Classement

C'est bon maintenant les gars, c'était moi le boulet car je ne pointais pas vers le bon endroit. Tt fonctionne maintenant.

C'est le grand angle qui donne cette sensation, peut être quelques passages un peu "holé" mais rien de vraiment méchant.de toutes façons nous seront bientôt trop nombreux pour ce genre de ballade sur les trottoirs. Au fait, les synapses, neurones, et autres fonctions cognitives ne sont pas réservés aux seuls "parents" c'est curieux cette idée de penser que seul les "géniteurs" voient le monde tel qu'il est, alors que les autres avancent les yeux bandés, pauvres brebis égarées..... ( et non, je ne fais pas partie de la deuxième catégorie...) Merci ls13 pour cette petite séquence nostalgie, partis comme t'étais, j'ai bien cru que t'allais finir aux goudes....

...et ne pas confondre avec Papa Nowheel, qui t'apporte tout sauf une wheel...

Pas ici, car je refuse l'idée que les membre du forum commencent à s'arnaquer entre eux.

Tout à fait. Sur des protèges poignets de Décathlon.

...puisque @corex vient de te le dire...1 372.51€ livré, vendeur 98.1% éval positive, 30 secondes de recherche... https://fr.aliexpress.com/item/NINEBOT-UNE-Z10-Pliable-lectrique-Monocycle-Large-Roue-Ch-ssis-En-Alliage-D-aluminium-1800-w/32916768859.html?spm=a2g0w.search0104.3.197.29d5144f1acrmX&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10065_10068_318_319_10696_450_10084_10083_10618_452_535_534_10304_533_10307_10820_532_10821_10302_204_10843_10059_10884_323_10887_100031_320_10103_448_449%2Csearchweb201603_60%2CppcSwitch_0&algo_pvid=13b89830-afce-4eb4-afe1-73b432f04c56&algo_expid=13b89830-afce-4eb4-afe1-73b432f04c56-27

Merci @minch et rando-rouleurs pour cette belle after, cette très bonne Vmoy, bref, ce bon moment. Merci @marko pour ses petits raccourcis de reco, bien pratiques quand on se retrouve à la traîne comme moi ?

Pour résumer à l'heure actuelle chez nos députés : - Pas de réponse (1) - Sobre 'merci d'avoir attiré notre attention" (3) - Je suis moi même utilisateur d'une gyroroue (1) Globalement neutre si je ne me trompe pas

...voici la réponse de Typhanie DEGOIS, Députée de Savoie, à qui j'ai adressé le courrier rédigé par @Confusius15... Loi Mobilité_courriel en réponse.pdf

Ahhh quand meme, je me rendais pas compte. Donc il y a du potentiel ici et pour ce qui est des batteries chinoises je vosi ce que tu veut dire mais il y a quand meme une barriere psychologique quand au controle qualite mais, pour ce que ca vaut les il y a pas mal de personnes sur endlessshpere (que beaucoup considere comme le blog de reference en terms d'expertise en tout ce qui est mobilite electrique) qui jurent par ce vendeur sur aliexpress https://queenbattery.aliexpress.com/store/1332380 en termes de haute qulite chinoise.

Justement @sonkenn, si j'ai bien suivi la spider est réalisée dans un alu qualité aéronautique 7075, proche des propriétés de l'acier... si l'info est vrai, je pense qu'il n'y a aucun problème à alleger les bras comme ils l'ont fait. par contre ils ne se sont pas emmerdés, coulé dans le meme moule....

