Les lois et assurances
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Loi Mobilité - le 14 septembre (enfin une clarification de l'utilisation de l'espace public) 1 2 3 4 150
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Modification du Code de la Route : Extension des règles applicables par les panonceaux M12 aux EDPM 1 2 3
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Messages
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Tu n'as pas du lire ce que j'avais is entre parenthèse 😉 Elle, je ne regarde même plus, elle ecoueure plus qu'autre chose, un peu comme les vieilles pubs 😅 -
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En les contactant, il est possible d'avoir une ristourne la dessus, il faut bien commander les larges car ils donnent un adaptateur pour un ajustement plus serré 😉 Pour le prix je dirais qu'il est raisonnable, il y'a quand même 4 + 2 éléments, vu la taille de l'impression, la quantité de filaments qu'il faut plus le temps pour les réaliser, j'en fais suffisamment pour comprendre que parfois ça peut être treeees long 😅 Mes jump-pads me conviennent parfaitement et sont réglages en ajustement en tournant en quart de tour, je n'arrête plus de sauter 🤗
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C'est un scud le mec (HKEMD) sur la dernière vidéo 😅
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En usage 100% urbain, on doit pouvoir bien s'amuser avec cette falcon. Peut être mieux d'une t4?
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Ce shop est fermé définitivement. Il serait bien de supprimer ce topic concernant cette adresse.
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Moi j'avais 82km A/R 75012 <-> Chessy en passant de chaque côté de la Marne. @dro77Me dis que l'on pourrait un jour se retrouver à la passerelle et aller vers chez moi -
Bonjour, Voici la la suite et fin de l’épisode. j’ai reçu la carte bluetooth commandée sur Aliexpress après un mois d’attente et la MCM5 fonctionne correctement. J’espère que cela tiendra bien. Merci à ceux qui m’ont aidés à résoudre mon souci. bon ride à tous, wally70 -
Il faut aussi voir que selon le chargeur "rapide" et la batterie, le courant de charge est souvent dans la zone "normale" des specifications. Pour la Lynx: Pack batterie 36S4P, selon les specs des 50S la charge "standard" est de 0.5C (comme la majorité des cellules) donc 2.5A. Avec 4 cellules en parallèle ca fait 10A comme vitesse de charge standard, non "rapide". Après c'est possible qu'une vitesse de charge en dessous de la vitesse standard soit bénéfique, en projetant (?) ca semble raisonnable, mais j'ai pas vu grand chose qui appuie ceci. Seule chose officielle qui aille dans cette direction (que j'ai vue) est une specification "for cycle life" sur les 35E de 0,3C alors que la charge standard était de 0.5C. -
Mais ça fait cher! 139e + 45e de frais de port! Ça m'a refroidi!
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