Classement

J'ai refait le tableau pour les intéressés : Pour info, la formule dans la cellule B4 (42volts) est : =3*B$1+1.2*$A4*B$1/100

Ça pourrait etre bien, d'avoir une rando publique sans passer par un Enieme groupe wathsapp, telegram, wechat, FB ou autres... Ça permettrai a tous d'en profiter.

mon rève !!

Possible, en tout cas si j'en juge par les commentaires bien réactionnaires publiés sous l'article (pas toujours modérés) : tous les utilisateurs de deux-roues sont d'ignobles inciviques qui doivent souffrir et être comdamnés aux flammes éternelles et purificatrices de l'enfer. Mais quand vient l'heure de décompter les accidents mortels sur le bitume, les automobilistes ne sont pas mentionnés, étrangement. Bravo "le parisien".

Et si il avait été renversé par un vélo, Est-ce que ça aurai fait une ligne dans la presse ?

Pas cool pour lui surtout ?

Hello la communauté, Je partage aujourd'hui avec vous un petit kit DIY que proposent plusieurs vendeurs sur Aliexpress pour ceux qui seraient intéressés un effet Ambilight sur leur PC de bureau à un coût vraiment raisonnable (22 Eur le kit pour un moniteur jusqu'à 27", il suffit de mesurer le tour de votre écran pour connaître la longueur dont vous avez besoin). https://fr.aliexpress.com/item/Ambilight-bande-led-usb-lumi-re-5050-RGB-r-ve-couleur-ws2812b-bande-pour-HDTV-ordinateur/32957578028.html Le kit utilise des LEDs ws2812b qui sont adressables (c'est-à-dire que chaque LED peut obtenir une couleur spécifique, au contraire des rubans LEDs non adressables dont les LEDs ont toute la même couleur). Du coup, vous pouvez obtenir autour de votre écran un cadre lumineux qui va respecter les différentes zones de couleurs affichées sur votre écran, à la manière d'une TV Philips Ambilight pour les amateurs. Une photo sera plus parlante : On aime ou on aime pas, je trouve pour ma part que cela renforce l'immersion. Bon achat compulsif.

Je veux bien questionner Wheel Tech si vous voulez afin de le mettre en concurrence avec Green ?

Voila les photos. J'ai ajouté un phare et un frein a tambour à l'avant, sur une fourche d'E-Twow en Aluminium. Niveau freinage, par rapport à avant, c'est le jour et la nuit. D'ailleurs j'ai remarqué que maintenant je ne glisse plus sur le pneu arrière quand je freine. Puis, surement le fait d'avoir mis de la graisse au niveau du ressort à l'intérieur de la fourche, la suspension est amélioré. Je souhaitais la revendre, mais tout compte fait j'vais peut-être la garder Pour la commande, j'ai préféré utiliser un levier pour 2 câbles de frein. J'ai réglé tout ça de manière à ce que ça freine d'abord à l'arrière, puis à l'avant. Pour le phare, j'ai pris l'alimentation sur un des phare devant, en 12v. Le deck, du fait de l'axe de la roue plus bas, est plus haut devant de 1cm. Mais c'est pas gênant. Comme j'ai utilisé l'axe vendu avec la roue, il n'y a aucune vibration. Voila -:)

Voilà j'ai contacté directement l'importateur pour avoir une info fiable (merci à Fanny de power zero). Les zero 9 sont bien en douane, Ils attendent des documents pour pouvoir les récupérer puis les envoyer chez les différents revendeurs. Donc encore un peu d'attente et espérons qu'elles soient dispos la semaine prochaine !

Ça se confirme. Mercane cible les utilisateurs minimotors avec cette MX60. Leur recherche marketing semble indiquée que sortir sa trousse à outils et se plaindre sur les réseaux sociaux fait partie intégrante de l’expérience d’une trottinette haut de gamme et ils se lancent sur la tendance pour ne pas depayser les clients potentiels. Plusieurs propriétaires notent des problèmes de visserie : (i) rouille sur certaines visses ; (ii) visses pas vissée et, dans au moins un cas (iii) visse trop courte. Comme chez minimotors, la loctite n’est pas incluse. Mercane choisi de suivre la tradition minimotors dans la tradition des disque de frein non standard des DTU / DTT et DTX mais pousse le concept un peu plus : système a trois trous (plus rouille) Aussi quelques problèmes de finition mais ce frotement ci dessous me parait plus ou mois obligatoire au choix du mechanisme de pliage. Suis d’humeur sarcastique aujourd’hui. Ces premiers retours sont forcement plus orientes problèmes mais la vaste majorité de ces premiers retours semblent être vraiment positif.