En relisant, je vois mon erreur depuis le début ?, à tension constant (c'est le cas des batteries en //) l'intensité n'augmente pas en rajoutant des batteries en //. Je sais pas alors pourquoi ces sites montrent des images avec des intensités qui s'ajoutent. En tout cas c'est au fils des discussions que ça commence à rentrer. Merci pour le ton positif/neutre adopté. @S3RG3I, je comprends ta frustration, merci d'avoir essayer! @HTR, j'hésite entre celle-ci et celle là: https://www.espritroue.fr/topic/6744-e4-8/ C'est juste pour du trajet maison boulot en ville, mais ça passe par des zones de pavées, quelques dénivelés faibles et parfois des sauts depuis les trottoirs sur la chaussée. Donc 36V ou 48V me vont, il faut juste de bons amortisseurs. Après j'ai jusqu'au printemps prochain pour décider. Tu dois être dans le même cas non? je te vois pas mal dans les dicsussions pour celle-ci, E4-8 et T10 DDM.

Voilà, j’ai monté un amortisseur de direction de moto sur mon Ultra! C’est de la balle, elle file droit comme un dragster, fini le stress de la voir zigzaguer sur les imperfections de la route! Reste un tout petit peu de jeu dans les rotules, à voir si je peux corriger ça. Le problème, c’est que j’ai de pis dn plus confiance en la machine, ça pousse à rouler plus vite... On pert aussi en angle de braquage, mais pour rouler ça va. C’est surtout en manœuvre à l’arrêt qu’il faut s’habituer, j’avais très peur pour l’ascenseur mais ça va ça rentre toujours! Le plus dur a été de fabriquer la pièce de fixation sur la bague de la colonne, je suis passé par un impression 3D pour m’aider. L’alu utilisé pour le kit de montage est VRAIMENT aéronautique, très dur à travailler! Là c’est encore un peu un proto, j’ai prévu de refaire une pièce plus petite. l’amortisseur https://s.click.aliexpress.com/e/1F2owcu le kit de montage, permet de faire le « pylône », le bras et récup. d’un bloc d’alu pour la fixation avant. https://s.click.aliexpress.com/e/5L2S6Zx Moins de 60€, et le plaisir de l’avoir fait moi-même ! ? Jambe de rigidification, alu de récup. Le « pylône » seul n’était pas assez rigide. fixation sous la planche du deck

Hier matin, 8h15, sur mon ACM, place du Louvres. Je passe à 25-30kmh à une quizaine de mètres d'un groupe de 5 jeunes femmes. Très jolies et elegantes. Et j'entends cette phrase qui me donne un +35 coef 3 dans mes points de narcissisme : "Hey, regardez le type en hoverboard, il a trop le styyyyyyyle". Bref, j'ai fini mon trajet avec la banane. C'est cool la monoroue ! Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Petite sortie de nuit dans le Bois de VINCENNES avec la KS18L ce soir... Franchement vraiment très gros kiff !! je n’avais pas pris d’éclairage d’appoint, j’ai roulé dans les petits sentier du bois. Et la 18L m’a montré le chemin !! Bien évidement, ça demande pas mal de vigilance pour anticiper les racines et trous qui peuvent se planquer ici ou là mais franchement, avec l’éclairage, ça suffit quasiment. En tout cas, super expérience, vraiment un très bon moment, entouré de l’obscurite, des bois sombres presque menacants et seul sur ces petits chemins, juché sur la belle (sic). si qqn veut se faire une petite sortie nocturne dans le bois avec moi, avec éventuellement une petite bière derrière, ce sera avec plaisir. Ceci est une proposition décente ! ?

Une bande de joyeux wheelers accompagnés d'une trottinette électrique sillonnent les pistes cyclables et les routes forestières entre Nancy et Toul via les boucles de la Moselle. Un périple qui va nous faire découvrir la cité médiéval de Liverdun et ses deux plus illustres wheelers : Frédérique et Paul. Remerciements à Jean l'honorable wheeler de Nancy et à l'éminent William de nous avoir accompagné sur un petit bout de chemin et GROS BIG UP à Adelin pour son pyjama. → FACEBOOK : https://www.facebook.com/groups/Elsasswheelers/ → GALIXISS: https://www.youtube.com/user/Galixiss

Ça paraît top ! ?

ouvre le deck et débranche rebranche la batterie comme le tuto de zero10x - ça peut ( peut être ) résoudre l'erreur

c’est complémentaire au blouson je suis trop attaché aux pantalons avec tissus extensibles pour garder souplesse en mouvement. retourner sur un jean c’est difficile pour moi

Ah bon ? La preuve : Bonne soirée à tous.

