Questions / Réponses
Question technique ? Conseil avant achat ? Posez toutes vos questions ici !
Explorer les questions
Il n’y a aucune question populaire à afficher pour le moment
-
0 votes1 réponse
-
0 votes1 réponse
-
0 votes4 réponses
-
0 votes5 réponses
-
0 votes2 réponses
640 questions dans ce forum
-
0 votes1 réponse
-
0 votes1 réponse
-
0 votes4 réponses
-
0 votes5 réponses
-
0 votes2 réponses
-
0 votes1 réponse
-
0 votes13 réponses
-
0 votes0 réponse
-
0 votes11 réponses
-
0 votes5 réponses
-
1 vote113 réponses
-
1 vote14 réponses
-
0 votes0 réponse
-
0 votes4 réponses
-
0 votes32 réponses
-
0 votes15 réponses
-
0 votes0 réponse
-
0 votes7 réponses
-
0 votes1 réponse
-
0 votes41 réponses
-
0 votes6 réponses
-
0 votes4 réponses
-
0 votes6 réponses
-
0 votes10 réponses
-
0 votes20 réponses
-
Qui est en ligne 17 membres, 1 anonyme, 155 invités (Afficher la liste complète)
-
Messages
-
Pour une V11, je n'aurais pas relevé mais concernant une Begode Une ferrari roule à gauche avec le rugissement des cylindres normalement 😛 @fioccopeut pas me lancer pour vous les gens mais il y a deux bombes à saisir peut être ici ? https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2680752795 https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2328875512 Me demande ce que c'est au juste la MSS(moteur hight speed + hight torque ) ?!? Toutes deux avec les pédales et pads pneu street sur celle à 2000€ (400km soit neuve) et crampons sur la MSS (pas neuve mais bricolée il semble) En mode plaisir : elle tient les 80km l'EX.n et la glisse est phénoménale la dessus -
Oui ça améliore l'équilibrage. Il faut charger ses batteries entre 20 et 80% en usage quotidien. Il faut sélectionner l'adaptateur pour ton chargeur, si c'est pour lynx c'est GX20-5. 10% avec WHEELGOODTIME -
Question bête : c'est quoi l'adaptateur qu'il faut sélectionner avec le ce200 svp? (Je suis intéressé par le code promo?) Sinon il faut viser une charge à 80% pour ne pas altérer la batterie c'est bien ça? Est ce que ça améliore aussi l'équilibrage des cellules ? -
Disons que pendant ma randonnée il n'est pas rare que je doives quitter le bitume adoré de la vélo-voie pour esquiver des cantonniers en plein travail où un arbre tombé en plein milieu où bien encore des chevaux broutant paisiblement (en apparence) les bas côtés et là, ce n'est plus la même une fois dans les chemins de terre, le 10Wh/klm on oublie 😅 -
Par Tribalou40 · Posté(e)
C'est pour ça que j'ai pris seulement le enhancer, je n'ai pas l'utilité du rapide. -
Bien ce que je pensais reguler la charge donc, merci de l'info. J'en ai pas l'intérêt mais je vois l'usage -
Le chargeur HW170 permet uniquement de charger les batteries en sélectionnant le voltage et l'intensité. Pour une charge rapide ou lente. Le Enhancer permet quant à lui de réguler la charge avec plus de sécurité, d'améliorer l'équilibrage, protection en cas de coupure de courant, problème chargeur, etc...il offre des protections que le chargeur n'a pas. Aussi il permet d'arrêter la charge à un voltage prédéfini afin d'éviter la détérioration dû aux charges quotidiennes à 100%. Pour faire simple il prolonge la durée de vie des batteries ! https://pidzoom.com/products/charger-enhancer-ce200
-
-
Pas tant sur le niveau de charge je pense, vu quavec le hw170 tu peux contrôler la tension. Je pense que la différence se faut surtout au niveau du contrôle du balancement des cellules. Si j'ai bien compris il est possible de définir à partir de quelle tension le balancement des cellules doit se faire sur le ce200. (ce qui ne sera pas possible sur le hw170 -
-