Possible, je te fais confiance, je ne regarde pas ce genre d'émission

Nos copains Riders du Mans (DTT / DT3) sont venus à Angers nous visiter. Les Angevins ont pu partager leurs meilleurs spots pour rider ensemble le temps d'une balade de 40km. N'hésitez pas à venir nous visiter sur Angers les copains et le temps d'une pause se faire un 'bis'trott' tout en discutant de notre passion commune !!! A bientôt.

Idem j'ai des chaussures avec de la bonne semelle caoutchouc assez tendre et un peu montante et je n'ai pas de soucis de grip qui glisse avec celui d'origine. Même par temps de pluie mes pieds restent bien en place sur les pédales.

Merci @minch pour cette super petite rando printanière ; il faisait doux et il y avait plein de wheelers super sympas, vraiment beaucoup, la dernière fois que j'en ai vu autant c'était à la dernière rando e-roue ? Bon et tu as raison c'est dommage pour Notre-Dame, moi qui espérais échapper au discours d'Emmanuel Néron c'est raté, sa diatribe anti-gueux est reportée à plus tard ?

Fin de la rando, il ne reste plus qu'à longer la terrasse jusqu'au château. On aperçoit Paris tout au fond de l'image. Certains ont tenté la P2 jusque là, j'espère que tout s'est bien passé pour eux.

Salut @Mr.K Viens au balade de groupe sur Angers et là tu pourras faire ton choix. Tu as presque toute la gamme Minimotors qui est representée. Au plaisir.

Vis trop courtes....C'est à ce demander si ils ont déjà assemblé un de leurs propre modèle. Flippant.

et gaine thermo pour l'etancheité?

Il ne faut pas rêver, le moindre article sur les trottinettes électriques est une pute à clic première catégorie sur Internet. En février 2019,: 184 accidents corporels et 9 tués cyclistes (rapport ONISR). Combien d'articles en ont parlé? Combien de députés ont demandé le casque obligatoire?

là : https://www.facebook.com/flora.kingsong/posts/541330906393637

Je suis en 1.12 tout fonctionne à merveille vous pouvez y aller

En soit rien de nouveau mais très beau teaser ?

Tu n'a pas laissé les fils dans cet état au moins !

Là, ça décoiffe Une vidéo avec la Riom peut-être ?

Si ça peut vous aider, j’ai récupéré ce tableau par capacité de batterie.

Excellent ton relevé ? Je n'ai pas la SW5 mais je m'informe avant achat. Comme tu le dis, la DT3 est assez similaire à la SW5, et ton étude conforte ce que j'ai pu déduire des différents retours utilisateurs de SW5, à savoir que: - le pourcentage de batterie indiqué sur le LCD est "aux fraises" et n'est pas réaliste. - pour être très "safe", on peut envisager une charge dans les plus brefs délais quand on arrive à 60% de batterie sur le LCD. Je ne cherchais plus que les niveaux de voltage associés et ton retour est donc bienvenu ? À voir si les possesseurs de SW5 s'étant penchés sur le sujet corroborent ou non ?

Clairement, il y a en ce moment un "trottinette bashing". Sur Paris en tout cas. Alors si le messages c'est : "protégez-vous, portez un casque, soyez visibles et respectez le code de la route", je veux bien. Si par contre, c'est : "la trottinette c'est le mal, c'est trop dangereux, on ne veut pas de vous", il faut arrêter. Je me suis fait doubler par des vélos (électriques ou non), des skates électriques, et des roues, alors que je roulais à 35km/h avec ma trott'. Avec certains, j'avais même l'impression d'être arrêté. Et pourtant, personne n'en parle de ces engins. Bref, soyons respectueux, prudents et irréprochable avec nos engins (enfin surtout avec les vôtres, car moi je n'en ai plus en ce moment ). MODE HS : OFF