J’ai commandé la dualtron spider ce midi la dt3 ne passait pas dans le coffre

The Goboard family ! Wallaby Wallaroos aka Titan Kangaroo aka Master

Et pourtant sur l'appli en 5 minutes, recherche "Ninebot one Z10" j'en ai trouvé 2, et la 2ème était moins chère de quelques euros. Essayez et vous verrez (appli mobile) Tu sembles avoir du mal à comprendre ce que j'ai écris. Relis bien ça va venir t'inquiètes. Cdt

Vue à 1372.51 € à l'instant sur Ali avec une simple recherche "ninebot one z10" Difficile de faire plus simple. Se faire de la maille sur le dos de la communauté en refourguant ses roues chinoises à un prix supérieur à celui ou on l'a acheté ... comment dire ...

Heu... Comment dire ?

Coucou elle est top cette Raptor ?? Pour la poignée, tu as la basique chez passion gadget ?

oui voila c'est la video que je voulais ressortir, ça c'est de la bonne ref de mongols, la selection naturelle fait généralement le tri avec ces individus (hélas avec d'autres personnes qui n'ont rien demandées.) Je n'ai pas vu toute la video du topic mais de ce que j'en ai vu rien de spécial à signaler à part de rouler sans gants (mais ça n'engage que le conducteur), et comme dit plus haut le grand angle donne une fausse impression de vitesse.

ah, tu es sur qu'elle ne te le faisait pas avant ? moi c'est toujours pareil 77-78 ça broubroute pis si je veux passer en vitesse supersonique, je mets un genou sur le deck la tete au niveau du guidon et c'est parti pour les 90 km/h . En fait les personnes non sujettes au broubroutage seraient les "chanceux" de moins de 70 kgs. Et je pense que toutes les v2 fond pareil, d'ailleurs j'ai vu une video sur le fofo avec un mec qui roule sur une nationale tout le temps à fond et on voit bien sur le plat il plafonne à 77-78 et quand ça descends un peu il passe à 90. je pense pas que ça soit un bridage de puissance car quand ça monte même bien fort on a pas de brouboutage du moment que la vitesse est sous les 77 km/h. D'ailleurs ça m'interesserait bien de savoir si les thunders font la même chose.

@Phil salut j'ai une V2 aussi mai 2018 pour ma part quand j’atteins Les 72km/h PO à 10 la dtu broute 2-3 secondes et après elle reaccélère sans problème et sans broutage jusqu’au Max 88km/h, et ça fait ça à chaque fois que j’arrive à 72km/h, et ce depuis que je l'ai, ça fait ça aussi @nikoo il à même changé tout sur sa trot moteurs / controlleurs / lcd / cables / connecteurs et désactivé tout le superflu et rien a faire. C'est comme si y avait une sorte de bridage et une fois le cap du broutbroute qui passe ça réaccélère. je pense que c'est normal. tu n'avais jamais eu ce phénomène la avant? il est vrai que je trouve ça chiant mais je m y suis habitué ca fait 1500km que je roule comme çà

Je l'ai fait! J'ai appuyé sur la gâchette! ST-2060, LCD, clé, plaquettes de frein, pneus et chambres à air de rechange, chargeur 6 ampères! Merci à tous pour leur contribution. Je vais apporter les modifications suivantes: - épissage des connexions de fil du moteur au fil pour l'avant et l'arrière. - vernis à l'intérieur du moteur, percer 3 trous et peinture murale noire (voir vidéo youtube) - Amélioration de la suspension à 96 tubes verts à l'avenir -2000 lumens de lumière

Avec plaisir très sympa aussi Les vidéos inmotion dont je t'avais parlé hier : https://www.youtube.com/channel/UCyYpTimh42CkWfeNeJ-T4cA/videos Le 1 et le 2 surtout sont super importants

Super vente et super matos, merci MrP-MrF ?

