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InMotion

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  1. Inmotion ADVENTURE 1 2 3 4 60

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  2. Inmotion V11 1 2 3 4 266

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  3. Inmotion E20 1 2

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  4. Inmotion Challenger V13 1 2 3 4 62

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  5. Inmotion V10/V10F 1 2 3 4 125

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  6. Calibrage de la V11.

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  7. V 12 inmotion

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  8. Inmotion V11Y 1 2 3 4

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  9. Problème v10f 1 2

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  10. Les Tutos pour INMOTION 1 2

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  11. Diagnostique v11 locked

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  12. Inmotion v12 1 2 3 4 47

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  13. Inmotion v12 Pro 1 2

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  14. Comportement étrange V8 1 2 3 4

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  15. Inmotion V13 Pro

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  • Messages

    • Réflexion qui aurait du venir avant le clic lors du paiement de l'achat compulsif ? 😅 J'aimerais bien y'aller aussi chez Begode sauf que... en revisionnant les vidéos de crash ou la roue valdingue jusqu'à hauteur de tête, c'est juste pas possible 😅
    • J’ai encore besoin d’en savoir plus pour en faire ma roue quotidienne, capable d’affronter la pluie ! Le soucis des roues Begode, c’est qu’en image, sur le papier et à leur annonces, on se dit c’est génial ! Mais une fois en vrai, on constate qu’il y a plein de petits détails où de défauts de finitions (câblages, plastiques, lumières…), surtout quand on compare aux autres marques (qui sont aussi perfectibles).
    • Vu comment dépasse le bout de ferraille devant, je n'ose même pas imaginer le résultat en cas d'accident 😅
    • Bon je viens de craqué! Je me suis commander la Begode Falcon comme première roue ! 
    • Pour quelqu'un qui habite Paris ou n'importe quelle ville la Inmotion V12 est top. Son autonomie permet de traverser la ville en long, en large, en travers ..... Sa norme IP est réelle, elle ne craint pas du tout les averses. Son chargeur d'origine est silencieux (refroidissement passif) . On peut mettre un code pin  sur la roue, c'est pratique pour éviter les vols ou les curieux. Le phare avant est top . Par contre, le feu arrière est nul (il faudra rajouter un feu arrière, par exemple sur le casque, mais cela ne coûte rien). En plus , le prix de cette roue vient encore de baisser en neuf. Le problème de carte mère a été résolu depuis. Il y a 3 hauteurs possible pour mettre les pédales. C'est une roue super maniable, passe partout. Ne bip jamais (sauf quand vous vous retrouvez a 9% de charge) . En période de canicule , la roue ne bronche pas grâce au radiateur sur la roue, roue ultra silencieuse. La température est relevée en temps réel sur la carte mère, sur le CPU, le moteur et les batteries. Il existe aussi des pédales Nylonove compatible que je recommande vivement.
    • Pour quelqu'un qui habite Paris ou n'importe quelle ville la Inmotion V12 est top. Son autonomie permet de traverser la ville en long, en large, en travers ..... Sa norme IP est réelle, elle ne craint pas du tout les averses. Son chargeur d'origine est silencieux (refroidissement passif) . On peut mettre un code pin  sur la roue, c'est pratique pour éviter les vols ou les curieux. Le phare avant est top . Par contre, le feu arrière est nul (il faudra rajouter un feu arrière, par exemple sur le casque, mais cela ne coûte rien). En plus , le prix de cette roue vient encore de baisser en neuf. Le problème de carte mère a été résolu depuis. Il y a 3 hauteurs possible pour mettre les pédales. C'est une roue super maniable, passe partout. Ne bip jamais (sauf quand vous vous retrouvez a 9% de charge) . En période de canicule , la roue ne bronche pas grâce au radiateur sur la roue, roue ultra silencieuse. La température est relevée en temps réel sur la carte mère, sur le CPU, le moteur et les batteries. Il existe aussi des pédales Nylonove compatible que je recommande vivement.
    • Inmotion ne fabrique pas de gyroroues : l'aventure s'arrête avec solowheel et continue avec Begode 😁
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