@Lendo pour compléter le message de @Bracame, j'ai commencé à produire un fichier Excel contenant une étude portant sur la batterie de ma DT3. Les chiffres sont très proches de ceux de la SW5. Je fais tenir ce fichier en attaché ci-dessous, je le complèterai plus tard, cela te donnera quelques idées notamment sur le niveau de coupure du BMS. Tiens-nous au courant si cela t'est utile et si tu retrouves les mêmes informations sur ta SW5 ? Batterie DT3 - Etude autonomie.pdf

Mon expérience : mode 3 / Dual / la plupart de temps en mode éco pour les trajets domicile-travail (32-36 km/h) 55km / 50% batterie / vers les 57v. C’est le Max que j’ai fait sans avoir testé la limite qui à 57v était encore loin.

En effet, les propriétaires de Tesla que j’ai également ne parlent pas beaucoup de cette roue qui est clairement assez irréprochable dans sa conduite, son équipement etc. Mis à part que j’ai l’impression que c’zst Un poil complexe quand il s’agit de l’ouvrir. A part ça, c’est une super roue pour ceux qui hésitent. Un très beau compromis !

Ca devrait aller mieux

augmentation des accidents de trottinettes.....sans blague !!! combien de trotts circulaient il y a trois ans...? la mauvaise foi humaine m'étonnera toujours. c'est comme le crash test voiture vs trottinette.....de qui se moque t-on ? on peu faire la meme aves un piéton, un cycliste, un scooter, une moto..etc... le résultat sera le meme, ça fait crack-boum patatra , ça fait mal et ça envoie à l'hopital.....mais qu'est-ce que c'est réconfortant pour l'imbécile conformiste de boire ces conneries devant son poste de télé.

@EXD | Dorian Tu bosses en monoroue, vraiment, c'est pas seulement un trajet A/R ?? Ils embauchent dans ta boite??

Jusque là je roulais avec un casque VTT, léger mais pas très confortable car sans doute pas très adapté à la forme de mon crâne... Et puis il ne couvrais pas beaucoup à l'arrière ni les côtes... Bref je me sentais pas très à l'aise dedans. Du coup je cherchais autre chose... Après avoir longuement hésité à me prendre un intégral type BMX / descente, ou bien carrément moto cross (mais souvent très lourd), j'ai finalement opté pour un casque "bol" de chez Décathlon... https://www.decathlon.fr/casque-bol-500-rouge-id_8402994.html Il est super confortable, couvre oreilles et casquette amovibles, bien couvrant, prééquipé pour recevoir une loupiote à l'arrière (que j'ai rajouté dans la foulée), et j'aime bien son look mi skate/roller mi citadin (il ressemble à celui de @MrFlex ?). En plus pas cher (29€)... Bref ça me plait !

Dommage ! Si c'est le chargeur..ce serait balo de renvoyer la roue complète.

???Avis aux retardataires??? Dernière ligne droite avant le dernier stage de wheel de la saison, le 24 mars! Il reste 3 places pour le cours avancé/freestyle de 15h avec moi. Après ça les prochaines sessions de la gyroroue académie organisées par Inmotion France seront, au mieux, pour l'hiver suivant (si on trouve de nouveau une salle qui va bien).

En citadine, rien ne bat la MCM5. Et je pense que de plus en plus de gens vont s'en apercevoir justement avec le changement de business model de KS et Gotway qui cherchent à faire des roues hybrides. Le choix pragmatique sera soit Nikola/KS16X ou si fortuné : MCM5 + KSXL/MSX

Il reste quelques places pour le prochain stage de wheel du 24 mars 2019 à Paris. Faites passer le message, bande de Wheelers! Au programme? Des exercices de niveau intermédiaire, avancé et freestyle, adaptés à chacun, pour améliorer votre pratique quotidienne et découvrir de nouvelles façons de faire de la roue! "Superbe stage avec Damien ! Étape par étape j'ai pu passer de positions exclusivement sur deux pieds à des positions sur une jambe en marche avant et en marche arrière et ainsi améliorer mon relâchement pour les positions de base. En rentrant à la maison la promenade à travers les obstacles des rues est devenue vraiment plus décontractée. Merci Hirsute et inmotion ! À bientôt ! Ivan Do-Duc" Infos et réservations: http://www.inmotion-france.fr/academie (Si le cours qui vous intéresse est complet n'hésitez pas à m'écrire en mp pour voir comment si on peut arranger ça) A bientôt!

