Cormo

@Xcou confidence pour confidence, depuis une semaine j'ai moi-même plutôt l'esprit "débroussailleuse - tondeuse à gazon" en raison du retard (dramatique) pris en raison du confinement. Remonter enfin sur ma roue samedi dernier a été une vraie délivrance. Tu verras, ça fait du bien par oussque ça passe !

Ah ça y est la sieste est finie ! @Khris oui aucun soucis pour se garer. Il y a un parking je ne sais pas s'il est payant ou non, mais il y a toute la place qu'on veut sur la rue. La gare est très excentrée.

Je peux te prêter ma V8. Si tu fais moins de 75kg, je pense que ça devrait le faire. C'est marrant, dans le sud-est ils réclament tous des randos, mais quand on leur en propose y'a personne qui répond...

T'inquiète pas, on lit bien pire dans ces mêmes colonnes !

Salut les wheelers du Sud ! Enfin déconfiné, je peux maintenant vous proposer une gyrorando qui me trotte dans la tête depuis longtemps. Pour s'adapter aux roues d'autonomie réduite elle se décline en deux étapes : Première étape 20 km : Pertuis - Jouques via Meyrargues et Peyrolles. On évitera au maximum les grandes voies de circulation mais ce n'est malheureusement pas possible sur la totalité du trajet. Pause déjeuner / recharge à Jouques pour ceux qui en auraient besoin. Deuxième étape 30 km : Jouques - Pertuis via Bèdes, le pont de Mirabeau et la redoutable piste qui longe la Durance. Cette voie est difficile sur quelques kilomètres. Au cours de ma reco ce jour j'ai dû mettre pied à terre et avancer au trolley en quelques endroits (pas plus d'une centaine de mètres à chaque fois). Le reste du trajet se fait sur des petites routes à très faible circulation, sauf au niveau du pont de Mirabeau sur environ 1km. Le départ est prévu de la gare de Pertuis le samedi 4 juillet à 10:30 Attention : assurez vous que votre roue est en bon état et le pneu bien gonflé car une panne ou crevaison sur la piste le long de la Durance se transformerait obligatoirement en énorme galère en raison de l'absence de route à proximité.

Moi. Trop tard pour bénéficier de la réduc mais je m'en remettrai.

circlips ? ? ?

Moi aussi, mais hélas je n'ai pas pensé à poser la question. Et je me demande aussi quelle sera la proportion de KS S-18 (& IM V11) dans les randos/afters dans 6 mois ?

A la boutique parisienne auprès de laquelle j'ai été passer ma pré-commande. Près de Montparnasse et accessoirement sponsor de Mr Flex pour ceux qui connaissent... Ce fut une agréable surprise, mais je t'accorde que j'y crois moyennement.

Les livraisons des précommandes sont attendues espérées fin juin !

Je crois que certains y ont adapté un trolley d'inmotion V5, plutôt pratique.

En postant ta demande dans la section "Gyroroues" "Kingsong" du forum, je doute que tu reçoives beaucoup de réponses.

Passons sur l'orthographe (6 fautes sur une phrase de 24 mots, qui dit mieux ?), c'est pas le sujet... Mais de mon expérience, les véhicules à essence qui ont besoin d'entretien au bout de 3600 km, ça doit être dur à trouver de nos jours ! Sur nos roues, en dehors du pneu, il n'y a pratiquement aucune pièce d'usure donc c'est logique qu'elles aient une fiabilité exemplaire.

Seule l'autopsie nous le dira...

Les wheelers aussi...

Bien sympa cette rando malgré le vent assez fort et un poil frisquet. Du coup je totalise environ 300km de wheel en une semaine, c'est mon record ! @spiken n'hésite pas à nous la re-proposer lorsque les premières roues suspendues seront arrivées, on verra s'il y a une vraie différence !

Au fait, samedi (demain) ce n'est ni le 22 (titre) ni le 25 (annonce). Depuis que je suis en télé-travail, télé-chômage, télé-congés, télé-jour-férié ou télé-week-end, moi aussi j'ai un peu de mal à savoir quel jour on est. J'espère que l'heure de départ est la bonne ?

