King Size

...Heu? ...Vous lisez quoi sur la première ligne des garanties couvertes?

Ça sent le gros préjugé bien lourdingue... La question était "sens interdit tranquillou et bien large" (près de 2 fois la largeur d'une merco...c'est bien plus que certaines voies parisiennes à double sens cycliste. ) ou "départementale dangereuse"... Et la réponse est : Article R110-2 du Code de la Route. Point barre!

Vu le panneau sens interdit, tout dépend si elle est limitée à 30 ou 50 km/h : Enfin je crois... On n'est plus à un contresens près.

Des passages parisiens exigus? Il est peut-être temps d'emprunter le passage Vandrezanne en direction de la Butte-aux-Cailles... Cela commence tout naturellement par la rue de Tolbiac et le passage du Moulinet. Juste après le Moulinet, il est là...devant vous. ...Mais si! Juste là!!! Pas bien large, en effet... Mais ça s'améliore un peu plus haut. ...Pour rejoindre la rue Vandrezanne... Qui va vous mener à son carrefour avec la rue Bobillot. À partir de là vous êtes à l'orée de la Butte-aux-Cailles et vous pouvez rejoindre le magnifique tracé établi par @fr4bd au milieux de ses ruelles pavées. Ah! Un dernier détail : C'est au carrefour de la rue Vandrezanne et de la rue Bobillot que deux allumés ont posés un aérostat... L'un d'eux s'appelait le Marquis d'Arlandes et l'autre... Hum? Laissez-moi réfléchir... Ah oui! Pilâtre de Rozier. Ça doit être bien d'être un précurseur... Bonnes balades à tous!!!

Ça n'est visiblement pas suffisant. Alors voici un passage "secret" un peu plus long : Prendre la contre-allée de l'avenue de Saint-Mandé (attention à la tête!!!). Puis la rue du Niger suivie de la bien nommée villa de Bel Air. Surtout n'allez pas jusqu'au sentier de la Lieutenance qui se termine par un escalier, mais bifurquez à droite sur la Petite Ceinture. Vous voilà sur les rails... Bon! C'est paletou d'être entré...va falloir trouver une issue. 🤔 Par la rue Marie Laurencin ? Jusqu'au square Charles Péguy... Et sortie par la rue Rottembourg? Mouais! Demi plaisir... Alors poursuivons sur la Petite Ceinture! Jusqu'à la fin de sa partie accessible au public qui se termine fort heureusement avec une rampe... Vous voilà désormais sur la rue des Meuniers dans le 12e... À gauche, c'est la rue de Charenton qui vous ramène vers le bois de Vincennes et tout droit ça va vers Bercy et le centre de Paris... À nouveau, bonnes balades à tous!

Si vous passez par la rue Marcadet dans le 18e, repérez bien l'entrée du passage des Cloÿs : Ce serait dommage de la louper tellement le passage est exigu... Mais derrière ce n'est que du bonheur...en pente douce. Mais malheureusement il ne fait qu'une centaine de mètres... Et vous voilà arrivés sur la rue Moncalm. Bah! C'est toujours ça de pris. Bonnes balades à tous.

Si le trou est tout petit, tu tentes la rustine sur la chambre à air... Sinon, achat d'une nouvelle chambre à air (voire 2...) sur internet, de 3 démonte-pneus de type "cuillère" (pour motos) et visionnage des tutos d'Inmotion : Pour le pneu ne t'en préoccupe pas trop (tant qu'il n'est complètement lisse), il pourrait être percé de partout qu'il ferait encore son job de protection de la chambre à air. On est pratiquement tous passés par là. Bonne chance à toi.

Salut @esteban999, Adepte d'Inmotion, à ce que je vois... Bienvenue sur le forum.

Salut @Titophe, De toutes manières, l'évolution c'est soit la monoroue, soit le quadrimoteur... ✈️ Mais ça va être difficile à trouver en trott'. 🤔 Quoique... Il me semble qu'il en existe une qui a 4 moteurs... Ça doit bombarder!!! Toujours est-il, bienvenue sur le forum.

Salut @Timal974, Bienvenue sur le forum et bonne maîtrise de ta roue.