Tu aurais du mettre ton post sous la rubrique "autres marques" puisque tu dis ne pas la connaître. D'ailleurs des photos de ta trottinette auraient pu permettre à certains de mieux t'aider. A vue de nez ça ressemble à un clone de Speedway qu'on trouve couramment sous plusieurs marques. Sans autres infos, je peux te conseiller de te balader sur Aliexpress pour voir si tu trouves des modèles qui ressemblent à la tienne et contacter les vendeurs en joignant des photos pour voir s'il peuvent te fournir les pièces dont tu as besoin. https://fr.aliexpress.com/wholesale?SearchText=scooter+48v&d=y&tc=af&initiative_id=SB_20190117234751&origin=y&catId=0&isViewCP=y&jump=afs

Pas de prise d'équilibrage, c'est géré par le bms intégré à la batterie je pense. C'est une 16S x 2, imagine la prise !

Quand on y pense, lorsque l'on freine ou que l'on décélère, on récupère de l'énergie. Cette récupération se fait forcément par les prises xt60....donc il est logique de pouvoir "réveiller" les batteries en les alimentant par ce biais.

Tiens je rebondis là dessus, je viens de parcourir quelques pages. Mon chargeur aussi émet un bzzzzzzzzzz assez audible, notamment pendant la charge, rien de très rassurant quant à sa durée de vie....ou alors c'est "normal" D'autres sont dans ce cas-là ?

Une 8'' dual, c'est assez sympas comme déclinaison. J'aime assez les pneus et les cligno/phares. Dommage par contre pour le poids: 32kg, comme la double drive en 10''. A voir aussi les dimensions. On dirait l'ancien deck de 19cm. Par contre le carton semble faire seulement 1cm de moins en longueur que celui de la 10'', donc pas sûr qu'elle soit réellement moins encombrante. Elle a un petit air de la speedway mini5 :o

C'est sûr, ils ont de bons designers chez RW. Perso je préfère les roues symétriques, mais ça se discute... Très beaux projets... L'abandon de la poignée (?) au profit d'un beau tableau de bord serait vraiment très osé, jouable ou pas, vous en pensez quoi ?.

Pas mal cette petite bestiole. Merci pour ton retour d'expérience si détaillé. Je roule aussi avec selle, qui est un vrai plus dans nombre de conditions. Par contre un des inconvénient est le manque de répartition de la masse corporelle entre avant et l'arrière, notamment à l'accélération. Le pneu arrière encaissé beaucoup et l'avant est sous-sollicité. En position debout la gestion du corp est plus adapté à ce type de machine, jusqu'à une certaine vitesse. Je dirai à partir de 45 km/h. De plus lorsqu'on approche de la vitesse de pointe, on augmente la probabilité d'utiliser les freins dans l'urgence. Et là la position assis est idéal.

Pas mal, elle peut faire une troisième roue sympa... @Techos78 une découpe plus grande à l'arrière se comprend parfaitement, pour pas que ça accroche en descendant des petits trottoirs, mais ça n'est évidemment pas la solution pour ceux qui font autant de marche AR que de marche AV ! https://www.ipselectricunicycle.com/product/ips-i5-electric-unicycle/

même moins chère on dirait: https://www.ipselectricunicycle.com/product/ips-i5-electric-unicycle/ 639 et 699 $ respectivement pour les batteries 167 WH et 245 WH donc 571 et 625 € au cours actuel, sauf si c'est comme chez Apple ou 1$ = 1€

Pas mal pour les petits trajets. Je me laisserai bien tenter si le prix est similaire à celui de la Luffy. Concernant l'autonomie, il y aurait deux versions de batteries. Une de 170wh donc 10-13km et un autre de 220wh donc 20km max. Si possibilité de bricoler un pack externe ça pourrait le faire ?