Et voila un petit mail envoyé de bon matin au député représentant Nice pour cette futur législation, entre temps vu ce que annonce le site service publique début de l'hivernage des engins pour moi .

Salut Maxx J'ai la raptor depuis un mois et j'ai fait 500 km avec. Je suis personnellement ravi de cette trottinette. Les roues 8 pouces ne m'ont jamais dérangées, il suffit de commencer en mode eco/normal pour ce faire la main et par la suite tu pourras tester le mode dual moteur qui la première fois décoiffe, après on s'habitue même en dual ? Les reprises sont monstrueuses sur cette trottinette,mais il faut être très prudent car ça envoie clairement. L'avantage est d'avoir pleins de réglages et rouler en fonction de son envie, je roule souvent tranquille aussi. La tenue de route est bonne, par contre il y a un temps d'adaptation au niveau des virages, je te conseille au départ dans les virages d'utiliser juste le moteur arrière et une fois que tu auras l'habitude en dual, car avec les formes des pneus un peu carrée les virages se prennent avec précaution mais une fois dompter c'est le plaisir assuré. Pour info je pèse 93 kg (96 kg habillé) Je fais 30 km en roulant très vite et 50 km en roulant tranquille.Vitesse max 58 km/h GPS sur du plat sans vent. Dans les cotes la trottinette envoie grave (40/45 km/h) Dernier point,je rentre dans tout les magasins avec ce qui est très pratique pour moi ? J'espère t'avoir donné de bonnes infos ,n'hésites pas si tu as d'autres questions.

Merci à toi d'être venu @minch ?

Avec la vitesse il a pas du bien les voir :-) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En Dualtron accessible tu as ça, dans ta zone de prix, avec une remise de ce partenaire du forum : https://fr.aliexpress.com/store/product/Scooter-Motor-1200W-Big-Powerful-Electric-Scooter/1587045_32656822682.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.4.7f167736mKoA4w https://fr.aliexpress.com/store/product/2017-Korea-Design-Most-Powerful-Dualtron-II-Electric-Scooter-60V-1600W/1587045_32788171782.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.8.7f167736mKoA4w Si tu veux à tout prix un deck moins large, un coup de disqueuse de chaque coté doit pouvoir aboutir à ce que tu veux.

Euh pas trop fragiles les bras là?? l'ingénieur-concepteur fait des bras, disons costauds, le suivant se dit "Hola tu as abusé là, je te met un coup de fraiseuse pour alléger tout ça!!" "Ah tu as changé d'alliage?" "Non, pourquoi?..." "Tu as refait mes calculs de résistance alors?" "Euh non, pourquoi?" Pour rien, comme ça...

Dualtron Spider en cours de production!! ?? Moins de 20kg et 65km/h

Zero 9 arrivée à Londre ?

Baisse de prix à 590€

C'est tellement vrai ! D'ailleurs la conduite par vent violent est tellement pénible (pour moi en tout cas). En allant au boulot j'ai un grand pont à traverser (avec circulation automobile) et d'énormes bourrasques amenées par le fleuve, c'est parfois tellement flippant que je le fais à pied...

