InMotion

V3 / V5 / V5+ / V5F / V8 / V10 / V11

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comparaison MCM4/V8
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Par adri75, le 19 décembre 20177 a
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Fronteix

le 27 décembre 20177 a
V10F Jeu énorme dans le trolley, comment faire pour le resserrer ??
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Par Calimero Oeuf, le 23 avril 20196 a
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Pilou33

le 18 janvierle 18 janv.
Diagnostique v11 locked
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Par v5f06, le 21 juillet 20232 a
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v5f06

le 27 novembre 20241 a
Inmotion V8 sur Aliexpress ?
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Par Alex44000, le 6 septembre 20178 a
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chploup61

le 29 septembre 20178 a
Problème de cales-pieds
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Par A Tours de Roue, le 9 juinle 9 juin
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Techos78

le 10 juinle 10 juin
pourquoi la V8S n'est plus commercialisée ?
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Par hal69, le 22 février 20232 a
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chploup61

le 6 juin 20232 a
Vidéos en Inmotion V8
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Par alricha, le 17 avril 20178 a
- inmotion
- v8
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Minch

le 20 avril 20178 a
Bruit étrange avant rotation V10
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Par Oxion, le 12 novembre 20205 a
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jerome80

le 12 décembre 20204 a
Firmware 2.2.8
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Par Ice, le 24 novembre 20196 a
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Ice

le 10 décembre 20195 a
Upgrade Firmware V5 / V5 +
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Par INMOTION France / Belgique, le 12 mai 20169 a
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em1barns

le 27 janvier 20178 a
Wobbles ou guidonnage…
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Par Le MounS, le 9 février 20223 a
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PhilRoche

le 3 septembre 20223 a
Inmotion V12 ou Kingsong S18?
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Par Kikoy, le 23 mai 20214 a
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French Kamikaze

le 26 mai 20214 a
Autonomie V5F
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Par QGJ37, le 15 mai 20187 a
- autonomie
- v5f
- inmotion
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deltafox

le 21 mars 20196 a
Le pneu bouge dans les virages et viens frotter la structure interne
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Par Le MounS, le 30 août 20241 a
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indy49

le 20 avrille 20 avril
Declage Pneu / carroserie
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Par adri75, le 16 novembre 20241 a
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adri75

le 29 novembre 20241 a
Kilométrage maximum en V11 en mode tranquille
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Par Invité, le 18 juin 20223 a
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fredtattoo

le 2 juillet 20223 a
Autonomie de la V10
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Par Komawheel, le 31 janvier 20196 a
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Komawheel

le 4 février 20196 a
Tilt Back de fin de batterie de la V8
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Par alricha, le 5 janvier 20178 a
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dam_soul

le 18 mars 20196 a
fin de la v8?
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Par cyrille87, le 15 janvier 20196 a
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Loverboard

le 30 novembre 20196 a
Prévision d'achat V11+ acessoires
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Par Kaalcifer, le 4 avril 20214 a
- inmotion v11
- accessoires
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Techos78

le 21 avril 20214 a
V10F - [Résolu] Téléchargement éclairages Leds customisés
V10F - [Résolu] Téléchargement éclairages Leds customisés

Par CRYDER, le 10 décembre 20186 a
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Paploo

le 21 août 20223 a
Comment créer un compte Inmotion
Comment créer un compte Inmotion

Par Yozman, le 11 septembre 20178 a
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- compte
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Yozman

le 2 octobre 20178 a
Batterie Inmotion V10F
Batterie Inmotion V10F

Par DominArsen, le 18 novembre 20196 a
- inmotion v10f
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wyvern

le 29 août 20232 a
Entretien V8
Entretien V8

Par Bolton, le 17 novembre 20169 a
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Yotraxx

le 3 septembre 20178 a
Appairage Bluetooth V5+
Appairage Bluetooth V5+

Par Cormo, le 3 juin 20178 a
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Cormo

le 17 juin 20178 a

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Max7426

Nosfet Aero (10´dit 15’ - 126V / 1110Wh, 25Kg)

Tu m’étonnes que tu aies des sensations bizarres sur la roue😉, t’es trop gonflé l’ami. Essaye entre 1.5 et 2bars tu verras une nette amélioration

Par BatMat, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
À voir au moins une fois !

Par Jmoser, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
Problème de charge Kingsong 16S

Non t’a eut raison de charger à fond, les derniers % usent un peut la batterie mais permettent l’équilibrage. Sur les roues sans smart BMS beaucoup préconisent de charger à fond régulièrement.
La si c’est bien une cellule défaillante c’est la faute à pas de chance. Qui pourrais inclure que le voltage du chargeur était trop bas pour que l’équilibrage des cellules se fasse: sur KS la lecture du voltage par la roue c’est plutôt 67,4-5 par default.
Bonne chance.

