t'inquiète pas, il s'agit d'avis subjectifs ? La roue la plus adaptée sera tout simplement celle que tu connaîs / maîtrises.

Il va ouvrir une boutique au bord de l'autoroute pour vendre des Thunder...

Pour moi, c'est pas le problème de celui qui filme mais de la tanche qui est sur l'autoroute !! Des mecs qui utilisent le tel portable, il y en a tous les jours... Il faut arrêter de minimiser la connerie de celui qui est sur la trotinette par celui qui filme !! Si on vient nous emmerder avec la nelle Loi, c'est pas parce que certains utilisent leur tel mais surtout par ceux qui font les cons sur leurs 2 roues électriques....?

+ 1

Joli résumé.... Qui s'applique autant au mec sur la trott qu'au donneur de leçon qui fait une prise de vue en conduisant !

Coïncidence/hasard, quelques jours après ton post et sans même en avoir connaissance, je conseillais à un débutant qui n'arrivait pas à avancer de se prendre un peu pour Mickael Jackson quand il se penche en avant, et l'image que j'avais dans la tête était exactement la même que ton dessin ! Donc là je vois ton dessin et je suis morte de rire !!! https://www.facebook.com/groups/338392369944983/search/?query=jackson&amp;epa=SEARCH_BOX

Hahaha ?

Il m'a fallu 8 heures pour prendre la photo, il a fallu remonter un puzzle Jumbo 1000 pièces, dessiné par Jan Van Haasteren : Le titre ? : Castle conflict, oui, c'est un peu guerrier... Existe aussi en version 5000 pièces, mais là, il faut plutôt 80 heures minimum... (et une grande table).

Salut. Utilisateur d'un DJI spark depuis + ou - une année, j'en suis pleinement satisfait. Fiable, solide, facilement transportable, demandant une prise en main relativement simple pour peu qu'on se penche un minimum sur la question, c'est que du bonheur. Seule l'autonomie apparait un peu juste (env. 1/4 d'h). Alors bien sûr, la qualité d'image n'égale pas celle d'un appareil a 1 500 patates mais ça reste largement acceptable. En cas d'achat éventuel, ne pas hésiter a consulter un forum dédié, parce qu’il existe pléthore de modèles. Privilégier un truc assez compact ou repliable, sinon chiant a trimbaler et puis c'est pas incassable non plus. Celui cité par Techos78 à l'air pas mal (ça ressemble a une copie d'un modèle de grande marque). Évidement une machine avec fonction tracking (ou follow) est un plus concernant notre activité. A noter sur le spark la possibilité de faire voler l'engin sans téléphone ni radiocommande avec la fonction gesture control. On pilote le truc juste avec des gestes, donc mains parfaitement libres. Depuis la dernière mise a jour on a la possibilité de filmer dans ce mode, alors qu'avant c'était juste pour prendre des selfies. A voir si la machine suit le sujet mais a priori oui. Je testerais dès que possible... Dernière chose et non des moindre, se rappeler que l'usage des drones est soumis à une réglementation bien précise. En gros ne pas voler de nuit, ni au dessus des zones habitées ou "sensibles" (aéroports, hosto, centrales électriques, etc...), adapter sa hauteur de vol suivant sa position géographique. Pour ceux que ça intéresse il existe une carte qui mentionne les zones interdites avec les différentes hauteurs de vol acceptées. Pas encore essayé le couple roue+drone. Etant encore en phase d'apprentissage de la roue, gérer les deux trucs en même temps, j'ai peur que le poi chiche qui me sert de cervelle ne se mette a saturer. Mais j'y travaille... Bye.

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