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KingSong

14B / 14C / 14D / 14M /14S / 16B / 16S / 18A / 18L / 18XL / S18

928 sujets dans ce forum

  1. Autonomie KS 16B 1 2

    Par yvesg83,
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  2. Batterie KS16D 1 2

    Par Booriko,
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  3. KS18L reçu 1 2

    Par LORD TERL,
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  4. vis garde-boue KS18L 1 2

    Par R2D2,
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  5. Gonflage KS S18 1 2

    Par Cabri,
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  6. Mésaventure Kingsong K16S dans un bus 1 2

    Par LeKeiser,
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  7. Kingsong s18? 1 2

    Par BIXENTE,
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  8. Bilan après 6000km en KS18L 1 2

    Par raff01,
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  9. Second chargeur KINGSONG S18 ou chargeur rapide 1 2

    Par BondZero07,
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  10. Meilleure stratégie de chargement de la batterie ? 1 2

    Par eldorio61,
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  11. Roue KS18L Inutilisable 1 2

    Par Louis75,
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  12. Ampérage nécessaire pour recharger la roue 1 2

    Par eldorio61,
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  13. Achat KS 16B 1 2

    Par David,
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  14. Kingsong 16b - cas de problèmes d'étanchéité ? 1 2

    Par em1barns,
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  15. KS14C : problème : please help diagnostic ! 1 2

    Par nrvfromcnr,   
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  16. Help ! Carte mère kingsong s18 1 2

    Par Seb75002,   
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  17. S20 en promo 2517.50€ !! 1 2

    Par Francisco El letrico,
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  18. [RESOLU] Led latérale hs 1 2

    Par Juan-Miguel,
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  19. Calibrage repose-pieds 1 2

    Par julienchrist,   
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  20. kingsong S18 1 2

    Par Ted Toorisk,
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  21. Débridage automatique de la KS18L 1 2

    Par Philibert,
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  22. Rouler a 50 km/h 1 2

    Par OrionGames,
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  23. Avis sur le tilt-back 1 2

    Par thibbo,
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  24. S18 neuve en rade 1 2

    Par Ossamwal - Accado,
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  25. KS16S déjà debridable ??? 1 2

    Par LORD TERL,
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  • Messages

    • Coin-coin le Canapin
      Apprentissage de gyro après le monocycle traditionnel

      Par Coin-coin le Canapin · Posté(e)

      Seconde "vraie" balade avec la 16X après avoir mis les pads. Les pads ne sont pas encore bien ajustés (normal du premier coup) mais je me sens malgré tout bien plus solidaire de la roue, ce qui apporte en confort et en confiance. Je suis passé par un chemin de terre en pente avec de la boue pour la tester un peu, ça va : faut dire que celle-ci a un pneu tout-terrain, et que les 95 Kg du total sont suffisant pour accrocher le sol. J'ai l'habitude d'utiliser mes genoux comme amortisseurs avec le mono traditionnel donc pas de problème particulier pour les terrains pas réguliers. J'essaierai le même passage avec la 18XL et son pneu plus lisse voir comment elle se comporte. J'ai tenté des accélérations / freinages, ça se passe bien, et c'est surtout là que j'ai vu que les pads sont mal ajustés. Trop proches des mollets, pas assez du tibia. Si vous avez des guides ou conseils pour bien les placer, je suis preneur. Par contre j'ai encore des difficultés avec les demi-tour. Les pédales sont basses sur ces modèles, et le rayon de braquage assez grand. Ou alors c'est moi qui ne tourne pas assez régulièrement ? Pas assez au début, trop à la fin, et mes pédales touche le sol avec une chute éventuelle. Va falloir que je m'entraîne spécialement pour ça car maîtriser les virages va être indispensable si je roule avec des voitures et piétons autour de moi. Sinon, c'est quand même bien agréable de filer à 20-25 sur un petit chemin de terre et d'herbe en pleine nature sans aucun effort et de simplement profiter. Et cette sensation de glisse 😻
    • Tataioro
      VENDS PIECES DÉTACHÉES INMOTION V12

      Par Tataioro · Posté(e)

      Bonjour, toujours dispo ? les batteries sont en bon état ? si oui intéressé, je suis également sur Paris 12e
    • Ryushinkei
      Randos sud-est IdF

      Par Ryushinkei · Posté(e)