J’en suis !

tant que ton colis n'est pas immergé dans l'eau, il n'est pas dangereux ! de nombreuses roues sont vendues et transportées régulièrement ! (ne serait-ce que pour arriver dans la boutique où tu l'a achetée)

Salut Kyle, J'ai eu les mêmes soucis que toi il y a une quinzaine de jours, en tout cas le même symptôme. Dans mon cas, c'est le câble du contacteur de frein arrière qui est en cause au niveau de la sortie des câbles au bas de colonne. Si tu bouges les câbles au niveau de la sortie des câbles en bas de la colonne soit les warning et les feux stop s'allument soit s'éteignent. Si tes feux stop et clignotants sont allumés tu ne peux plus démarrer. Assez chiant surtout si que ça prévient pas ! Pour l'instant, la solution c'est de déconnecter le connecteur du frein qui merde dans le deck. Cet hiver,je regarderait où les fils sont en cours jus pour rétablir tout ça. A+

Merci @Benoit44 pour ce retour ! Je vais sûrement la vendre à l’entour de 600€ du coup, ça laisse de la marge pour justifier l’état pas au top VS les 840 Wh de batteries. Et pour une première roue ça peut être tout à fait intéressant ... Nrv

Super blouson.. pour ma part, ancien motard, j'ai gardé mes blousons été et hivers et bien utile pour le plaisir de la roue. Bonnes protections, coudes , dorsales, épaules.. Actuellement, vu le temps magnifique, je sors avec mon blouson été, léger, bien protégé et super étanche et coupe vent. Blouson moto, c'est vraiment le truc que je recommande....

