Jicipi

Je n'ai aucun moyen pour m'y rendre en voiture d'Annecy... J'ai la roue et la moto 😂

De la même façon qu'on pourrait démontrer que tel ou tel constructeur de voitures mécaniques a des loupés. Je pense que proportionnellement, si on compare la fiabilité de Tesla à la fiabilité de Begode entre véhicules défectueux par rapport au nombre de véhicules vendus, il n'y a pas photo Mais bon on part en HS car les deux entreprises n'ont pas les mêmes budgets ni la même expertise. Ce n'était qu'un exemple visant à montrer que si un constructeur s'applique, il est capable de produire un véhicule fini (cf la KS18L).

Personnellement pour la sécurité et finition j'ai pris une Kingsong KS18L. Ok elle fait 2200W, ok elle n'a que 1000Wh de batterie, mais c'est une roue passe partout et qui roule par tout temps. Et en terme de fiabilité, elle a fait ses preuves. Les constructeurs savent faire, c'est juste que s'ils faisaient des roues abouties, il n'y aurait pas x batchs et donc pas autant d'achat. Quand les con-sommateurs arrêteront d'acheter des batchs 1 et des batchs 2 de marques réputées peu fiables, les constructeurs s'adapteront. Tesla a 3 modèles de voiture et ils font des ventes record. Pourquoi ? Parce que ça marche.

Ca m'est arrivé une fois que le colis soit noté comme livré et de le recevoir le lendemain. Ca crée une certaine frayeur mais je suppose que le livreur le valide pour être dans son quota journalier et repasse le lendemain.

Sympa l'indicateur de batterie !

Il faut attendre la v4 pour être à peu près fiable

120km de plus et 10kg de plus 😂

C'était en 2019 mon ami

La fiabilité va à la KS18L/XL pour un poids également acceptable !

KS18L et V8F ici chez moi 👌 Aucun soucis avec la 18L et 2800km en 4 mois pour une autonomie de 50km en roulant entre 35 et 40km/h !

C'est vrai, 40Wh c'est l'histoire de 3km en roulant tranquille donc ça passe inaperçu... Et ça doit leur coûter moins cher.

Inmotion a répondu à mon mail en me disant de traiter avec la FNAC, j'ai donc redéposé ma roue dans l'enseigne. Le vendeur du SAV était aussi surpris que moi, en espérant que j'aie la bonne d'ici 3 semaines - 1 mois.

Ok donc c'est bien du 518Wh. S'ils m'avaient mis une batterie de V8S j'aurais rien dit mais là...

Très curieux cette affaire, j'ai envoyé un mail à Inmotion, sans réponse je retournerai à la Fnac.

Exact et pourtant c'est du 480Wh...

Hello les amis ! J'ai ouvert ma V8F pour mettre une rustine car j'ai crevé il y a deux jours, et quelle ne fut pas ma surprise en découvrant la batterie qui a été changée par Inmotion ! J'ai une batterie de V8 ! J'étais passé par le SAV de la Fnac, y a-t-il possibilité de contacter directement Inmotion pour leur relever le problème ?

J'ai fait le choix d'une 18L car je voulais de la fiabilité, de l'autonomie et une roue "légère" (car 23kg toute équipée ça pèse lourd) ! Je fais rarement plus de 40km en une fois, et si besoin j'ai un chargeur rapide 5A. La 18XL même si intéressante part son autonomie supplémentaire (qui m'aurait servi dans 5% des cas) est trop contraignante part son poids (26kg) dans ma situation... 3 étages sans ascenseur et pas besoin d'une telle autonomie au quotidien : le choix est fait pour la 18L. Je l'utilise tous les jours pour aller au boulot et je suis bien content de ne pas avoir le poids de la XL à porter. Et si un jour je veux une grosse baroudeuse, j'assumerais une roue de 30-35kg capable de dépasser les 100km. Puis quand j'ai la flemme de la porter, j'ai ma V8F.

KS18XL. Avec ma 18L je fais 50km en bombardant à 40km/h et 70km en roulant à 30km/h, donc avec la XL t'es tranquille.

C'est ce que j'ai fait finalement, je n'ai pas pris le risque.

https://www.leboncoin.fr/velos/2237185570.htm Je suis en contact avec le vendeur, la roue n'a pas été chargée depuis 3 mois et il reste juste une chouille de batterie pour l'allumer et elle s'éteint ensuite après avoir dit batterie faible. A votre avis, ça se tente, ça se tente pas ? Car un chargeur c'est 80 balles et j'ai peur que les batteries aient ramassé et dans ce cas c'est 180€ à la poubelle.

Et visiblement la S22 a quelques soucis 😅

C'est l'avantage que j'ai en ayant commencé la gyroroue tardivement 😂 une V8F puis une KS18L 2200W, je suis sur des roues éprouvées ! L'idéal serait comme tout le monde l'attend, une S18XL (aller rêvons, avec 2500W) mais Kingsong est au ralenti. Lorsque Begode aura fiabilisé sa T4, je la prendrai sans regret.

Consommation en descente :

Comme la dernière fois, parlons chiffres. Consommation en montée :

Je mets à jour ce sujet, j'ai tenté aujourd'hui le col du Semnoz ! 16km à 8%, et bien elle s'en est bien sortie la petite 18L 😁