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Dualtron / Speedway

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le 11 décembre 20196 a
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Par 0rsa, le 25 mars 20178 a
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le 11 mars 20196 a
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le 4 février 20205 a
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le 2 décembrele 2 déc.
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le 21 juillet 20178 a
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Par 0rsa, le 20 décembre 20177 a
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le 9 avril 20187 a
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Par 0rsa, le 28 décembre 20177 a
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hofc23

le 26 avril 20187 a

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Conseil pour remplacer ma V8F

2,8 bars c'est énorme, tu dois bien ressentir les défauts de la route et ton dos doit te haïr quand tu oublies de plier les genoux🥴 pour un trou par exemple
C'est sûr que tu as beaucoup moins de chance de crever, gagner des km sur la distance, tourner facilement à petite vitesse
Mais en stabilité tu perd beaucoup, moi je mets 2,2bars(80kg) sur ma lynx, une roue excellente en passant😉bien équilibré, polyvalente qui à fait ses preuve, le pneu donne un amortissement supplémentaire même avec des amortisseurs , c'est un confort pour le dos et les genoux😜

Par cadzy, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Nosfet Aero (10´dit 15’ - 126V / 1110Wh, 25Kg)

Intéressant, donc on peut aller jusqu’à un pneu de 3.5 de large pour l’Aero ?

Par BatMat, · Posté(e) il y a 3 heures3 h
Conseil pour remplacer ma V8F

Les V8F , V10F, et 16X ont toutes des jantes de 12 pouces; mais la première avec un profil de pneu de 2.125, seconde 2.5’, troisième 3’.
Elle a donc un diamètre extérieur supérieur et plus de diamètre de profil pour amortir.
Par contre ça reste une non suspendue, et seul une suspendue sera une vrai évolution.
Question de priorités!

Par misc, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
Salut les wheeler...

L'été ce sera un peu tard. Le top c'est d’être prêt dés le retour des beaux jours. Comme tu sembles accro comme nous tous, ça ne va pas être simple de patienter, mais cela laisse une belle marge pour cibler ce dont tu as réellement besoin et envie.
C'est clair que pour aller sur les chemins de VTT, une suspension est à privilégier (d'autant que tu sembles déjà souffrir un peu des genoux en gyro rigide).
Vu ton gabarit (1m95, 100kgs), et ta roue actuelle (18xl), je te conseille de rester sur le même diamètre de jante pour maximiser le confort et la stabilité que t'apportera déjà la suspension et le poids de ta future nouvelle roue. Ce qui enlève les Patton, Extreme et V14 en jante de 12 pouces du choix. Excellentes roues, mais plus typées offroad technique et engagé, que balades tout chemins.
En jante de 14 pouces, suspendues et un peu d'autonomie il y a du choix :
_ Chez Kingsong : la S19 (un peu juste en autonomie), la S22, la F18 et la F22.
_ Chez Leaperkim : la Sherman S, la Lynx et la Sherman L.
_ Chez Bedode : la Master, la Blitz, La X-way, la Et max, la Race.
_ Chez Inmotion : V11 (un peu juste en autonomie) et P6.
_ Chez Nosfet : Apex.
_ Chez Extreme Bull : Commander Pro, GT, Max, Griffin.
Si l'on ajoute un critère de poids avec une limite à 45kg : modèles en rouge.
Si l'on ajoute un critère de poids avec une limite à 40kg : modèles en jaune.
Liste restante à laquelle j'enlèverai la V11 un peu légère et dotée d'une suspension en deçà des autres, et à laquelle je rajouterai la F18 qui, en y fixant pas les HPs, approcherait affreusement les 40kg.
Reste que les modèles en jaune seraient pas forcement à exclure selon moi.

Par matou77, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
Nosfet Aero (10´dit 15’ - 126V / 1110Wh, 25Kg)

J'avoue ne rien comprendre au fait que plus le voltage est haut, plus ça consomme. Il y a des experts sur ce forum qui l'ont expliqué avec moultes formules mathématique que je ne lis même pas car je ne veut pas me prendre la tête. Tout ce dont je me souviens de mes cours au collège c'est U=RxI
Pour ce qui est de mon test d'autonomie ha,ha,ha j'en surprends plus d'un quand j'annonce 94km exactement. Les tests d'autonomie se font en s'approchant des 25km/H le plus possible. Ben moi, quand je randonne, je suis plus entre 20 et 25 km/h. Je suis un contemplatif et regarde plus souvent le paysage que la route :) donc test effectué en été, sur du plat, je faits 72kg, pas d'accélération intempestive, tout dans la douceur et l'feutré et vitesse adaptée à la discussion avec les copains.
Ce test date un peu il est vrai quand j'ai eu ma S18, faudrait voir aujourdhui.

Par Hommedesbois, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
Nosfet Aero (10´dit 15’ - 126V / 1110Wh, 25Kg)

Ce n'est pas si étonnant, déjà l'aero à un pneu bien plus petit, un voltage bien plus haut. Ça ne peut que jouer en sa défaveur sur la question de l'autonomie.
Après je ne sais pas par quelle magie noir tu as pu obtenir 90km en S18 😅, personnellement le mieux que j'ai pu faire c'était 60 😔.

Par Schepi, · Posté(e) il y a 6 heures6 h
Nosfet Aero (10´dit 15’ - 126V / 1110Wh, 25Kg)

J'ai essayé cette roue avec un pneu cross. Pour moi, elle coche toute les cases... pour celles et ceux qui veulent une roue pouvant faire 50km. J'avoue être tenté moi même en remplacement de ma fidèle S18, mais voila avec ma S18, je fait 70 à 90km (dans des conditions optimales).
Je ne comprends pas pourquoi elle a si peu d'autonomie. Elle fait le même poids à un chouille près que la S18, la même capacité de batterie et pourtant la différence est loin d'être négligeable. Alors oui, j'ai fait l'essai au mois de décembre et on connait l'influence sur les batteries.
L'essai sera renouvellé quand il fera meilleur et une fois que les batteries auront quelques cycles de recharge mais voilà, je suis un peu déçu de son autonomie.

Par Hommedesbois, · Posté(e) il y a 6 heures6 h
Conseil pour remplacer ma V8F

C'est vrai qu'elle a lair super bien et facilement trouvable d'occasion! Mais niveau confort est ce équivalent à ma v8F qui est aussi en 16'' sans suspension? Je la trouve particulièrement inconfortable dans les nids de poule (je roule à 2,8 bars)

Par Max7426, · Posté(e) il y a 7 heures7 h
Sorties du vendredi, randonnées Wheelers Toulouse 31

Informations sorties le jeudi soir pour ride du vendredi soir par temps sec. Laisser moi message pour connaître point rendez-vous, merci.

Par Piou31, · Posté(e) il y a 9 heures9 h
Leaperkim PATTON

C'est bien ça que tu recherches ? 🤔
https://grizzlapads.com/product/veteran-patton-top-fairings/

Par Book's51, · Posté(e) il y a 18 heures18 h

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