      Il me semble tous les operateur de borne sont obligé de proposer une solution de paiement par CB/application. Pour l'instant je n'ai testé que Metropolis et Belib mais effectivement il n'est pas nécessaire d'utiliser la carte de l'operateur pour utiliser leur borne. Tu peux utiliser Chargemap pour voir toutes les bornes disponible et il y a souvent des photos.
    • fremalea
      Inmotion Challenger V13

      Par fremalea · Posté(e)

      Entre v13 et v13 pro ?  Inmotion prétend 5% de plus avec le pneu "hybride" moins typé cross sur la Pro.
    • Pat75
      Inmotion Challenger V13

      Par Pat75 · Posté(e)

      Y a une différence de d'autonomie en la V13 et la V13 Challenger ?
    • Romain Guill
      Claquement moteur et roue voilée S18

      Par Romain Guill · Posté(e)

      Je reviens vers toi pour te confirmer qu’il s’agissait apparemment d’une petite panne, très facile à réparer. Lundi, j’ai fait une grosse rando de 85 km, et je suis rentrée sous la pluie. En voulant simplement repositionner ma roue, j’ai entendu un grincement au niveau de la pédale, accompagné d’un petit à-coup dans le moteur. On aurait dit qu’un champ électromagnétique perturbait les aimants du moteur, ce qui provoquait une sorte de mini blocage. Je pense que c’était dû à des traces d’humidité. Je voulais filmer le problème, mais finalement je l’ai résolu bien plus rapidement que prévu : j’ai simplement appliqué du WD40 tout le long de l’axe de la pédale, en faisant des mouvements de haut en bas pour bien faire pénétrer le produit. Et voilà, plus aucun bruit, et plus de petit à-coup dans le moteur. Concernant ce comportement étrange du moteur, je ne pense pas que ce soit grave, surtout que ça ne se produit que quand la pédale retombe. J’ai plusieurs hypothèses en tête, mais rien d’alarmant à mon avis.
    • frabad
      [2025-05-01] Paris-découverte presque improvisée | ~35 km

      Par frabad · Posté(e)

      Wheelers spontanés et parisiens, je propose ce jeudi premier mai une balade [improvisée ou presque] dans la capitale. Elle débordera éventuellement en proche banlieue et ne devrait pas excéder une distance totale de 40 km. La balade est l'initiative d'un wheeler-visiteur, son cahier des charges est le suivant : Départ Paris-centre (2ème arrondissement) vers 14h (à préciser) un passage par la tour Eiffel mise à l'épreuve (relative) des suspensions de nos roues, donc pavés et saut de trottoir probables + d'autres endroits que j'affectionne, inspirés par exemple de la balade à thème hauteurs de Paris par les p'titrues possible enregistrement vidéo fin de parcours à Montparnasse. Pour vous joindre à nous et connaître le RdV de départ exact (ou un point de rencontre sur le parcours), contactez-moi de préférence par Telegram (@ mon pseudo) en précisez si besoin le pseudo que vous utilisez sur EspritRoue. Je partagerai ma position à la demande. Que Sainte Roue soit avec vous.
    • misc
      Randos sud-est IdF

      Par misc · Posté(e)

      Je vérifie souvent la puissance au mur, en pratique c’est rarement plus que les V*A délivrés par le chargeur: non seulement la grande partie des chargeurs trichent sur leur ampérage, mais aussi on ne charge pas au voltage max la majorité du temps. Si l’on met de côté une marge pour des bricoles, je tablerais sur 3000w de dispo dans un McD. Plus chez BK en se répartissant: ils ont plus de prises publiques. Après faire entrer une bande d’adultes avec des chargeurs non réglables dans cette enveloppe c’est une autre affaire. Edit1: Je rappellerais que si le disjoncteur saute  c’est pas non plus le black-out et l’extinction des friteuses: il y a juste plus de jus dans les prises de courant de la salle. Sauf à aller demander de rétablir le courant personne ne le remarquera. edit2: je vais peut être être pris par un autre plan, mais si je viens j’aurais pas besoin de charger. Donc dans tous les cas pas nécessaire de me compter dans les charges.
    • indy49
      Inmotion Challenger V13

      Par indy49 · Posté(e)

      Ah. Et t'as eu un souci électronique ensuite ?
    • Hatoms
      VENDUE - KS 18XL - 1888 km

      Par Hatoms · Posté(e)

      Roue vendue à @Coin-coin le Canapin, très sympa ! Hâte d'avoir tes premiers retours et n'hésite pas si tu as des questions
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