Par misc, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
À voir au moins une fois !

En stockage d'énergie, les accus sont une bonne solution. Pour fixer les idées, voilà un bel exemple d'un stockage de 145 Wh à l'aide de super-condensateurs :

Par Techos78, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
Besoins d'information sur problème d'accélérateur sur une trottinette électrique

Bonjour,
Si tu le peux, fais afficher le voltage et non le kilométrage sur ton écran (consulte le mode d'emploi) : si tu constates une baisse très rapide du voltage lors de l'accélaration (avc toi sur la trotinette bien sûr), cela confirmera l'hypothèse d'une batterie défectueuse.
Sinon, ça peut aussi être le contrôleur.

Par AdemJS, · Posté(e) il y a 6 heures6 h
Begode t4

Mmmh, méfiance. Perso je n'ai pas eu de souci avec les flasques (en cas de serrage un peu durs on peut les chauffer.
Mais côté axe, l'ajustement peut être un peu trop libre par rapport à l'ajustement théorique (~h7g6). Il faut vérifier.
Exemple, sur ma ks16b, trace de lustrage de l'axe et usure de l'épaulement dû au glissement (précession mécanique) :

En refermant le moteur, il faut bien presser car les flasques se mettent en "parapluie". On peut même obtenir un claquement lors de la libération de la précontrainte.

Par Techos78, · Posté(e) il y a 7 heures7 h
Problème de charge Kingsong 16S

Merci à tous pour vos réponses.
La roue n'a que 3600 km et je ne la pousse jamais à fond (alarme à 28 kh/h et tilt back à 30) mais je vais voir quand même à la prochaine charge si il est nécessaire de poursuivre les investigations.
Par contre j'ai lu sur le forum qu'il faut éviter de charger à fond trop souvent, ce que je fais régulièrement ☹️. Ceci dit j'attends qu'elle soit à environ 50% ou moins avant de charger.

Par Krishnou, · Posté(e) il y a 7 heures7 h
Begode t4

Les roulements sont montés bien serrés, sans jeu. Je ne pense pas qu'il soit utile d'y rajouter u quelconque produit qui ne fera que rendre un éventuel futur démontage que plus difficile.
Pour la protection, tu peux monter des joints spi. Je n'ai pas la référence en tête mais elle doit se trouver dans les premières pages de ce sujet. Certains les ont montés "à l'envers", perso je les ai mis dans le bon sens après avoir bourré de graisse. Il faut juste découper un petit bout de la butée de suspesion en polymère pour éviter que le joint frotte dessus car il ne rentre pas entièrement dans l'alésage.

Par Cormo, · Posté(e) il y a 7 heures7 h
Problème de charge Kingsong 16S

La KS16S a deux packs de 67,2V en parallèle, un de chaque côté.
En ouvrant le panneau latéral et en débranchant un pack tu peut tester si l’autre fonctionne (ils peuvent fonctionner seuls). (Charge correctement a 67+v, chargeur passe au vert).
Chaque pack n’a qu’une prise jaune qui fait charge et décharge. Il me semble qu’elle est accompagnée par un petit câble / prise rouge qui sert à la communication.
(!) Pour rebrancher les deux packs en même temps il faut qu’ils aient le même voltage ou très proche.
Tu va probablement trouver qu’un pack est bon et l’autre non. Si tu ne veut / peut pas faire réparer le pack défaillant tu peut utiliser la roue avec un seul pack en faisant attention de ne pas trop lui demander.

Par misc, · Posté(e) il y a 16 heures16 h
Besoins d'information sur problème d'accélérateur sur une trottinette électrique

Bonjours a tous, je viens d'acheter une trottinette électrique iscooter i10 j'ai voulus allez l'essayer pour voir si tout fonctionner bien, je me suis vite rendus compte que quand j'actionner l'accélérateur a fond la trottinette cesse d'accélérer, au début je pensais a un système de sécurité mais je n'en suis plus sur maintenant c'est pour ça que je me tourne vers ce forum en espèrent avoir des informations pour que je puisse faire le nécessaire rapidement au prés de SAV si c'est bien un dysfonctionnement.
Je suis obliger d'accélérais progressivement et même en faisant ça arriver a la buter de levier d'accélérateur la trottinette cesse d'avancer et ralentis progressivement jusqu'à l'arrêt, je suis alors obliger de remettre un coups de gaz, je ne peux pas garder mon accélérateur enfoncer a fond, mais parfois celui marche a fond quand il n'y a pas de charge dessus 2 fois sur 5 parfois plus quand je l'ai mis sur un tabouret roue suspendus
Merci a l'avance de vos réponse rapide ^^

Par Punsher, · Posté(e) il y a 16 heures16 h

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