Pourquoi Esprit Roue ? Le 28 février, le forum “trottinettes” a été dans l’obligation de revoir sa stratégie et a initié sa transition, du jour au lendemain, pour s’installer sous la bannière “urban360”, déjà connu pour son site de recensement et d’organisation de rencontres/sorties entre membres. A la connaisance de certaines informations concernant les développements structurels et commerciaux futurs d'urban360, beaucoup de membres historiques ont alors vocalisé leurs inquiétudes concernant la neutralité et l'indépendance de ce “nouveau” forum. Nous considérons que cela est une maladresse et que dans la situation présente, il est primordial de maintenir l’indépendance de notre communauté, et de nous assumer comme tel. Qui est derrière Esprit Roue ? Le projet “Esprit Roue” a été initié par un groupe de 4 personnes : OsmOze, wheeler, basé à Bordeaux, principalement en charge de l’organisation générale du forum ; 0rsa, trotteur, basé à Thionville, principalement en charge de la plateforme technique ; Philippe, wheeler, basé à Paris, principalement en charge des noms de domaines et de la messagerie. Charles, Wheeler, basé à Paris. Naturellement, les rôles ne sont pas limitatifs et toute l’équipe oeuvre au bon fonctionnement et développement d’Esprit Roue. Toutes les décisions ont d’ailleurs été prises de façon collégiale. Cette équipe partage le même objectif : agir pour recréer un espace d’échange alternatif pour notre communauté. Cette organisation n’est cependant pas durable et il est d’ores et déjà prévu de constituer une association de gestion d’Esprit Roue (très certainement "1901 à but non-lucratif"). L’équipe communiquera régulèrement l’avancée de ce point sur le présent forum. Qui peut participer à Esprit Roue ? Absolument tout le monde et gratuitement Cela étant dit, nous accordons une importance forte à la transparence de nos engagements et nos actions. Aussi, vous trouverez les conditions générales d’utilisation, la charte de modération et notre politique de confidentialité des données dans la section suivante : http://www.espritroue.fr/forum/6-cgu-moderation-confidentialité-des-données/. Nous souhaitons être clairs concernant ce projet, pour permettre à chacun de choisir et de venir consulter/participer de son plein gré et en connaissance de cause. Comment fonctionne Esprit Roue ? Esprit Roue fonctionne sur une application Cloud baptisée IPS, éditée par la société du même nom Invision Power Services. Plus qu’un simple forum, c’est une véritable plateforme de gestion communautaire offrant des services additionnels tels qu’un calendrier, une carte de géolocalisation des membres, un (t)chat, etc. Pourquoi choisir cette solution payante plutôt qu’une alternative Open Source ? Pour trois raisons : Ce logiciel est reconnu par la communauté comme étant très simple d’utilisation tout en ayant plus de fonctionnalités. Il est notamment utilisé par nos confrères anglophones et constitue la plus grande communauté autour des gyroroues. C’est aussi éviter de s’exposer à de la dette technologique en réalisant des intégrations ou développements spécifiques, souvent nécessaires dans le cadre de l’utilisation d’une solution Open Source. Le prix inclut l’hébergement de l’application, la garantie de sa disponibilité 24/7 ainsi que toutes les maintenances techniques (mises à jour de sécurité, mises à jour applicatives, sauvegardes, etc.). Nous avons souhaité nous affranchir de devoir gérer des problèmes purement informatiques (OS, infra, sécurité, maintenance hardware/applicative, maj, etc.). Cette solution permet de répondre au besoin de paramétrage et de mise en ligne dans un délai très raccourci (primordial dans le contexte actuel). Comment est financé Esprit Roue ? Par une communauté de “rouleurs” irréductibles ! Appuyés par plusieurs membres actifs, nous avons décidé de lancer une levée de fonds destinée à lancer Esprit Roue. Nous étions conscients que celle-ci pouvait être mal interprétée, mais c’était un risque à prendre car, l’indépendance a un prix et demande la contribution de chacun sous peine de devenir un n-ième projet personnel et isolé. C’était aussi une mise à l’épreuve de la réalité de l’énergie et de la volonté d’investissement de notre communauté. Après que tous les membres de l’équipe Esprit Roue aient versé leurs contributions respectives, il n’a fallu que quelques heures pour recolter la somme visée et pour cela nous sommes extrêmement reconnaissants. Par la même occasion, cela a boosté la motivation de l’équipe qui a travaillé d’arrache-pied pour réaliser la première version du site. Malgré cela, symboliquement et pour permettre à chaque membre de la communauté se sentant concerné par la pérénité d’Esprit Roue de participer à son financement initial, la collecte de fonds restera ouverte jusqu’au 31 mars 2016 à l’adresse suivante : http://bit.ly/EspritRou3Leetchi . Nous insistons sur le fait qu’il n’y a aucune obligation de participer à cette collecte et que si vous avez le moindre doûte, surtout, n’y participez pas. Les fonds récoltés in fine serviront uniquement à couvrir les frais engendrés par le fonctionnement du forum. Il n’est nullement question de rétribuer un quelconque membre de l’équipe pour son travail, celui-ci étant accompli de manière bénévole avec l’accord de chacun. Voici les frais avancés pour le lancement d’Esprit Roue : 60€ = le prix d'un pack Alldom OVH (FR + Intl) pour 1 an pour le nom de domaine choix. Ce n'est donc pas 1 nom de domaine sur 1 TLD qui a été réservé, mais 1 nom de domaine sur 8 TLD. Pourquoi ? Eviter le cybersquattage. 30$ = le prix d’un mois d’abonnement au logiciel IPS. Il est très probable qu’un deuxième mois doive être engagé (du fait des délais de mise en oeuvre de l’association et de l’ouverture du compte bancaire associatif). Ces frais ont été avancés par 0rsa (IPS) et Philippe (noms de domaine) et seront remboursés sur présentation de factures par l’association (dès qu’elle sera constituée). Les fonds resteront bloqués sur Leetchi d’ici là. Bien que nous ne devrions (a minima) rendre des comptes qu'à ceux qui ont participé au financement du projet, nous avons fait le choix d'être également totalement transparents sur les coûts et l’utilisation des fonds. Ainsi, nous rapporterons régulièrement des fonds engagés via des messages dédiés. Nous tenons absolument à cela et nous engageons à le faire. Nous vous souhaitons donc la bienvenue sur votre nouvel espace d’échange et nous restons bien entendu à l’écoute de vos demandes, car ce site est avant tout le vôtre. -- L’équipe Esprit Roue