Le sujet a été traité par l'ANNUME : Une petite mise en garde pour le sable : "On peut aussi recouvrir l'appareil en feu avec un récipient en métal (seau, marmite, etc.), une couverture en fibre de verre (beaucoup de couvertures dites anti-feu sont en fibre de verre), ou avec du sable, du ciment, du plâtre ou à défaut de la terre, voire de la poudre polyvalente, pour l’isoler de l’oxygène de l’air ambiant. Mais cela ne supprime pas l’oxygène produit par la batterie elle-même ; toutefois la batterie continuera sa combustion plus lentement, et finira par s’étouffer." Ce texte a été écrit pour de petits appareils (téléphones, batteries pour outils) mais nos engins ont un nombre plutôt important de cellules qui peuvent exploser les unes après les autres en projetant des parties enflammées partout dans la pièce... Prévoyez un bon mètre cube de sable!!!

Ne la revends pas tout de suite! Y'a pas l'feu... OUPS!!!

Il doit y avoir moyen de trouver moins cher : Surtout si l'on a des moyens moyens... 🤔

Vous avez un topic pour discuter de vos solutions contre l'incendie : Inutile d'enflammer celui-ci.

Okay... Chute, onde de choc, rupture d'une cellule et incendie généralisé... Rien que de très banal. L'intérêt est dans le caisson qui enserre les cellules qui, lui, a résisté...canalisant le feu vers la trappe du haut. C'est quand même bien mieux que des explosions avec projections de bouts enflammés un peu partout comme on peut parfois l'observer sur des wheels à coques en plastique. Bon, il ne reste plus qu'à demander à KS de renforcer les trappes du haut et d'affaiblir celles du bas pour pouvoir concurrencer Zapata sur son propre...domaine de vol!

Magnifique rando déraisonnable en solitaire ce dimanche pour dégourdir le vieil ours, sortir la 18XL et tester les conditions du parcours : QUE DU BONHEUR!!!! C'est bien simple, ça frisait l'onanisme... J'ai pu constater que les conditions du tracé étaient optimales (chemins secs et somptueux, à part quelques abattis), que la 18XL a des pédales un peu basses, que de nouveaux chemins sont à envisager et que les promeneurs sont le plus souvent des gens très sympathiques et courtois. Il me reste donc plus qu'à rouvrir la saison des "randos déraisonnables"...

Il me semble que c'est justement pas possible de talonner avec un amortisseur à air. Cela voudrait dire que le volume dans la chambre est comprimé si fort sur le fond de la chambre qu'il est réduit au zéro absolu, projetant ainsi la pression sur les parois à l'infini...ce qui est beaucoup!!! L'air ayant toujours les mêmes caractéristiques, un amortisseur de piètre qualité (neuf!) fera le même job qu'un bon...mais moins longtemps avant que le piston ne laisse migrer l'air d'une chambre à l'autre...

La V11 embarque assez couramment des brindilles et autres branchages. Dans ces cas-là on obtient assez facilement un bruit de frottement ou un "clac clac" plutôt régulier. Si j'étais toi je ne m'inquièterais pas outre mesure dès lors que tu as la certitude que le bouchon de valve n'est pas dans le coup.

Mac mini de fin 2014 et les premières installations de logiciels date de fin 2015. Mais chuuuuuut! C'est perso...

Chouette! Encore un badge comme quoi j'ai tenu pendant toute une semaine! Plus sérieusement, je crois que je sais pourquoi je n'arrive plus à poster de vidéo YT sur ce système alors que d'autres le peuvent encore : J'ai été déclaré "obsolète". Je veux bien sûr parler du système High Sierra de mon Mac... Qu'on me profile pour tenter de me vendre des conventions obsèque ou des couches pour adultes, j'en ai rien à branler : Y'm'auront pas!!! Mais que ce que j'achète déjà hors de prix soit passé à la trappe délibérément par un système consumériste (où l'on est tout juste pris pour un pigeon sans même un accompagnement de petits pois) me gonfle de plus en plus... 😡

Et aussi de Georges Orwell, du patron du bar tabac de la rue Quincampoix, de mon coiffeur...

Bon ben réveillez-moi en juin juillet août... décembre, quand il se passera quelque chose d'intéressant.

Deuxième jour nettement plus atténué d'EcoDrift sur la S20 : Le principe est toujours le même si la traduction Gogol ne fonctionne pas : Vérifiez que vous êtes bien sur une traduction de Russe à Français. Moi, il me colle de l'Italien à chaque fois...

Je voulais parler des vidéos trouvées sur YouTube et pour lesquelles le choix de l'affichage semble s'être restreint : L'un de mes derniers posts sur la Hero en est l'exemple. Merci encore d'avoir retiré les 2 émoticons trop négatifs.

Hummmm... @0rsa? C'est normal qu'on ne puisse apparement plus mettre une vidéo YT en ligne autrement que sous forme d'un lien? PS : J'ai rajouté YT pour être plus précis dans ma requête.