Bob la Bricole
Bricolage, personnalisations, améliorations.
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Messages
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Je viens de voir qu'avec une smart watch compatible, EUC World peut programmer une action sur un bouton ou click sur l'écran pour remettre la vitesse à 25km/h, je vais tester ce soir. C'est pas que je dépasse de beaucoup avec ma KS 14S mais c'est toujours intéressant 🙂 -
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Je trouve WrongWay assez juste et honnête dans ses retours, c'est aussi l'un des seuls à faire un retour moyen terme sur les roues comme pour la Patton, S16 , S19 et S22. Sinon effectivement comme le dit BSS "la meilleure roue c'est celle qu'on a sous nos pieds" même si ça n'empêche pas de regarder ce qui se fait ailleurs , influenceurs compris en gardant sa part d'objectivité. J'aime ce qu'il se passe depuis la sortie de la Patton et l'engouement pour les 16" , il y a , je trouve , eu une montée en gamme, suffit de voir l'Extrême qui est une superbe roue , bien fini , la V14 malgré ses soucis de livraisons ...( je mets de côté Kingsong qui ne semble pas vouloir monter d'un cran niveau qualité de conception / finition ). La Lynx est une petite révolution plus qu'une évolution de la Patton du fait de son poids, tout ceux qui l'ont essayé soulève ce point, le même poids que la Patton c'est du beau boulot avec toujours cette qualité de fabrication. J'espère voir une V14 Pro ou V15 à 40 Kg mais en 18" avec plus de batterie, idem pour l'Extreme et aussi en sens inverse une mini Lynx en 15" par exemple comme la Falcon qui est aussi semble aussi être une bonne roue dans une nouvelle catégorie
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Oui il s’extasie pour nous donner envie et comme dab dans 1 mois on en parle plus nous sommes rentre dans la surconsommation de roue un peu comme les iPhone et j’en passe -
Par Tribalou40 · Posté(e)
Les Wrong way et consorts vont toujours s'extasier devant les roues qui sortent, c'est leur gagne pain, faut pas être innocent .. la Lynx est une super roue comme d'autres, ça dépend de l'utilisation encore une fois. Mais il n'y a pas de règles c'est subjectif. Il ne faut pas être obtu et penser que sa roue est la meilleure, c'est celle qui te va le mieux la bonne. J'ai adoré la T4 mais la Lynx est énorme -
Etant vendeur tiers sur Amazon je confirme que le client est bien roi, peu importe les demandes ça va dans son sens pour le SAV, après humainement, écologiquement etc. effectivement ce n'est pas terrible Personnellement j'ai acheté ma V12 sur Amazon pour me faire rembourser intégralement retour inclus 2 semaines après sans soucis suite un emballement de la roue après recharge. Ma V10 vient aussi d'Amazon et j'ai pu avoir la valeur d'un chargeur remboursé suite à un soucis de charge (vite réglé à distance via Inmotion Chine). Si on n'a pas de boutique fiable à proximité et que l'on doit commander je pense que c'est une bonne solution car le sav est très bien géré chez et par Amazon, même s'il s'agit d'un vendeurs tiers et je trouve que cette S16 et pas mal placée (même si je en vois pas son intérêt par rapport à la Pro mais c'est un autre débat)
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Personnellement, je prefaire les rapports humains en direct. Mais après je comprends ton avis . A trop passer de temps derrière nos écrans, à esquiver les contacts humain, on deviendra des sauvages. Une société de nombriliste risque bien de voir le jour. D'ailleurs, elle existe déjà à petite échelle. -
Finalement, une des solutions seraient de rouler avec un bon vélo électrique, avec le plaisir en moins de l'usage de la monoroue. Et garder son usage dans des milieux sauvages. Ou bien rouler à 25km-h en ville. Un model à 800€ fera très bien l'affaire. Ou alors être hors la loi, et le jour où vous vous faites arrêter, assumer vos responsabilités. Ce ne sont pas les choix qui manquent, juste la prise de décision et ce qui va avec.
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Je te comprends et j'imagine que normalement dans un premier temps devrait pas y avoir de problème. Mais tu fais quoi si dans 2ans tu as un problème majeur sur ta wheel ?
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