Les lois et assurances
203 sujets dans ce forum
-
- 294 réponses
- 83 k vues
-
- Invité
-
- 5 réponses
- 7.7 k vues
-
- Invité
-
- 28 réponses
- 21.2 k vues
-
- 113 réponses
- 22.8 k vues
-
- 0 réponse
- 5.9 k vues
-
- Invité
-
Modification du Code de la Route : Extension des règles applicables par les panonceaux M12 aux EDPM 1 2 3
- 46 réponses
- 18.3 k vues
-
- 10 réponses
- 7 k vues
-
- 11 réponses
- 5.9 k vues
-
- 5 réponses
- 3.6 k vues
-
- 10 réponses
- 4.3 k vues
-
- 32 réponses
- 9.7 k vues
-
- 13 réponses
- 8.7 k vues
-
- 21 réponses
- 5.2 k vues
-
- 1 réponse
- 1 k vues
-
- 1 réponse
- 1.1 k vues
-
- 0 réponse
- 1.2 k vues
-
- 12 réponses
- 2.1 k vues
-
- 97 réponses
- 12.2 k vues
-
- 39 réponses
- 9.9 k vues
-
- 52 réponses
- 5.7 k vues
-
- 7 réponses
- 1.5 k vues
-
- 3 réponses
- 1.8 k vues
-
- 38 réponses
- 8.3 k vues
-
- 2 réponses
- 851 vues
-
- 20 réponses
- 3.5 k vues
-
Qui est en ligne 6 membres, 1 anonyme, 119 invités (Afficher la liste complète)
-
Messages
-
si ça t'intéresse, j'ai une 18L que je peux te céder à 350€... elle n'est pas de première jeunesse, mais elle fonctionne parfaitement. Elle est un peu plus lourde qu'une v8f, mais elle reste d'un poids et d'un encombrement contenu, et dispose d'une autonomie te permettant de faire les 35km visés sans aucuns soucis. -
si tu vois pas l'intérêt d'une roue qui peut rouler à 25 n'en achète pas dans ce cas ... c'est un peu comme pour les voitures elles peuvent toutes rouler à plus de 90. Le tout c'est de rouler en bonne intelligence en respectant les autres usager pas besoin de se faire culpabiliser si on roule légèrement au dessus .... car les jeunes à 2 sur des trotinettes sans casque sans protection, sans assurance et sans respect des autres usagers je ne pense pas que ce soit mieux en terme de sécurité donc donnons l'exemple en roulant convenablement et peut être un jour ils comprendront que rouler a 40 ne représente pas un plus grand danger que rouler à 25 si l'attitude et la responsabilité vient avec.... -
La réponse est oui, c'est arrivé, ça arrive, ça arrivera encore. Une meilleure question serait : est-ce que ça arrive pour des raisons certaines ? Et la réponse est alors non. Il s'agit d'un risque, qui par définition s'oppose à la certitude. @Jbbprendre des risques fait partie de la vie du wheeler. Sois responsable, contrôle toi-même ta vitesse et ne donne pas de bonnes raisons aux FdO de le faire à ta place. Si tu hésites, prends la peine de lire ce forum, tes interrogations ont déjà été [vainement] soulevées un nombre incalculable de fois depuis des années. «On» est un con. Rien n'empêche les wheelers responsables de faire les choses correctement. -
Je trouve que les machines qu'on a sont démentielles néanmoins les testeurs et youtubeurs font des tests d'un ennui..... vraiment dommage avec ce genre de roue tu fais des trucs de fou et pas juste ça après c'est mon avis il en faut pour tous.
-
Avec ton poid tu peut t orienté sur un V8 v8f c est des machines qui ont un rapport poid/encombrement/puissance/batterie/prix très bien . -
-
Par Ryushinkei · Posté(e)
La question est est-ce que quelqu'un a déjà eu son roue contrôlé pour sa vitesse? Moi et mes nombreux confrères jamais, en étant à Paris. Je roule tous les jours et souvent devant des policiers avec ma Lynx et mon équipement qui doit pourtant impressionner. C'est juste mon expérience à moi mais si quelqu'un a eu une expérience différente je serai intéressé. -
-
Par Septicolore · Posté(e)
Tu l'as commandé chez qui ta roue et pour combien? -
C'est exactement le point : a quoi bon avoir une roue qui fait du 40 si on ne peut rien en faire en ville ? (rien de plus que 25)
-