Marrant, j'ai justement fait par deux fois une partie du parcours cette semaine, entre Châteaufort et St-Aubin. Alors que c'est un coin où je ne viens jamais. Allez, c'est décidé, je viens !

Ouais, il ne monte pas si facilement que ça ! A plusieurs reprises il donne l'impression qu'il va se planter. Reste que ces images sont impressionnantes. Mais sur la roue, je présume que ce n'est pas le wheeler Lambda.

Je l'ai aussi ce message à la con. Il est arrivé en même temps que j'ai récupéré mes bips de dépassement de vitesse. La gêne est minime... Je ne vais pas tripoter le firmware pour si peu.

En fait sur les deux... V5 : V8 :

@nthierry la simple évocation des organismes usuriers genre C.f.d.s me fait hérisser le poil il est hors de question que j'aie jamais affaire à eux. @fr4bd je crains fort que tu aies absolument raison. Pas la peine d'aller les emm..der, ça ne servirait à rien ils ne maîtrisent pas le prix de vente. Ou alors c'est qu'il y a entente entre eux puisqu'ils proposent le même produit exactement au même prix au centime près, ce qui est me semble-t-il aussi interdit qu'un EDPM non bridé à 25 km/h par construction. @papaCoursac Sans doute... Mais par les temps qui courent je me sens plutôt porté sur le "carpe diem". Va savoir de quoi demain sera fait ?

@Thy-B Merci de ta proposition ! (et <HS> merci de m'avoir permis dimanche de chevaucher le Monstre ! </HS>) Je vais commencer par contacter les revendeurs parisiens histoire de marchander un peu. S'ils pouvaient faire une réduc de 200€ il y a 2 semaines il n'y a pas de raison objective pour qu'ils ne puissent plus la faire aujourd'hui. Pour eux, l'alternative est de perdre la vente. @fr4bd le HS ne venait pas de toi et @Ibaloo a judicieusement rectifié le tir. La S18 est très tentante, mais elle coûte un bras. Au regard de l'investissement en R&D et outillage, somme toute assez limité (ce n'est quand même pas une révolution que d'adapter une suspension sur un machin qui roule) le coût de l'engin me paraît un poil excessif. Surtout que la capacité de batteries n'a rien d'extraordinaire. A 2000€ je suis prêt à franchir le pas, à 2300 j'ai du mal. En plus si je raque 2300€ par CB, je ne peux plus rien payer d'ici un mois et je suis bon pour les restos du cœur en attendant de récupérer mon autorisation de dépense auprès de la banque.

J'ai beau chercher je ne trouve pas les 200€ de réduction. La S18 est au même prix chez les trois grands revendeurs parisiens et sur le site KS France. Si quelqu'un a un bon plan, ça m'intéresse !

J'ai acheté un chargeur rapide pour pouvoir recharger efficacement en cours de randos : https://fr.aliexpress.com/item/4000734359542.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c378LklLt Prévu pour Gotway, j'ai remplacé la prise pour charger mes Inmotion/Kingsong, ce qui n'augmente pas significativement le prix. Evidemment, pour 35€ faut pas rêver, il n'y a pas de Charge Doctor intégré. J'ai démonté pour voir ce qu'il a dans le ventre : sans aller jusqu'à faire du rétro-engineering, il est évident qu'il est bien moins sophistiqué qu'un chargeur officiel. Je ne lui ferais pas confiance pour gérer un équilibrage des cellules. Mais pour ce qui est de recharger rapidement en cours de rando il ne s'agit que de balancer un maximum d'Ampères dans le minimum de temps, en n'ayant pas vraiment l'opportunité d'atteindre les 100%. Dans ce cas pas de soucis, ça fait le job. Ma KS18L reprend 50% de charge en 1 heure, c'est à peu près trois fois plus rapide qu'avec le chargeur Kingsong. En cette période perturbée par le covid-19, la livraison a été un peu compliquée. Le vendeur m'a remboursé 5€ pour s'excuser des retards dont il n'était pas responsable, c'est assez remarquable. Bref, un achat que je recommande.